隨著汽車(chē)逐漸進(jìn)入中國(guó)普通家庭，并且近幾年來(lái)實(shí)現(xiàn)了井噴式增長(zhǎng)，但是帶來(lái)的結(jié)果也是非常觸目驚心的，尤其是隨著道路上的車(chē)子越來(lái)越多，加上很多司機(jī)手藝又很差，所以導(dǎo)致目前很多地方開(kāi)車(chē)，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，是非常操心的。而且大家在上路的時(shí)候，如何成為一個(gè)有技術(shù)、有修養(yǎng)的司機(jī)，成為很多人需要去“修煉”的功課。在我們看來(lái)，如果一個(gè)司機(jī)能夠做到以下幾點(diǎn)，其實(shí)就是一個(gè)合格的司機(jī)了，而在現(xiàn)在整個(gè)國(guó)內(nèi)司機(jī)的駕駛水平下，能夠成為合格的司機(jī)，其實(shí)就已經(jīng)是老司機(jī)了！

1、預(yù)判性剎車(chē)

在我們的駕駛生涯中，有一個(gè)基本的觀點(diǎn)就是，開(kāi)車(chē)上路，不僅是技術(shù)的展示，而且也是和其他司機(jī)的心理交互，原因很簡(jiǎn)單，我們開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，看到前方車(chē)輛的處境和周?chē)h(huán)境，就要及時(shí)的站在那個(gè)司機(jī)的角度考慮一下，他會(huì)做出什么判斷，我們就要根據(jù)對(duì)前車(chē)司機(jī)的行為預(yù)判，來(lái)決定我們?cè)谀膫€(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)剎車(chē)，這是一個(gè)很高階的預(yù)判方式，掌握了預(yù)見(jiàn)性的剎車(chē)技巧，能夠避免很多的緊急剎車(chē)，對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的沖擊，以及避免發(fā)生一些事故！

2、快速超車(chē)不拖拉

我們都知道，車(chē)輛的加速能力有高有低，那么根據(jù)自己的車(chē)輛性能，以及對(duì)向車(chē)輛的距離，超越對(duì)象的車(chē)長(zhǎng)，能夠做出一個(gè)準(zhǔn)確的超車(chē)動(dòng)作，并且快速干凈的超越前車(chē)，還不會(huì)對(duì)對(duì)向車(chē)輛和被超越車(chē)輛造成“驚嚇”和恐慌，所以對(duì)于超車(chē)的實(shí)際把握，對(duì)距離的把控要求很高。

3、根據(jù)路況的不同，及時(shí)調(diào)整坐姿

很多朋友習(xí)慣于以一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車(chē)，但是對(duì)于真正有經(jīng)驗(yàn)并且謹(jǐn)慎的司機(jī)來(lái)說(shuō)，都會(huì)根據(jù)周遭環(huán)境的不同，調(diào)整坐姿，比如上了高速，就可以采用一個(gè)相對(duì)比較舒服的姿態(tài)駕駛，膝蓋、腰腿、胳膊肘三個(gè)90度，既舒服有安全；但是到了一些比較狹窄的路況下，就要做起來(lái)，哪怕是抱著方向盤(pán)，也要盡可能的多看到一點(diǎn)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，避免出現(xiàn)視覺(jué)盲區(qū)，所以對(duì)于真正有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，對(duì)坐姿的調(diào)整是動(dòng)態(tài)的！

4、倒車(chē)入庫(kù)精準(zhǔn)，不給別人添麻煩

其實(shí)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，往前開(kāi)都行，但是倒車(chē)對(duì)很多司機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)考驗(yàn)，對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，不僅可以一把倒車(chē)入庫(kù)，而且倒入之后，對(duì)于車(chē)輛兩側(cè)的距離把握的也能比較到位，兩側(cè)的車(chē)輛的人員出入以及其他物件的使用不受影響。

5、不闖黃燈

很多朋友喜歡壓著黃燈最后一個(gè)沖過(guò)停止線，但是這個(gè)動(dòng)作是相當(dāng)危險(xiǎn)的，尤其是停止線之前有斑馬線，黃燈亮起的時(shí)候，一般情況下，斑馬線的紅燈開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，所以很多行人已經(jīng)開(kāi)始上道，如果搶黃燈過(guò)線，撞到提前進(jìn)線的行人風(fēng)險(xiǎn)是很大的，所以對(duì)于真正有修養(yǎng)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，看到綠燈倒計(jì)時(shí)或者閃爍的時(shí)候，就已經(jīng)準(zhǔn)備停車(chē)了！

6、任何時(shí)候，不忘觀察后視鏡

對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)，只會(huì)在倒車(chē)、并線這樣的環(huán)境下才會(huì)觀察后視鏡，但是其實(shí)對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)，在剎車(chē)之前，或者停車(chē)之前，會(huì)先看一眼后視鏡，確定后面的車(chē)，沒(méi)有跟前車(chē)太近，才會(huì)剎車(chē)或者停車(chē)，因?yàn)榫嚯x很近的情況下，如果不注意觀察后車(chē)的距離，一腳剎車(chē)下去，很有可能就被追尾了！

7、適應(yīng)不同車(chē)輛的能力

其實(shí)這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)，實(shí)在太難了，或者說(shuō)對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，只要能完全了解自己車(chē)輛在剎車(chē)、加速方面的能力和極限，就行了。因?yàn)樽鳛槠?chē)行業(yè)人員，我們可以在開(kāi)上車(chē)幾分鐘之內(nèi)，在于車(chē)輛在加速、剎車(chē)方面的基本性能，開(kāi)起來(lái)就會(huì)更加的順手，相反對(duì)于那些對(duì)車(chē)輛適應(yīng)能力比較差的司機(jī)，不僅開(kāi)起陌生的車(chē)，很不流暢，還會(huì)有事故風(fēng)險(xiǎn)。所以對(duì)于老司機(jī)們來(lái)說(shuō)，對(duì)于車(chē)輛的適應(yīng)性水平更高，讓他們對(duì)于很多車(chē)都能從容駕控！

所以，如果大家在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，能夠做到以上幾點(diǎn)，基本上就是非常優(yōu)秀的司機(jī)了，而且還是那種有修養(yǎng)、有技術(shù)的老司機(jī)，而不是那種在路上隨意穿插、各種逆行的所謂老司機(jī)！