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糾結(jié)卡羅拉和雷凌的人，為啥最后都選了新軒逸·經(jīng)典
愛(ài)買(mǎi)車(chē) 2019-09-18 13:42:08
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新卡羅拉、新雷凌和新軒逸·經(jīng)典放在一起該怎么選？選前兩者的理由似乎很充分，換代新車(chē)，更有面子！只是，嘗鮮的代價(jià)也很直接，價(jià)格更貴。于是，那些糾結(jié)卡羅拉和雷凌的消費(fèi)者，最終都被新軒逸·經(jīng)典俘獲了。原因無(wú)他，同樣的價(jià)格可以買(mǎi)到更多的配置，這種實(shí)實(shí)在在的獲得感在每一次用車(chē)時(shí)都能感受到！
今天買(mǎi)車(chē)君特意選取了指導(dǎo)價(jià)11.86萬(wàn)元的新軒逸·經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版、指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元的全新卡羅拉1.2T CVT 先鋒版和指導(dǎo)價(jià)11.58萬(wàn)的全新雷凌185T進(jìn)取版進(jìn)行對(duì)比。看看，新軒逸·經(jīng)典是用什么樣的質(zhì)價(jià)比狙殺兩款新車(chē)的。
同價(jià)位新軒逸經(jīng)典有大屏，還很好用
現(xiàn)如今，人們對(duì)“智能生活”的依賴(lài)性越來(lái)越強(qiáng)，尤其泛90后消費(fèi)者幾乎都是被互聯(lián)網(wǎng)帶大的，智能科技無(wú)疑成為他們購(gòu)車(chē)選擇的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
在智能系統(tǒng)方面，新軒逸·經(jīng)典敏銳地捕捉到了年輕消費(fèi)者的需求，不僅提供8英寸中控大屏，還配備同級(jí)功能最全面的Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)（支持智能語(yǔ)音控制、24小時(shí)隨心娛樂(lè)、車(chē)載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等）、同級(jí)獨(dú)有的車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)與流量無(wú)憂服務(wù)（送10年基礎(chǔ)服務(wù)流量）。
首先，新軒逸·經(jīng)典搭載的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、天氣、通訊等常用場(chǎng)景的語(yǔ)音操控。現(xiàn)今的消費(fèi)者對(duì)車(chē)機(jī)的要求都是“能動(dòng)口就不動(dòng)手”，畢竟語(yǔ)音控制可以讓駕駛員的視線保持向前，而且雙手不必離開(kāi)方向盤(pán)。比如在行駛過(guò)程中突然需要去加油，只需說(shuō)上一句“幫我導(dǎo)航到附近加油站”，之后新軒逸·經(jīng)典就會(huì)自動(dòng)規(guī)劃路線。駕駛者在開(kāi)車(chē)過(guò)程中不必再手忙腳亂的去分心更改目的地，這也保證了車(chē)內(nèi)乘客的安全。
為了讓消費(fèi)者體驗(yàn)更完美，新軒逸·經(jīng)典也提供同級(jí)獨(dú)有的車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)與流量無(wú)憂服務(wù)。無(wú)論你是在車(chē)上使用在線導(dǎo)航，還是在車(chē)上用筆記本辦公、刷抖音都完全沒(méi)問(wèn)題，坐車(chē)都能連接WIFI的享受，會(huì)讓乘客的幸福感倍增。新軒逸·經(jīng)典搭載的智聯(lián)系統(tǒng)能改變廣大車(chē)主的汽車(chē)生活，精細(xì)地覆蓋到從出行、娛樂(lè)到監(jiān)控等用戶日常生活場(chǎng)景，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)。
相較之下，卡羅拉和雷凌在這方面顯得有點(diǎn)滯后。因?yàn)樵谙嗤A(yù)算的情況下，卡羅拉和雷凌不僅缺失中控大屏和智能系統(tǒng)，就連最基本的藍(lán)牙和車(chē)載電話都未配備，這顯然與主流消費(fèi)者偏好背道而馳。
