導(dǎo)讀：時(shí)代拋棄你，可能連聲招呼都不會(huì)跟你打！

這兩天，一則消息讓不少汽車人炸開了鍋：一汽-大眾今年的校招暫不招車輛、機(jī)械專業(yè)的畢業(yè)生，校招崗位全部要求計(jì)算機(jī)、軟件專業(yè)。

制造業(yè)是國家強(qiáng)盛的基礎(chǔ)，而機(jī)械制造堪稱工業(yè)之母，電子產(chǎn)業(yè)依托于機(jī)械產(chǎn)業(yè)，而計(jì)算機(jī)和軟件技術(shù)又依托于電子技術(shù)，時(shí)下我國正奮勇地走在汽車強(qiáng)國的路上，照理說車輛和機(jī)械專業(yè)屬于汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的科班人才。一汽-大眾作為中國汽車工業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，居然一反常態(tài)，不招車輛、機(jī)械專業(yè)的畢業(yè)生，反而只招計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生，究竟發(fā)生了什么情況？

多年來就業(yè)率排名前列的機(jī)械類專業(yè)，為什么會(huì)突然被拒？

鑒于中國制造業(yè)龐大的規(guī)模，我國很多大中專院校開設(shè)了機(jī)械類專業(yè)，比如機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化、工業(yè)設(shè)計(jì)等，它們也常常成為很多院校里人數(shù)最多的院系，關(guān)鍵畢業(yè)生就業(yè)率一直名列前茅。在2018年中國就業(yè)率最高的專業(yè)中，機(jī)械類排名第二。

車輛工程專業(yè)屬于機(jī)械大類當(dāng)中的佼佼者，而且專業(yè)排名靠前的學(xué)校，錄取分?jǐn)?shù)線相當(dāng)高，待遇薪酬在工科專業(yè)當(dāng)中比較高，可以說能讀上這個(gè)專業(yè)的人幾乎都是千軍萬馬過獨(dú)木橋，通過考驗(yàn)的，幾乎入學(xué)就等于上了就業(yè)的保險(xiǎn)閥。

一般來說，車企擁有相對(duì)健全的企業(yè)管理體系和完善的研發(fā)流程，因此也成為很多機(jī)械類畢業(yè)生就業(yè)的首選。尤其是從2009年以來，伴隨著中國汽車市場產(chǎn)銷規(guī)模從不足千萬輛躍升至三千萬輛左右，各大汽車公司也瘋狂新建工廠，急速擴(kuò)充產(chǎn)能，進(jìn)行新品開發(fā)，快速搶占市場，同時(shí)瘋狂招聘大量機(jī)械類畢業(yè)生從事研發(fā)、制造、工藝等工程師崗位，以滿足業(yè)務(wù)的飛速擴(kuò)張。

而且，近年來造車新勢力野蠻生長，每一家新興車企的背后，都需要大量的工程師。于是，造車新勢力四處挖角，讓傳統(tǒng)車企成為了“黃埔軍?！?，也讓工程師們“身價(jià)倍增”。

不過，自去年下半年以來，車市陷入寒冬，銷量下滑、降薪裁員、關(guān)閉工廠甚至兼并重組輪番上演，大部分車企開始收縮戰(zhàn)線，縮減開支，控制招聘，也要求員工過緊日子、苦日子，降低待遇。很多車企員工的收入已經(jīng)無法滿足高品質(zhì)生活的需要了，兼職、副業(yè)也廣泛流行，甚至轉(zhuǎn)行，離開汽車公司。因此，汽車市場面臨前所未有的下行壓力，車市的不景氣將直接影響招聘員工的需求數(shù)量。

