在剛剛過去的成都車展上，獨立成品牌的捷達旗下首款車型、也是首款SUV，捷達VS5正式上市，共推出搭載1.4T發(fā)動機的5款車型，售價為8.48萬-11.28萬元。當時價格一出來，很多人都表示震驚這個價位比很多自主品牌緊湊型SUV都低了！吸引了很多逛車展的消費者駐足觀看。

萬萬沒想到的是，在成都車展結(jié)束后不到一周的時間，昨天（9月16日），捷達就正式上市了首款轎車產(chǎn)品——捷達VA3，指導價為6.58萬-9.28萬元。這個價位親民得出乎意料之外，但也在情理之中。那么，這款VA3究竟能不能看做是老款一汽-大眾捷達的后繼車型？現(xiàn)在的捷達品牌的路線是否已經(jīng)明確？究竟值不值得購買呢？

這次，捷達VA3共推出了4款車型，分別為6.58萬元的手動進取版、7.28萬元的手動悅享版；自動擋的則是8.38萬元的自動悅享版、9.28萬元的自動榮耀版；全系標配了LED日間行車燈、胎壓報警還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在基礎配置上比原先的捷達車型要闊綽不少。

作為一個新品牌，捷達的新車自然要不斷強化最新的家族設計語言。捷達VA3采用與VS5同樣的設計語言，在外觀上采用大眾家族式“X”前臉造型，六邊形的鎧甲式的進氣前格柵，兩側(cè)為菱角分明的大燈組相連，一體式設計很有辨識度。三角形霧燈造型，四周有炭黑飾條，并裝配了豎立式行車燈，充滿動感。

捷達VA3的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距2604mm，與原先的捷達夢想版保持一致。而且捷達VA3依然在一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)的，和捷達品牌旗下其他車型一樣，捷達VA3也將繼續(xù)與速騰共線生產(chǎn)，應用相同的工藝和生產(chǎn)技術(shù)。如此一來，捷達VA3依然擁有和大眾品牌同等的德系品質(zhì)，捷達品牌也全面延續(xù)著捷達車型的產(chǎn)品特性。

但是，捷達VA3也不是簡單意義上的一汽-大眾捷達后續(xù)車型，他們之間仍有許多不一樣的地方。尤其是內(nèi)飾和配置，差別較大。比如，捷達VA3搭配的是“紅+黑”拼色搭配，更顯年輕。

此外還新增了許多實用性配置，例如多功能皮質(zhì)方向盤，前排座椅加熱，8英寸彩色可觸摸中控液晶屏，集合藍牙、語音識別等多種功能，支持CarPlay、CarLife、WeLink；以及自動空調(diào)、感應雨刷、自動大燈離/回家功能、后排中央扶手等等配置，充滿人性化的設計考量。

最后要說明的是，捷達VA3采用的是1.5升排量自然吸氣發(fā)動機，匹配的是5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器，滿足國六排放標準，綜合油耗低至百公里5.7升。這個價位就甭指望有多么的激進的動力總成了，滿足普通的代步需求已足矣。

當捷達最初獨立出來，成為大眾汽車推出的一個全新子品牌時，我們已經(jīng)預想到捷達品牌車型會以價格戰(zhàn)阻擊三四線市場。全系產(chǎn)品的主要售價在10萬以下，看得出大眾想要收割一部分中低端市場的“韭菜”。而如今捷達VA3都已經(jīng)將價格下探到6萬左右，這讓許多自主品牌A級車陷入尷尬境地，也稍稍讓同門大眾桑塔納和斯柯達昕銳，一豐威馳、別克英朗感到頭疼。畢竟在同價位里，你還能找到如此性價比的大殺器嗎？

背靠一汽-大眾的捷達品牌，還充分利用了一汽-大眾大眾品牌現(xiàn)有服務體系的優(yōu)勢資源，實現(xiàn)“服務網(wǎng)絡共享、服務體系共享、服務團隊共享”的模式，服務質(zhì)量和效率上仍有老牌合資車企的優(yōu)勢。