【有車(chē)以后 新聞】9月10日,工信部公布了《關(guān)于修改<乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法>的決定(征求意見(jiàn)稿)》,并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。早在兩個(gè)月前,工信部已經(jīng)進(jìn)行過(guò)了一輪的修改意見(jiàn)征集,這次再次修改主要調(diào)整了以下內(nèi)容:
1、將醇醚燃料車(chē)型納入傳統(tǒng)乘用車(chē)
2、新增條款:新能源汽車(chē)不參與企業(yè)傳統(tǒng)能源乘用車(chē)平均燃料消耗量核算 提出低油耗乘用車(chē)的概念
3、放寬小規(guī)模企業(yè)核算要求
4、給予低油耗車(chē)型新能源汽車(chē)積分達(dá)標(biāo)值核算優(yōu)惠
5、更新 2021~2023 年新能源汽車(chē)積分比例要求
6、修改了新能源汽車(chē)正積分交易規(guī)則7、修改了新能源車(chē)型積分計(jì)算方法
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7月9日的《修正案意見(jiàn)稿》回顧:
1、節(jié)能汽車(chē)得到鼓勵(lì)
2、新能源正積分可轉(zhuǎn)結(jié)
1)2019年度產(chǎn)生的新能源汽車(chē)正積分可以等額結(jié)轉(zhuǎn)至2020年度使用;
2)2020年度存在的新能源汽車(chē)正積分,每結(jié)轉(zhuǎn)一次,結(jié)轉(zhuǎn)比例為50%;
3)2021年度及以后年度企業(yè)傳統(tǒng)能源乘用車(chē)平均燃料消耗量實(shí)際值與企業(yè)平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)值的比值不高于123%的,允許其當(dāng)年度產(chǎn)生的新能源汽車(chē)正積分向后結(jié)轉(zhuǎn),每結(jié)轉(zhuǎn)一次,結(jié)轉(zhuǎn)比例為50%。只生產(chǎn)或者進(jìn)口新能源汽車(chē)的企業(yè)產(chǎn)生的新能源汽車(chē)正積分按照50%的比例結(jié)轉(zhuǎn)。
3、降低了低油耗乘用車(chē)核算新能源汽車(chē)積分達(dá)標(biāo)值的基數(shù)
在核算企業(yè)新能源汽車(chē)積分目標(biāo)值時(shí)每輛低油耗車(chē)型按0.2輛計(jì)算
4、調(diào)整年產(chǎn)量/進(jìn)口量2000輛以下的小規(guī)模企業(yè)平均燃料消耗的達(dá)標(biāo)要求
企業(yè)2021年度至2023年度平均燃料消耗量較上一年度下降達(dá)到4%以上的,其達(dá)標(biāo)值在《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎(chǔ)上放寬60%;下降2%以上不滿4%的,其達(dá)標(biāo)值放寬30%。2024年度及以后年度的核算要求,由工信部另行公布。
5、明確了2021年度、2022年度、2023年度,新能源汽車(chē)積分比例分別為14%、16%、18%。2024年度及以后年度的新能源汽車(chē)積分比例要求,由工信部另行公布。
6、新能源汽車(chē)積分的核算標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)做出調(diào)整
編輯總結(jié):
雙積分政策一直沒(méi)有公布最終的修改方案,連續(xù)兩次也只是公開(kāi)整修意見(jiàn)的調(diào)整方案,也從側(cè)面可以看得出來(lái),該政策目前還有需要繼續(xù)完善的地方。希望最終的修改政策盡快出爐,引領(lǐng)新能源汽車(chē)行業(yè)向更健康的方向發(fā)展。
關(guān)于雙積分調(diào)整的詳細(xì)分析,請(qǐng)戳下文:
【重磅】又一重大汽車(chē)政策將調(diào)整,近期想買(mǎi)車(chē)的務(wù)必留意!