新軒逸經(jīng)典舒適口碑好，照顧家人更得體
現(xiàn)階段的年輕消費(fèi)者可以說(shuō)是“最難伺候”的消費(fèi)者，他們不僅重視品牌帶來(lái)的外在面子，同樣追求品質(zhì)和內(nèi)在享受。作為一款家用轎車(chē)，最能體現(xiàn)品質(zhì)感的是兩個(gè)方面：做工用料和配置。
經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，新軒逸·經(jīng)典的內(nèi)飾布局更加簡(jiǎn)潔，并且加強(qiáng)了視覺(jué)上的延展，具備更強(qiáng)的空間感。加上精細(xì)的做工、軟性材料包裹的中控臺(tái)、8英寸中控大屏、鋼琴烤漆裝飾板、三幅式多功能方向盤(pán)和天窗等，顯現(xiàn)了更加偏向于中級(jí)車(chē)的越級(jí)品質(zhì)感。
在座椅的打造上，新軒逸·經(jīng)典極具心思。基于人體工程學(xué)的前后排座椅，在設(shè)計(jì)、做工、用料以及填充物上進(jìn)行更多的考量，比如，Multi-Layer人體工學(xué)低重心座椅采用柔軟高彈力的材料，再加上日產(chǎn)“大沙發(fā)”的工藝加持，讓駕駛員擁有足夠舒適的乘坐體驗(yàn)。
而卡羅拉和雷凌的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)換代之后也發(fā)生了巨大的變化，像大多數(shù)主打年輕的車(chē)型一樣更加新潮，但是相比較之下，同價(jià)位的新軒逸·經(jīng)典的內(nèi)飾質(zhì)感更突出，更適合追求品質(zhì)感的年輕消費(fèi)者。
新軒逸經(jīng)典動(dòng)力更平順，保養(yǎng)維護(hù)成本更低
在這個(gè)價(jià)位，消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求并不會(huì)太高，反而更加看重駕駛體驗(yàn)、可靠省心等方面。
新軒逸·經(jīng)典搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合，在動(dòng)力輸出的平順性方面自然無(wú)需質(zhì)疑。這套動(dòng)力總成也能在日產(chǎn)旗下的多款車(chē)型上見(jiàn)到，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。
而卡羅拉和雷凌都是搭載1.2T+CVT動(dòng)力組合，同樣是豐田引以為傲的一套動(dòng)力組合。不過(guò)作為家用轎車(chē)，燃油經(jīng)濟(jì)性和后期維修保養(yǎng)的成本確實(shí)是不得不考慮的購(gòu)車(chē)因素之一。而在這方面，自然吸氣+CVT的組合顯然比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更實(shí)惠一些。
另一方面，行駛質(zhì)感也是新軒逸·經(jīng)典打動(dòng)消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)。雖然整體懸掛結(jié)構(gòu)沒(méi)有其大哥天籟那么高級(jí)，但在大多數(shù)路況下，底盤(pán)的舒適性已經(jīng)和天籟非常接近。并且新軒逸·經(jīng)典的調(diào)校更偏向整體綜合性，不管是在什么路段都能保證不錯(cuò)的乘坐舒適性，同時(shí)也不至于喪失車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣。
通過(guò)產(chǎn)品力的橫向?qū)Ρ炔浑y發(fā)現(xiàn)，這三款車(chē)都是佼佼者，均不失為優(yōu)秀的產(chǎn)品。不過(guò)，本著買(mǎi)對(duì)不買(mǎi)貴的原則來(lái)看，買(mǎi)車(chē)君倒是覺(jué)得新軒逸·經(jīng)典會(huì)更加實(shí)用一些。因?yàn)樗诳萍寂渲?、?dòng)力總成全面性以及品質(zhì)感營(yíng)造方面，總能夠更加貼合消費(fèi)者實(shí)際用車(chē)生活。綜合考慮產(chǎn)品力以及終端售價(jià)的話，新軒逸·經(jīng)典是更具性?xún)r(jià)比的選擇。
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