隨著車市遇冷,一冷再冷,8月份的銷量榜排名已經(jīng)出來，結(jié)果還是預(yù)料之中的，轎車來看，銷冠依然是大眾朗逸。日產(chǎn)軒逸排在第二名，而接下來的名次也是有了明顯的變化，寶來，帕薩特銷量都在日系車前面。

朗逸憑借37460的銷量，跟第二名軒逸拉開很大距離。不過通過最近幾個月的數(shù)據(jù)來看，朗逸一直在銷冠的位置，前十名就是德系車和日系車之爭，只不過上個月的趨勢已經(jīng)明顯德系在銷量，品質(zhì)，消費(fèi)群體，等方面還是非常穩(wěn)定的。日系車很多爆款比如軒逸，卡羅拉，雅閣，凱美瑞等車型雖然被稱為神車，但是受新老款更替，購車政策等影響比較大。值得一提的是家用車卡羅拉竟然跌到10名開外。果真是斷崖式下跌，而同樣是豐田的另一款主打家用車市場的雷凌擠進(jìn)前十的位置。

 面對車市遇冷，大部分品牌的應(yīng)對措施都是以降價來誘導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)，在一定程度上確實也起到很重要的作用，但是現(xiàn)在的消費(fèi)者在選車時也越來越理性，在品質(zhì)上，性價比方面有著比較成熟的想法，但是不得不說，除了德系車，日系車依然在家庭購車時占有很大的比例。

 不管德系車還是日系車，在后期的保值率方面還是比較好的。只是，當(dāng)下競爭激烈的今天，把功夫下在品質(zhì)上依然是最大的出口。