不得不說,李書福是個(gè)有大智慧的人。現(xiàn)在的他,很少對(duì)外發(fā)聲,但每次發(fā)聲,都被全網(wǎng)刷屏。這點(diǎn)與任正非頗為相似。他們倆,因?yàn)楣芾砥髽I(yè)的大智慧、人生哲理和普世哲學(xué),影響力早已超出所在的汽車圈和科技圈,一言一行備受關(guān)注。
2018年中,李書福曾寫下萬字長(zhǎng)文,致敬改革開放40年。在這篇文章中,李書福回憶了個(gè)人的成長(zhǎng)過程,以及吉利汽車的發(fā)展歷程。近日,李書福在集團(tuán)內(nèi)部以“守正出奇 實(shí)事求是”為主題進(jìn)行了同樣長(zhǎng)達(dá)萬字的分享交流,其中談及對(duì)于新能源汽車發(fā)展布局、企業(yè)管理和資本運(yùn)作等備受關(guān)注的話題。
2月24日晚,吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合宣布:雙方達(dá)成最佳合并方案。吉利和沃爾沃各自品牌在資本上保持獨(dú)立性,在業(yè)務(wù)上進(jìn)行深化整合,雙方將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司,重點(diǎn)開發(fā)新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)等。
根據(jù)合并方案,雙方將繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域,在汽車新四化(電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)方面深化合作,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的最大價(jià)值,強(qiáng)化科技優(yōu)勢(shì),持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。
早在去年2月10日,吉利汽車和沃爾沃汽車就發(fā)布消息稱,雙方正探討兩家公司業(yè)務(wù)合并進(jìn)行重組的可能性,從而組建一個(gè)更強(qiáng)大的全球企業(yè)集團(tuán)。雖然雙方最終放棄進(jìn)行復(fù)雜的業(yè)務(wù)和架構(gòu)合并,但技術(shù)共贏也符合雙方的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,更是李書福"聯(lián)合革命"思路的體現(xiàn)。
事實(shí)上,一段時(shí)間以來,吉利四面出擊、全方位布局,比如與百度、富士康等企業(yè)建立合資公司,與FF合作探討代工可能并進(jìn)行投資,并購力帆、華菱星馬等企業(yè),同時(shí),吉利還布局區(qū)塊鏈技術(shù)、衛(wèi)星以及飛行汽車等,讓外界直呼“看不懂”、“吉利不淡定了”……
吉利一系列動(dòng)作背后,到底是對(duì)行業(yè)變局的被動(dòng)跟進(jìn),還是戰(zhàn)略布局的正常動(dòng)作?李書福在發(fā)言中對(duì)這些問題也做出正面回應(yīng),同時(shí)表達(dá)了對(duì)于行業(yè)趨勢(shì)和吉利發(fā)展的深刻思考——
行業(yè)變革才剛剛開始。這是一場(chǎng)新的馬拉松賽跑,沒有盡頭,只有開局,沒有方法,只有方向。企業(yè)比拼的不是圖一時(shí)快樂,而是可持續(xù)發(fā)展能力。汽車就是汽車,無論怎么變,安全、健康、可再生是永恒的主題。
我認(rèn)為汽車行業(yè)的基本規(guī)律是不會(huì)改變的,那就是規(guī)模,最終全球汽車工業(yè)企業(yè)存活下來的數(shù)量不會(huì)太多,只有規(guī)模企業(yè)才能生存下來。
很多人說,今天的世界汽車產(chǎn)業(yè)與當(dāng)年的手機(jī)一樣,新勢(shì)力造車一定是未來。說什么蘋果的成功與諾基亞的失敗教訓(xùn)就擺在眼前,意思是說新造車勢(shì)力就是蘋果,傳統(tǒng)汽車公司就是諾基亞。我不這么認(rèn)為,最終鹿死誰手還需要時(shí)間檢驗(yàn),希望大家要有點(diǎn)耐心,仔細(xì)觀看這部百年汽車變革劇,好戲還在后頭。決定企業(yè)成敗的不是表面的張揚(yáng)與熱鬧,而是厚積薄發(fā)與核心能力。
最近有些關(guān)心吉利的好心人在擔(dān)心吉利精力分散,怕影響吉利汽車自身發(fā)展,有些專家說看不懂吉利的戰(zhàn)略,我覺得看不懂也不奇怪,有些戰(zhàn)略具有多面性。
吉利將組建全新純電動(dòng)汽車公司,正面參與智能純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
吉利從來都專注主業(yè),一切動(dòng)作都是為了釋放主業(yè)發(fā)展的潛力。
吉利不代工,吉利支持百度生產(chǎn)汽車,幫助富士康實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)的可能,都是希望能夠助推所有對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展革新有益的夢(mèng)想……
真誠,是李書福和吉利高層給外界最直觀的感知;而大智慧和深謀遠(yuǎn)慮,則是真誠背后的實(shí)力體現(xiàn)。
11年前,吉利以“蛇吞象”并購沃爾沃,開啟了過去“黃金十年”的發(fā)展。從2019年起,雖然吉利的增速放緩了,藍(lán)色吉利戰(zhàn)略也沒有實(shí)現(xiàn),但我們并不能因此斷言,吉利走下坡路了。
畢竟,吉利的文化還在,自我糾偏能力還在,技術(shù)積淀還在,對(duì)于未來依然有清晰而清醒的認(rèn)知。
而在過去一系列的動(dòng)作中,最備受爭(zhēng)議的莫過于探討投資FF的可行性。不少人因此認(rèn)為,吉利慌了,一方面自身的新能源戰(zhàn)略推進(jìn)不順利,一方面錯(cuò)過了投資蔚來的機(jī)會(huì),所以才會(huì)饑不擇食,選擇FF這個(gè)在外人看來非常不好的“標(biāo)的”。
但吉利并不認(rèn)同這種說法。
“我們既要自我革命,更要聯(lián)合革命,我們一定要開放包容,合縱連橫,團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量,打造產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大生態(tài)圈新朋友,孤軍奮戰(zhàn),單槍匹馬很難贏得這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)?!崩顣5倪@段話,很好地解釋了吉利今年來的種種出擊。
寧可做錯(cuò),不可錯(cuò)過。我想,這恐怕就是吉利在錯(cuò)失蔚來后最深刻而淺顯的教訓(xùn)。
而在李書福認(rèn)為最重要的“厚積薄發(fā)與核心能力”方面,吉利已經(jīng)展現(xiàn)出令人敬畏的實(shí)力,比如CMA架構(gòu)、SPA架構(gòu)和SEA浩瀚架構(gòu)等,在這些架構(gòu)上,接下來將推出眾多具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,也將助力吉利在未來幾年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)領(lǐng)跑。
開年之后,我們已經(jīng)看到吉利內(nèi)部進(jìn)行了重新分工,強(qiáng)化G網(wǎng)和L網(wǎng)的獨(dú)立和協(xié)同,同時(shí)代表吉利品牌向高端發(fā)力的星越L也已經(jīng)開始預(yù)熱。戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)相配合,理論與實(shí)踐相結(jié)合,讓我們看到了吉利進(jìn)一步突破和發(fā)展的可能性。
回過頭來看李書福演講的主題——“守正出奇 實(shí)事求是”,普普通通、平平無奇的八個(gè)字,卻道盡了商業(yè)本質(zhì)和發(fā)展規(guī)律。什么是“正”,什么是“奇”,如何做到“實(shí)事求是”,對(duì)于很多企業(yè)來說,這三個(gè)問題并不容易回答。
這就是所謂的“大道至簡(jiǎn)”。
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