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卡羅拉8月銷量大幅下滑，價(jià)格堅(jiān)挺該不該背鍋？
愛買車 2019-09-14 11:58:06
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價(jià)格堅(jiān)挺的“鍋”還是銷售策略的錯(cuò)？
卡羅拉的競爭對手軒逸則是7月份迎來全新一代車型，全新軒逸的新車指導(dǎo)價(jià)為9.98-14.3萬元。除了新車入門價(jià)較低之外，軒逸的終端優(yōu)惠也比較大。加上常年家轎銷冠的地位，和同堂銷售的策略，軒逸換代后的市場表現(xiàn)仍然很樂觀。
好車賣不好，都是什么原因？
最大的問題在于，阿特茲的售價(jià)區(qū)間在17.58—23.98萬元，并且終端售價(jià)十分堅(jiān)挺，令潛在消費(fèi)者望而卻步。要知道，中國車市已進(jìn)入存量競爭時(shí)代，供過于求，消費(fèi)者可選擇的車型很多，而注重性價(jià)比的他們，對價(jià)格亦是十分敏感。有意將自己定位為“豪華汽車品牌”的馬自達(dá)，價(jià)格上不讓步，只會流失更多的馬自達(dá)粉絲。更何況，沒有BBA的豪華品牌價(jià)值，卻有高定價(jià)的心，馬自達(dá)哪里來的自信?
誰才是車市寒冬中的幸存者？連豐田也不敢拍胸脯保證自己會是最后的贏家。卡羅拉的銷量下滑是一次不可忽視的警示，沒有永遠(yuǎn)暢銷的車型，只有不斷適應(yīng)消費(fèi)者需求的車型。卡羅拉要保持警惕心了！
REVIEW
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