由于進入國內(nèi)市場最早，而且還有著非常多的銷量和用戶口碑，大眾品牌在國人心目中可謂是合資品牌中的金字招牌，基本上旗下的各個級別車型都能收到國人的青睞，從A級家轎的寶來、朗逸到中型SUV中的途觀L、探岳，這些車型的銷量都排名前列，讓很多其他品牌車型都望而興嘆，不過大眾還不滿足，還要在更實惠的級別搶占市場，之前上汽斯柯達就是一個例子，而一汽大眾顯然還不甘心讓上汽大眾專美，于是推出了獨立的捷達品牌，之前SUV車型捷達VS5已經(jīng)上市，而如今入門緊湊級轎車捷達VA3也已經(jīng)面向市場銷售，只是這一回，捷達VA3能夠成功嗎？

作為一款入門緊湊級轎車，捷達VA3并不沒有表現(xiàn)出很高的姿態(tài)，6.58-9.28萬元的指導(dǎo)價格，也比之前的大眾捷達車型更加實惠，但是大眾捷達還有著2萬元左右的優(yōu)惠，刨除了優(yōu)惠之后，起步價比捷達VA3更低，5萬多元就能入手一臺帶有大眾標的大眾車型，想必會比捷達VA3更加具有吸引力。

雖然也是大眾車型，但可惜的是，捷達VA3偏偏沒有懸掛大眾車標，而是自創(chuàng)了三角標的LOGO，加上點陣式的中網(wǎng)設(shè)計，雖然看上起依然精致有活力，但無疑品牌影響力會弱化不少。

捷達VA3的體型和大眾捷達沒有區(qū)別，長寬高尺寸分別為4501*1704*1460mm，軸距為2604mm，在入門緊湊級轎車中體型一般，而從側(cè)面看過去，捷達VA3也和大眾捷達如出一轍，哪怕兩車實地停在面前，從側(cè)面輪廓也很難分辨出兩者的區(qū)別。

不過為了降低成本來拉低售價，捷達VA3使用了185寬度的玲瓏輪胎，并搭載15英寸多幅鋁合金輪轂，最低配車型甚至只有175寬度輪胎和14英寸鋼質(zhì)輪轂，視覺效果也比較一般。

從尾部看過去，捷達VA3也和大眾捷達基本一致，尾燈內(nèi)部采用了Y字形的造型，辨識度更出色一點，而捷達LOGO也體現(xiàn)了和大眾車型不一樣的地方，小鴨尾設(shè)計則延續(xù)了大眾捷達的風格，保險杠下方還有著鍍鉻飾條的點綴，看得出來捷達VA3還是想極力營造出更精致的感覺。

不過，捷達VA3的內(nèi)飾還是延續(xù)了大眾捷達的那種廉價感，并沒有改進多少。中控臺周圍依然大面積地覆蓋了硬質(zhì)材料，并沒有在做工方面更進一步，而空調(diào)操作區(qū)域依然采用了旋鈕式設(shè)計，顯得比較落后于時代。

如今很多6-8萬元的國產(chǎn)轎車都有了全液晶儀表盤，而捷達VA3則比較落后，還是和大眾捷達一樣，采用了傳統(tǒng)樣式的普通儀表盤和中央單色顯示屏的結(jié)構(gòu)，不過方向盤采用了更具有運動特征的平底式造型，不過只有頂配車型才有皮質(zhì)包裹的多功能方向盤。安全配置上，最低配車型只有2個前排氣囊，也不帶倒車雷達，只有ESP和胎壓報警功能，算是比較寒酸的配置，而其余車型則加入了全車6氣囊、倒車雷達、定速巡航等更多配置。

當然了，捷達VA3的最低配車型也沒有8英寸中控觸屏，而其他車型都沒有缺席，還支持藍牙電話、手機互聯(lián)和語音識別控制等流行功能，不過其他舒適配置就乏善可陳了，全系都沒有配備后排空調(diào)出風口，而且只有電動調(diào)節(jié)加熱外后視鏡還值得一提，諸如電動天窗、皮織混搭座椅等少數(shù)配置也是中配車型才開始增加，頂配車型還帶有自動空調(diào)和帶有延時關(guān)閉功能的自動大燈，總體上比不上很多同價位的國產(chǎn)品牌車型。

不過由于延續(xù)了大眾捷達的體型，所以捷達VA3在空間表現(xiàn)上還不錯，對于身高在1.8米左右的駕乘者來說，前后排頭部空間分別為2指和4指，而后排腿部空間則有1拳半，屬于較為寬敞的表現(xiàn)，還有3個獨立頭枕，只是中央地臺的隆起幅度較明顯。后備廂方面，常規(guī)容積從大眾捷達的442L增加到546L，只是后排座椅不能放倒，影響了不少擴展實用性。

動力上捷達VA3依然采用了一臺1.5L自吸發(fā)動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為145Nm，匹配5速手動或者6速自動變速箱，在滿足國六排放標準的同時，預(yù)計加速和油耗表現(xiàn)也和大眾捷達基本一致。

底盤方面，捷達VA3繼續(xù)采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，底盤調(diào)校也比較均衡，舒適性和濾震表現(xiàn)都不錯，和大眾捷達、桑塔納的表現(xiàn)沒有太大區(qū)別。

綜上所述，捷達VA3其實就是一臺換了大眾標而改成捷達標的大眾捷達，除了升級到國六排放以外，和大眾捷達相比基本沒有變化，空間表現(xiàn)還不錯，可惜還是不能放倒后排座椅，而且配置水平也很一般，所以雖然指導(dǎo)價只要6萬元起步，但并不能說它是物有所值。更重要的是，沒有了大眾品牌加持的捷達VA3，是否會如同斯柯達品牌一樣被消費者忽略，畢竟沒有了大眾光環(huán)的照耀，不買賬的消費者也不在少數(shù)，究竟捷達VA3能夠取得什么樣的市場銷售表現(xiàn)，還有待時間來驗證。