但值得一提的是，2019WTCR房車世界杯寧波站也正式打響，代表中國的領克車隊也會繼續(xù)投身到該賽事當中。其中首場賽事將在9月14日11:00開始，有興趣的朋友不妨關注一下。至于本周在汽車圈內(nèi)還有哪些重磅新聞？立馬開始本期的知行一周。

東風本田艾力紳銳·混動上市，價格真的貴了？

指導價：29.48-32.88萬元 

東風本田艾力紳銳·混動于9月11日晚間正式上市，進一步豐富了東風本田艾力紳的產(chǎn)品布局。在外觀造型上，東風本田艾力紳銳·混動均基本沿用了燃油版車型的設計風格，僅僅是在進氣格柵、前/后保險杠等細節(jié)部分有所差別。 

內(nèi)飾造型也基本沿用了燃油版車型的設計，僅針對中控顯示屏、儀表盤進行了調(diào)整。配備帶透鏡的遠/近光LED大燈、盲點監(jiān)測、HONDA SENSING安全超感套裝以及本田最新推出的“魔術感應門”等配置，可謂相當豐富。 

動力方面，東風本田艾力紳銳·混動搭載了由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的i-MMD混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，該動力系統(tǒng)綜合最大馬力為215匹，動力水平與廣汽本田奧德賽銳·混動保持一致。 

然而由于東風本田艾力紳銳·混動的起售價要比廣汽本田奧德賽銳·混動高出6.5萬元的價格，嚇到了一大片網(wǎng)友。但只要稍微對比一下兩款車型的配置表，我們不難發(fā)現(xiàn)東風本田艾力紳銳·混動走的是“起步即高配”的路線，因此它實際上并不算貴，而且知行君認為，該車型后續(xù)還會推出配置稍低、價格更親民的車型。

9月21日上市，這款一汽豐田亞洲龍起售價或將低于20萬！ 

眾所周知，目前一汽豐田亞洲龍在售的車型分別是搭載2.5L發(fā)動機的燃油版與雙擎版車型，售價區(qū)間為20.88-24.48萬元。但最近在網(wǎng)上有消息稱，一汽豐田亞洲龍將在9月21日推出定位更低的2.0L車型，但外觀、內(nèi)飾造型以及車身尺寸都將與在售車型保持一致，起售價格有望會在18萬元左右，進一步縮小了與廣汽豐田凱美瑞的差距。 

根據(jù)已經(jīng)公布的申報信息看，該車型將搭載代號為M20D的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為178匹，最大扭矩210牛·米，匹配CVT變速箱。作為一款B+級車型，一汽豐田亞洲龍在國內(nèi)汽車市場的銷量并不算差，在性價比方面也表現(xiàn)得頗為可觀，未來隨著2.0L車型的推出，起售價格進一步下探，無疑會給本田雅閣、日產(chǎn)天籟等B級車型帶來巨大的壓力，其自身的銷量有望進一步上漲。

時隔一年終入華，全新一代沃爾沃S60將于年底上市

已經(jīng)不記得現(xiàn)款沃爾沃S60已經(jīng)在國內(nèi)市場征戰(zhàn)了多少年，其產(chǎn)品力早已不足以與競爭對手抗衡，讓人不得不說全新一代沃爾沃S60實在是來得太晚了。雖然目前關于全新一代沃爾沃S60國產(chǎn)版車型的信息并不多，但至少外觀、內(nèi)飾還挺討人喜歡的，看起來就像“縮小版沃爾沃S90”，同時不乏運動氣息。 

然而在目前在國內(nèi)的B級車市場上，以“時尚、運動”作為主打的車型并非小數(shù)，全新一代沃爾沃S60如果想單靠品牌與設計在市場上取勝，成功的幾率恐怕微乎其微。對此，知行君認為：如何迎合中國消費者的口味，有效地彰顯出自身的產(chǎn)品亮點，并定制出合理的價格，這些才是全新一代沃爾沃S60所應該考慮的。

沒有非承載式車身的路虎全新衛(wèi)士，你還愛嗎？ 

而關于這款車即將“復活”的消息一直在網(wǎng)上流傳，期間眾多網(wǎng)友、媒體也對路虎全新衛(wèi)士進行過各種的猜想。最終，路虎全新衛(wèi)士在2019法蘭克福車展上正式公開亮相。雖然在外觀上延續(xù)了路虎衛(wèi)士經(jīng)典的方正造型，但車身線條要比歷代車型都圓潤了許多，在技術層面上更是有著翻天覆地的變化。 