一汽-大眾作為合資公司，本土研發(fā)規(guī)模不大，而研發(fā)人員，質(zhì)量、工藝工程師在當(dāng)今車市銷量下滑的大環(huán)境下則呈現(xiàn)相對(duì)飽和狀態(tài)，縮減校招機(jī)械類專業(yè)需求也就順理成章了。而且，一汽-大眾生產(chǎn)、質(zhì)保、采購、銷售、市場、公關(guān)、財(cái)務(wù)、HR、金融、管理等一系列崗位，都暫停了社招和校招。

汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型，人才需求轉(zhuǎn)型

雖然車市不景氣，但汽車行業(yè)也呈現(xiàn)出了轉(zhuǎn)型調(diào)整的態(tài)勢。特別是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，越來越多的電子技術(shù)、智能裝備被運(yùn)用到汽車的各個(gè)系統(tǒng)中，使汽車變得越來越智能?？梢哉f，在汽車越來越同質(zhì)化的時(shí)候，未來，車企的產(chǎn)品在市場上的競爭力，將在很大程度上取決于其軟件的競爭力。

傳統(tǒng)燃油汽車最復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件，在電動(dòng)化的浪潮下，面臨新的發(fā)展格局，無論是跨國巨頭還是本土車企近年來都大幅縮減了傳統(tǒng)車型的研發(fā)規(guī)模，轉(zhuǎn)而將主要研發(fā)資源投向電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域。同時(shí)，諸多造車新勢力也開始染指汽車行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)公司也開始布局自動(dòng)駕駛等新技術(shù)。

化身為移動(dòng)出行服務(wù)科技公司，毫無疑問是所有造車新勢力和傳統(tǒng)車企共同的轉(zhuǎn)型目標(biāo)和發(fā)展愿景，和互聯(lián)網(wǎng)公司相比，傳統(tǒng)車企在智能科技方面的人才和技術(shù)儲(chǔ)備還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，客觀上導(dǎo)致一汽-大眾在車市下行時(shí)停止招聘機(jī)械類專業(yè)畢業(yè)生，要將有限的招聘資源用以引入IT人才。

車市的不景氣可能會(huì)影響招聘員工的需求數(shù)量，但汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型將帶來招聘需求的巨大變化。所以，在“新四化”愈演愈烈之際，汽車公司人才需求的轉(zhuǎn)變是必然。一汽-大眾開始大規(guī)模招聘計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生，這只是汽車行業(yè)，人才結(jié)構(gòu)變化的冰山一角?？梢灶A(yù)見的是，接下來，各汽車公司必將在傳統(tǒng)的燃油車業(yè)務(wù)上“節(jié)流”，將更多資源投入到電動(dòng)化和智能化上。

相應(yīng)地，未來車企的人才結(jié)構(gòu)中，計(jì)算機(jī)人才的地位會(huì)越來越高，并且數(shù)量也會(huì)越來越多。據(jù)悉，現(xiàn)在車企研發(fā)人員中，硬件工程師的比例超過85%。而特斯拉的研發(fā)人員中，軟件工程師占到了50%以上。

著眼未來，汽車公司也要向科技公司轉(zhuǎn)型，正如2007年功能手機(jī)時(shí)代結(jié)束，智能手機(jī)時(shí)代開始。各大專院校人才培養(yǎng)方向也要適應(yīng)時(shí)代發(fā)展進(jìn)行調(diào)整，緊跟步伐才不會(huì)被時(shí)代拋棄。

當(dāng)然，已經(jīng)入道的汽車工程師們也不必驚慌，整車的基礎(chǔ)依然是機(jī)械，依賴于機(jī)械設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，智能汽車沒有機(jī)械的支撐都會(huì)是霧里看花。而且，制造業(yè)規(guī)模龐大，需要的工程師數(shù)量非常多，加上機(jī)械行業(yè)的知識(shí)積累緩慢，需要實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，成熟的工程師依然十分稀缺。

而且，中國高端制造業(yè)上還并不發(fā)達(dá)，未來機(jī)械類工程師可以選擇繼續(xù)在專業(yè)領(lǐng)域深耕，成為骨灰級(jí)研發(fā)/試驗(yàn)或者質(zhì)量人才，也將是各大車企爭搶的“香餑餑”。

