A級(jí)轎車市場(chǎng)是目前中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域,各種車型可以讓消費(fèi)者們選得眼花繚亂卻得不出結(jié)果。以下,我們將推薦三款適合家用的A級(jí)轎車供大家參考。
新一代豐田卡羅拉
廠商指導(dǎo)價(jià):11.98-15.98萬(wàn)元
因?yàn)閾Q代的緣故,新一代卡羅拉8月銷量出現(xiàn)了大幅下滑,從而影響到了一汽豐田銷量業(yè)績(jī)。個(gè)人觀點(diǎn),卡羅拉的下滑與新車換代初期產(chǎn)品和質(zhì)量爬坡有關(guān),作為一款長(zhǎng)青車型,這款車的銷量數(shù)據(jù)要幾個(gè)月之后再看。
外形方面,新一代卡羅拉也采用了豐田品牌如今家族設(shè)計(jì)策略,顯得激進(jìn)而動(dòng)感,整體時(shí)尚感強(qiáng),已經(jīng)不是老款那樣一眼看上去的買菜車模樣。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新一代卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,懸浮式大屏搭配按鈕的設(shè)計(jì)在操作上更快捷方便。但內(nèi)飾用料塑料感強(qiáng),缺乏檔次。另外,旗艦版車型的12.1英寸中控大屏設(shè)計(jì)感廉價(jià),實(shí)用性低,缺乏性價(jià)比。
尺寸方面,新一代卡羅拉軸距達(dá)到2700mm,但實(shí)際乘坐感受上,其后排乘坐空間比上不上代車型,這使得新車在空間表現(xiàn)上有減分。
動(dòng)力部分,新一代卡羅拉配備有1.2T汽油引擎和1.8L混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。其中1.2T,最大功率輸出116馬力,匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。1.8L混動(dòng)車型配豐田THS II混合動(dòng)力系統(tǒng),由一具1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣引擎加電機(jī)、鎳氫電池組匹配E-CVT變速器組成。整套系統(tǒng)最大功率輸出136馬力,駕駛感平順且省油。
售價(jià)方面,新一代卡羅拉在指導(dǎo)價(jià)上比同平臺(tái)兄弟車新一代雷凌要貴上幾千元,但配置上全系標(biāo)8安全氣囊、豐田TSS智行安全系統(tǒng)以及配胎壓監(jiān)測(cè),這些多出的安全配置已經(jīng)把貴出的價(jià)格抹平。最后,從選購(gòu)角度上說(shuō),更推薦選擇卡羅拉混動(dòng)車型。
新一代日產(chǎn)軒逸
廠商指導(dǎo)價(jià):10.90-14.30萬(wàn)元
在A級(jí)轎車銷量排行榜前五的名單之中,新一代日產(chǎn)軒逸的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間最低,性價(jià)比是軒逸在中國(guó)市場(chǎng)銷量長(zhǎng)盛的秘訣。
外形方面,新一代軒逸采用了日產(chǎn)品牌最新的家族前臉設(shè)計(jì),整車看上去就像小一號(hào)的新天籟,非常有效的提升了新車的檔次感。
尺寸方面,日產(chǎn)新軒逸軸距為軸距2712mm,整個(gè)車身都比上代車型有放大,后排腿部空間表現(xiàn)明顯提升。
動(dòng)力部分,新一代軒逸配備了型號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣引擎,和上代車型相同。但數(shù)據(jù)有小幅提升,最大功率輸出139馬力;變速器則有5速手動(dòng)變或CVT的搭配。
從選購(gòu)角度上說(shuō),新一代軒逸最值得推薦的是1.6L XL 智享版車型,指導(dǎo)價(jià)13.39萬(wàn),其:有8英寸中控屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入、天窗、真皮方向盤、倒車影像、前排側(cè)氣囊等配置。主動(dòng)安全配置上則有:主動(dòng)剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、碰撞預(yù)警等??傮w來(lái)說(shuō),這款車型是新軒逸中性價(jià)比最突出的一款。相比起競(jìng)品,新軒逸最突出的地方是價(jià)格、空間以及產(chǎn)品口碑。
廣汽本田凌派
廠商指導(dǎo)價(jià):9.98-13.98萬(wàn)元
本田凌派這個(gè)名字雖然在A級(jí)轎車市場(chǎng)不顯山露水,但其每月都能保持穩(wěn)定的銷量,還是頗具實(shí)力的。
外形設(shè)計(jì)方面, 如果本田品牌的設(shè)計(jì)能對(duì)你的胃口,那么凌派的外形應(yīng)該也能滿足你的要求。
空間方面,新一代凌派軸距達(dá)到2730mm,雖然A級(jí)轎車行列的一流水準(zhǔn),后排腿部空間充裕。
配置方面,一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、7英寸數(shù)字液晶儀表顯示屏、6英寸中控觸屏等都有所配備;凌派的頂配車型還配有Honda SENSING安全超感系統(tǒng),具備:車道保持、車道偏移抑制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)提示、預(yù)碰撞緊急制動(dòng)等功能。
動(dòng)力方面,新一代凌派全系配備1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),五款車型的動(dòng)力標(biāo)定都完全相同,最大功率輸出122馬力,峰值扭矩173牛米,除了最低配的車型配備6速手動(dòng)變速器之外,其余四款車型全部配備CVT變速器,并帶有自動(dòng)啟停功能。本田這具1.0T三缸機(jī)抖動(dòng)抑制一般,屬于不會(huì)后續(xù)開發(fā)的產(chǎn)品,所以這也是凌派在與競(jìng)品相比時(shí)的軟肋。但好在凌派駕駛感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向手感好,乘坐性也算舒適。
在終端市場(chǎng),凌派有一定幅度的優(yōu)惠。如果追求大空間、低故障率和行駛質(zhì)感,凌派有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。但如果對(duì)動(dòng)力、配置有要求,凌派還是和朗逸、卡羅拉這些產(chǎn)品有差距。
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