在我們的印象里，日系車主要有省油耐開和舒適居家等特點(diǎn)，成為國內(nèi)家用車市場(chǎng)的不二之選。日系車在國內(nèi)一直深受消費(fèi)者的喜愛，像本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)這些日系車品牌在國內(nèi)都是銷量大戶，在市場(chǎng)上風(fēng)光無限。

但是，日本就是這么一個(gè)民族，什么事都與別人反著來，我國汽車的潛力在不斷被挖掘，一些國外的汽車品牌也不斷的跑來我們國內(nèi)建廠，近幾年，我國的大門再次對(duì)外打開，海外的投資著更是蜂擁而至，都想在我們國內(nèi)分的一杯羹。就在人們都忙著進(jìn)來的時(shí)候，日本的車企開始要退出中國市場(chǎng)，繼鈴木之后，最近又有日系車企要退出中國市場(chǎng)。

斯巴魯可以說是最低調(diào)的日系豪華汽車品牌，懂得人才會(huì)去買，但是很多人連這個(gè)品牌名字都美聽說過，主要是因?yàn)檫@個(gè)汽車名字的諧音不太好聽，有點(diǎn)像是死八路的意思，確實(shí)是有點(diǎn)尷尬，但斯巴魯車型，憑借水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在豪華車市場(chǎng)內(nèi)，搏得一席之地，但是由于這個(gè)品牌沒有國產(chǎn)，導(dǎo)致其知名度上不去，價(jià)格下不來，現(xiàn)在的銷量慘淡可以說是自己一手造成的，而且，很多國人對(duì)斯巴魯?shù)拿忠卜浅Ｓ憛?，去年一年斯巴魯僅賣出3萬臺(tái)！

謳歌是本田的豪華品牌，但是在我國的知名度非常低，而且它的標(biāo)志和我國的某國產(chǎn)車也非常像，這也是導(dǎo)致其銷量上不去的重要原因！謳歌去年一年才賣了1萬多臺(tái)，隨時(shí)有退出中國市場(chǎng)的可能。

另外豐田隨著銳志、陸巡和皇冠的離場(chǎng)，日系大排性能時(shí)代已經(jīng)翻過了篇章。很明顯，沒有國六的霸道，也將明年與我們說再見了，豐田西南工廠的普拉多生產(chǎn)線已經(jīng)在改建TNGA產(chǎn)線，其將會(huì)生產(chǎn)豐田全新布局的轎車產(chǎn)品。豐田廠家也發(fā)出相關(guān)公告，普拉多將會(huì)在2020年年中正式退出國內(nèi)市場(chǎng)。

山貓是三菱帕杰羅的俗稱，到目前為止，工信部依舊沒有收到這款車型國六排放標(biāo)準(zhǔn)的申報(bào)，這意味著帕杰羅的命運(yùn)，也將于豐田霸道無二，山貓一旦離場(chǎng)，預(yù)示著日系越野車全面開啟大撤退。

一同撤走的還有日產(chǎn)的途樂車型！