時(shí)代拋棄你，可能連聲招呼都不會(huì)跟你打！

如果你不是機(jī)械類專業(yè)，現(xiàn)在正在慶幸自己躲開了車輛、機(jī)械類專業(yè)，還有點(diǎn)小慶幸沒被拋棄的時(shí)候，那么你又大錯(cuò)特錯(cuò)了，事實(shí)絕非如此。

當(dāng)我們還沉浸在現(xiàn)在的時(shí)候，社會(huì)已經(jīng)在醞釀翻天覆地的革命，我們?nèi)舨桓S時(shí)代的變化改變，就會(huì)被時(shí)代淘汰。

舉個(gè)案例，高盛曾經(jīng)的600名交易員，就只剩下了2個(gè)人，其他的崗位都被自動(dòng)化程序替代了，現(xiàn)在高盛內(nèi)部約三分之一的員工都是計(jì)算機(jī)工程師；醫(yī)療，現(xiàn)在也被AI侵襲嚴(yán)重，高精度、可規(guī)?；瘡?fù)制的AI醫(yī)生，已經(jīng)率先在放射科看片、篩查和初診等階段扛起任務(wù)。

最近阿里的無人酒店在杭州開業(yè)了，無人酒店到底有多牛逼？

首先整個(gè)酒店沒有一個(gè)服務(wù)員，甚至連打掃衛(wèi)生的阿姨都沒有，所有事情統(tǒng)統(tǒng)交給了人工智能。接下來讓你驚訝的便是酒店服務(wù)！

入住時(shí)，機(jī)器人通過人臉識(shí)別技術(shù)，將客人的樣子錄入程序。登記完畢后，電梯會(huì)啟動(dòng)等候系統(tǒng)，這時(shí)機(jī)器人帶客人去房間，就不必再費(fèi)時(shí)間等電梯了。而房間內(nèi)的空調(diào)、電視、燈光、窗簾等設(shè)備全部不用手工操作，客人只要對(duì)著天貓精靈下達(dá)指令，一切都可以躺著進(jìn)行。點(diǎn)餐時(shí)，通過人臉識(shí)別系統(tǒng)就可以識(shí)別出你的身份和房間號(hào)，你點(diǎn)的餐品將自動(dòng)被記錄到消費(fèi)清單。當(dāng)然你不想自己去買，也可以把這一切交給機(jī)器人。而退房時(shí)，只需要在手機(jī)上輕輕一點(diǎn)即可，系統(tǒng)就會(huì)彈出你所有消費(fèi)金額。整棟樓沒有一個(gè)服務(wù)員，卻比任何一家酒店都安全、干凈、舒適。

驚訝嗎？當(dāng)你還一頭霧水懵懵懂懂時(shí)，這個(gè)時(shí)代已把你狠狠地甩在了后面，未來你可能無工可打。我讓我想起了一句話：時(shí)代拋棄你，可能連聲招呼都不會(huì)跟你打！

從前是我會(huì)干什么就干什么，隨著時(shí)代的變革，已經(jīng)變成社會(huì)需要什么我就干什么，而不遠(yuǎn)的將來，我們還能做點(diǎn)什么？

未來社會(huì)大概需要兩種人，一種就是在技術(shù)上非常頂尖而專業(yè)的人才，一種就是綜合性人才，在各方面雖然不是頂尖但是都能做到非常專業(yè)，是一個(gè)資源整合型人才。

身處變革的當(dāng)下，我們只有認(rèn)清這個(gè)時(shí)代，擁抱這個(gè)時(shí)代，才能從容地做好自己。為了面對(duì)這種情況，我們每個(gè)人也需要盡早的分析自己的核心競爭力，不給自己的人生設(shè)限，養(yǎng)成終生學(xué)習(xí)的習(xí)慣，總之，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人。