如今本田新飛度GK5已經(jīng)在國(guó)內(nèi)大江南北熱銷，而GK5的出現(xiàn)更是讓改裝圈看到了希望，蜂擁而至的為GK5開發(fā)改裝產(chǎn)品。不過(guò)今天這臺(tái)主角并非紅的發(fā)紫德GK5，而是它的前輩GE8，雖然它已經(jīng)退居二線，但車主卻不這樣認(rèn)為！本田飛度GE8其特有的高車廂設(shè)計(jì)，搭配敏銳的走行反應(yīng)，無(wú)形間都會(huì)為小車的形象加分不少，但對(duì)于Honda的熱血?jiǎng)恿ε蓙?lái)說(shuō)，微薄的1.5 L動(dòng)力輸出，根本就難以滿足。


Honda K20 紅頭系列引擎，對(duì)于粉絲而言可說(shuō)是相當(dāng)經(jīng)典，雖然Honda Civic Tvpe—R已經(jīng)步入渦輪時(shí)代



由于特殊的改裝方式，讓車頭部分需要重新改造，車主重新定制保險(xiǎn)桿，連引擎蓋都取消了。車門和尾箱部分為了減輕重量，換上碳纖維材質(zhì)，車主為了進(jìn)一步降低重量，尾翼甚至采用鈦合金材質(zhì)偷輕。車內(nèi)部分可以以看到拆除后座，前座換上兩張Mugen 賽車座椅桶椅提供更多支撐性，方向盤換上 Vertex 出品賽車方向盤，中控臺(tái)還可以看到琳瑯滿目 Defi 儀表方便監(jiān)控車輛狀況。




為了保持抓地力，這部飛度選擇了15寸的Keiser輪轂與Hoosier的高性能輪胎，不難發(fā)現(xiàn)這部飛度的前輪要比后輪寬很多，看來(lái)通過(guò)前輪輸出的動(dòng)力不會(huì)很小。

動(dòng)力配置換上 K20 自然就去要求引擎，并換上 Skunk2
進(jìn)氣管和鈦合金排氣管，排氣管的造型相當(dāng)特別，因?yàn)橹苯訌耐饴对谝媸?，為了讓引擎擁有充足的油量，油嘴也升?jí)成 K-Tuned 1



這輛飛度是真正扮豬吃老虎的典型，相信這樣改裝方式花費(fèi)，已經(jīng)超過(guò)一部 Jazz 的價(jià)值，可見車主想要打造一部獨(dú)一無(wú)二的本田飛度，這就是改裝的意義和樂(lè)趣。