其中除了加入了許多現(xiàn)代科技配置以外，還舍棄了非承載式車身，改用D7x全鋁架構，即承載式車身結構。據(jù)說，路虎全新衛(wèi)士采用該種車身結構后，其車身強度要比普通承載式車身高出10倍，也比傳統(tǒng)非承載式車身的強度高出3倍，保證路虎全新衛(wèi)士仍然具備“硬派”基因的同時，實現(xiàn)了高效輕量化。 

總體來說，路虎全新衛(wèi)士已經(jīng)不再單純是一款硬派越野車，如今它已兼具越野、豪華、舒適、科技，完全跟上了時代步伐。而且路虎全新路虎衛(wèi)士將會在2020年北京車展迎來國內(nèi)首發(fā)，預計將在明年下半年在中國市場上市，它的表現(xiàn)值得期待。

走“汽配城”風格？全新寶馬X6發(fā)布

隨著近年來寶馬家族車型相繼進入了換代周期，被譽為“轎跑SUV開山鼻祖”的寶馬X6也即將迎來換代。 

在2019法蘭克福車展上，基于寶馬CLAR架構打造的全新寶馬X6正式發(fā)布，外觀、內(nèi)飾均采用了最新的設計風格，整體看起來更運動、更奢華，而且車身尺寸較現(xiàn)款車型也有所增大。此外，諸如手勢控制、全景星空玻璃天窗、BMW X型智能激光大燈以及各項目前主流的駕駛輔助系統(tǒng)，均出現(xiàn)在全新寶馬X6身上。 

動力方面，全新寶馬X6將根據(jù)不同車型分別搭載3.0T直列六缸發(fā)動機以及4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大馬力分別為119匹與530匹，最大扭矩分別為447牛·米與750牛·米，匹配8AT變速箱，整體動力水平較現(xiàn)款車型更加強勁。 

比較有趣的是，知行君注意到全新寶馬X6采用了炫影光幕格柵，即格柵帶有發(fā)光功能，可以伴隨車輛啟動或熄火而自動點亮或熄滅，也可以通過手動控制，使它在車輛行駛時仍處于點亮狀態(tài)。 

雖然目前還未知道這炫影光幕格柵的點亮效果如何，但不禁讓人聞到一些“汽配城風格”的味道，而寶馬X6作為轎跑SUV的風向標，這項配置未來又會否成為眾多車企的“學習”對象？大家不妨發(fā)表一下見解。

當紅旗S9正式量產(chǎn)，恐怕蔚來EP9也要靠邊站

自主品牌走出國門，這可以稱得上是一件正在發(fā)生的事。而在2019法蘭克福車展上，紅旗汽車亦有現(xiàn)身，并且展出了一款設計相當驚艷的概念車——紅旗S9。 

從車身造型不難看出，這款紅旗S9概念車定位是一款超級跑車，由紅旗Design團隊自主開發(fā)，外觀設計足夠拉風，在輪轂造型上也融入了五角星元素。整車給人既運動、時尚，又不失中國元素的視覺感受。而且在動力方面，該車型將搭載以渦輪增壓V8發(fā)動機為基礎的混合動力系統(tǒng)，綜合最大馬力能夠超過1400匹，0-100km/h加速時間僅需1.9秒，極速超過400km/h。要是對這些數(shù)據(jù)沒概念的話，你只需知道它能比蔚來EP9還快就可以了。 

時值今年是我國成立70周年，被稱為“共和國之子”的一汽紅旗也算是交出了能讓人滿意的成績單。盡管紅旗S9目前只是一款概念車，官方也沒有明確表示何時會正式量產(chǎn)，但無可否認紅旗S9是一件出色的作品。同時，相信不少網(wǎng)友也跟知行君一樣，真心希望能夠見到這款車能夠正式量產(chǎn)，別一直只停留在概念階段。

如今不少車企都紛紛投入到研發(fā)自動駕駛的行列，目前在國內(nèi)有部分城市也開放了一些特定路段供相關企業(yè)進行測試、研發(fā)。但就在最近，美國加州有73%的民眾認為，應該為具備自動駕駛功能的車輛設置一條“自動駕駛專用車道”，與普通車輛的行駛道路區(qū)分開，這樣可以有效提高自動駕駛的安全性。對此，大家又有什么看法呢？歡迎討論。