這兩天,上了汽車圈“熱搜”榜首的安鐵成,調(diào)離東風即將履新的消息從傳言變?yōu)楝F(xiàn)實。作為在汽車行業(yè)工作超過35年的老資格汽車人,安鐵成再度面臨調(diào)離時刻。《汽車年輪》從東風了解到安鐵成出任中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(簡稱”中汽研”)董事長的任命。中汽中心也將成為汽車行業(yè)老將安鐵成繼一汽集團和東風汽車之后,人生最重要的新崗位。
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與此前傳言的出任中汽研董事長不同。在近日召開的中汽研干部大會上,安鐵成同時出任中汽研董事長、黨委書記和總經(jīng)理。原中汽研董事長、黨委書記、總經(jīng)理于凱將交流到其他中央企業(yè)任職。
“太突然”!
這是眾多媒體人對于這一人事變動的印象。而此次調(diào)動距離安鐵成“掛帥”神龍汽車不到兩年半時間。
這也是現(xiàn)年56歲的安鐵成再次北上,開始他在一汽、東風集團之后的第三段職業(yè)生涯。
中汽研,是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要,經(jīng)國家批準成立的科研院所,現(xiàn)隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會,是在國內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性技術(shù)服務(wù)機構(gòu),也是中國唯一的汽車行業(yè)技術(shù)歸口單位和國家政府主管部門的技術(shù)支撐機構(gòu)。
該中心協(xié)助政府開展汽車行業(yè)標準與技術(shù)法規(guī)、產(chǎn)品認證檢測等,同時承擔國家863電動汽車專項、清潔汽車行動以及國家汽車產(chǎn)品公告申報等重大項目的辦公室工作。
伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,作為行業(yè)權(quán)威第三方技術(shù)研究機構(gòu),中汽研在經(jīng)歷34年的發(fā)展歷程后,針對未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新風向,中汽研圍繞“干什么”的問題,2018年提出了要著重拓展行業(yè)智庫服務(wù)、認證檢測服務(wù)、共性及前瞻性技術(shù)研究三大領(lǐng)域,同時為各重點拓展的領(lǐng)域發(fā)展設(shè)定了清晰的目標。
外界認為,作為在汽車行業(yè)工作超過35年的老資格汽車人,安鐵成無論在合資還是自主事業(yè)上都作出了重要貢獻。
他領(lǐng)導一汽-大眾期間,公司經(jīng)歷了由做大到做強的轉(zhuǎn)變,產(chǎn)銷規(guī)模從25萬輛發(fā)展到了130萬輛;規(guī)劃并建設(shè)了成都、佛山兩大基地,形成了企業(yè)完整的三地布局;建立了支撐百萬輛規(guī)模的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、企業(yè)文化等體系。
執(zhí)掌一汽轎車期間,他從產(chǎn)品研發(fā)、營銷服務(wù)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證等各個領(lǐng)域努力推動一汽轎車體系能力升級,并在相對困難的情況下,領(lǐng)導了紅旗H5的開發(fā),為這個如今火紅的中國豪華汽車品牌添了磚加了瓦。
2017年6月底,安鐵成接替劉衛(wèi)東出任神龍公司董事長的“領(lǐng)導者”,但在其任內(nèi)尚未實現(xiàn)神龍汽車復(fù)興的“重回賽道計劃”。最新銷量顯示,神龍汽車8月銷量6,788輛,環(huán)比下降39.5%,同比下跌58%;今年前8月累計銷量81,045輛,同比跌幅達到了56.7%。
面對神龍窘?jīng)r,且在這個時間點辭職,對安鐵成而言壓力是巨大的,外界猜測他是引咎辭職,有人認為他其實只是神龍爛到骨子里無藥可救的一個犧牲品,但是不管怎么說,神龍的節(jié)節(jié)敗退跟他好像都有抹不開的關(guān)聯(lián)。
1984.07——1991.01,一汽車身廠技術(shù)員
1991.01——1992.04,一汽車身廠技術(shù)科黨支部副書記
1992.01——1994.05,一汽車身廠技術(shù)科副科長
1994.01——1999.10,一汽車身廠副廠長
1998.09——2000.05,吉林工業(yè)大學研究生院學生/管理工程碩士
1999.10——2004.07,一汽-大眾汽車有限公司規(guī)劃部部長
2004.07——2005.12,一汽集團公司規(guī)劃部部長
2005.12——2013.04,一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理
2013.04——2016.02,一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理
2016.02——2016.11,一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理兼一汽股份公司紅旗事業(yè)部黨總支書記
2016.11——2017.03,一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理
2017.03——,東風汽車公司(2017.11更名為東風汽車集團有限公司)黨委常委、副總經(jīng)理兼東風汽車集團股份有限公司副總裁。
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