12月24日，國機(jī)汽車發(fā)布的《2019年11月中國平行進(jìn)口汽車市場研究報(bào)告》。11月份我國平行進(jìn)口汽車銷量達(dá)11451輛，同比增長64.8%；今年前11個(gè)月，我國平行進(jìn)口汽車銷量達(dá)15.17萬輛，同比增長13.8%，占進(jìn)口車總量的15.4%。

按品牌來看，豐田品牌在平行進(jìn)口汽車市場占比最大，今年前11個(gè)月占比高達(dá)43.9%，其次為日產(chǎn)和奔馳，市場占比分別達(dá)到12.5%和11.4%。此外，除豐田品牌和三菱品牌平行進(jìn)口汽車市場份額分別提升4%和6.9%之外，其他汽車品牌市場份額均出現(xiàn)一定的下滑。

從細(xì)分市場來看，今年前11個(gè)月，SUV車型在整體平行進(jìn)口汽車市場的占比達(dá)到85%，成為絕對的主力；MPV車型在整體平行進(jìn)口汽車市場的占比為10%，其他車型僅占5%的市場份額。

早在10月各大媒體紛紛報(bào)道平行進(jìn)口車的末日來了，為何11月平行進(jìn)口車的銷量反而大漲呢？

日系中東平行進(jìn)口車的回光返照！

2019年10月11日，中國質(zhì)量認(rèn)證中心平行進(jìn)口車會(huì)議在北京召開。會(huì)議核心內(nèi)容是表示平行進(jìn)口車環(huán)保信息公開只有三條路可走。第一，完全授權(quán)；第二，部分授權(quán)；第三，企業(yè)自主公開。如此，毫不留情的審判了無法滿足國六排放的中東平行進(jìn)口車“死刑”。

因此，那些出色的日系越野車，逐漸將離我們而去，所以，到明年7月份全國正式普及國六之前，它們都會(huì)陸陸續(xù)續(xù)徹底退出中國市場。實(shí)際上，都不用等到明年7月份，中東版車型就會(huì)停止進(jìn)口，因?yàn)榄h(huán)保部11月起就通知平行進(jìn)口商，即將會(huì)進(jìn)行排放抽樣檢測，只有排放符合國五標(biāo)準(zhǔn)的車型，才可以報(bào)關(guān)，假如不達(dá)標(biāo)，還沒報(bào)關(guān)的車輛就只能退運(yùn)回國外。目前，排放抽檢的設(shè)備已經(jīng)就位，只等環(huán)保部下令開檢。

對于歐版、美版和加版車型來說，現(xiàn)今能滿足國五標(biāo)準(zhǔn)，可以正常引入。歐標(biāo)、美標(biāo)的排放標(biāo)準(zhǔn)并不低，未來能正常引入國六車型的難度或許并不大。但是對中東版車型來說，抽檢就是一個(gè)難以逾越的關(guān)卡。因?yàn)橹袞|地區(qū)的排放要求，是低于國五的。很顯然，環(huán)保部的抽檢，就是沖著中東版車型來的。

能逃生的路都被封死，為何銷量還在上漲？

其實(shí)在抽檢之前已經(jīng)有大批中東車完成了報(bào)關(guān)，所以這批車并不會(huì)受抽檢結(jié)果的影響。在此時(shí)所有中東平行進(jìn)口車商估計(jì)都為報(bào)關(guān)忙昏了頭。但是，往后中東平行進(jìn)口車商也不會(huì)在引進(jìn)了。換句話說，中東版車型的進(jìn)口路徑，其實(shí)已經(jīng)斷了?？晒╀N售的車源，就只剩下已經(jīng)報(bào)關(guān)出來的、以及在港口里等待報(bào)關(guān)的車輛。

銷量上漲的原因就在這，物以稀為貴，加上真正賣一輛少一輛。消費(fèi)者急了眼，開始瘋狂搶購，導(dǎo)致銷量節(jié)節(jié)攀升。而銷量上漲的車型全部都是日系中東平行進(jìn)口車，這其中，長踞第一位的銷量冠軍，豐田陸巡；亞軍是陸巡的老對手——日產(chǎn)途樂；季軍是陸巡的同門師弟——霸道；而殿軍則是普拉多的老對手——三菱帕杰羅。

多年以來陪伴大家的陸巡、霸道、途樂、山貓、FJ、吉姆尼等等，都將徹底離我們而去。同時(shí)，它們也是平行進(jìn)口市場最重要的支柱力量，貢獻(xiàn)了平行進(jìn)口車6成的銷量，并且，還壟斷了平行進(jìn)口十大暢銷車型的前四位。

2020年，平行進(jìn)口車何去何從？

就現(xiàn)階段而言，拋開徹底無法報(bào)關(guān)的中東平行進(jìn)口車之外。在售的歐規(guī)和美規(guī)車雖無法滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，但還有一線生機(jī)。

所以，平行進(jìn)口面臨最大的一個(gè)難題就油然而生了，在目前部分已經(jīng)實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的城市里，平行進(jìn)口車已經(jīng)無法達(dá)到上牌標(biāo)準(zhǔn)，那么也無法將車輛出售給消費(fèi)者。

馬曰：

平行進(jìn)口車的存在不單單是賣車，更是能給中國的整體汽車市場一個(gè)良性的競爭。畢竟平行進(jìn)口車行業(yè)作為國家一手扶持起來的，是市場自由化的一個(gè)產(chǎn)物?？傮w來講，誰發(fā)無法判斷平行進(jìn)口車何去何從，只能靜待時(shí)間給大家答案。