官方指導(dǎo)價(jià)：86.48萬(wàn)

以前應(yīng)該很難想象一向在追求越野與豪華的路虎攬運(yùn)如今竟會(huì)開(kāi)始走向節(jié)能減排的道路。中期改款后的攬運(yùn)PHEV車(chē)型搭載的是是一臺(tái)擁有301馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及85千瓦的電動(dòng)機(jī)，與之匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱。作為一臺(tái)攬運(yùn)，四驅(qū)系統(tǒng)肯定也是必不可少的。攬運(yùn)PHEV提供“草地/碎石地/雪地”、“泥濘地面/車(chē)轍地”、“沙地”和“巖石爬行”四種越野模式可選。在“巖石爬行”模式下，扭矩會(huì)放大2.93倍。既有更好的加速以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，同時(shí)也能保持一如既往的超強(qiáng)越野性能，路虎攬運(yùn)新能源真的是一款面面俱到的全能性SUV。

官方指導(dǎo)價(jià)：79.08萬(wàn)

如果你想要一款同樣高級(jí)，并且加速能力和燃油經(jīng)濟(jì)性比攬運(yùn)PHEV更強(qiáng)的SUV車(chē)型，那奧迪Q7 PHEV相信就能幫到你。雖然它沒(méi)有攬運(yùn)的越野能力，但5.9s的百公里加速成績(jī)也已經(jīng)足夠優(yōu)秀。應(yīng)有盡有的配置也是一款豪華品牌旗艦級(jí)SUV所該有的表現(xiàn)。值得一提的是，Q7 PHEV擁有比同級(jí)別插混SUV更低的準(zhǔn)入門(mén)檻。巨大的終端優(yōu)惠令該車(chē)的性?xún)r(jià)比大幅提高。免購(gòu)置稅也令消費(fèi)者省下不少的一筆錢(qián)。趕在Q7換代前購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)擁有實(shí)打?qū)崈?yōu)惠的Q7 PHEV也算是當(dāng)下一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

官方指導(dǎo)價(jià)：49.69-53.69萬(wàn)

氣場(chǎng)十足的外觀加上修長(zhǎng)的車(chē)身，這一代寶馬5系的產(chǎn)品力本來(lái)就已經(jīng)極具競(jìng)爭(zhēng)力。有了混動(dòng)系統(tǒng)的加入就更是如虎添翼。相比于同配置水平的燃油版車(chē)型，寶馬5系PHEV在定價(jià)上也并未貴出太多。結(jié)合免購(gòu)置稅政策的話(huà)，這樣的差距甚至可以忽略。出色的底盤(pán)調(diào)校在5系PHEV上自然也是不會(huì)缺席。這一代寶馬5系PHEV真的就是一款平衡了商務(wù)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能的中大型豪華轎車(chē)。

官方指導(dǎo)價(jià)：49.99-104.39萬(wàn)元

從官方指導(dǎo)價(jià)中我們不難看出，沃爾沃S90PHEV車(chē)型給予了消費(fèi)者超大的選擇空間，最低與最高配車(chē)型足足相差了50多萬(wàn)。其實(shí)除了3座和4座這兩款榮耀版車(chē)型以外，S90 PHEV的價(jià)格還是比較接地氣的。機(jī)械增壓加渦輪增壓的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)擁有235kW的最大功率，有了電機(jī)的加持，S90 PHEV的綜合功率達(dá)到了300kW，綜合扭矩640Nm，百公里加速時(shí)間僅需4.9s。要知道S90可是一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超5米，軸距超3米的豪華C級(jí)車(chē)，有著這樣的加速能力確實(shí)恐怖。除此之外，主被動(dòng)安全配置也是遍布了S90 PHEV身上。