雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷，但有準(zhǔn)備的車企仍在穩(wěn)步上升。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2019年1-8月，上汽大眾累計(jì)批售121.5萬(wàn)輛，位列國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量第一，市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)達(dá)9.2%，較去年同期上升0.5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額第一。

　　高品質(zhì)產(chǎn)品與高質(zhì)量發(fā)展思路成為上汽大眾抵御風(fēng)險(xiǎn)的利器，在8月這個(gè)車市傳統(tǒng)淡季走出了一波市場(chǎng)份額強(qiáng)勢(shì)上升的行情，也為車市復(fù)蘇發(fā)出了積極信號(hào)。

市占率大幅提升

　　每年7、8月是汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)銷售淡季，上汽大眾借此時(shí)機(jī)為即將到來的市場(chǎng)復(fù)蘇做足準(zhǔn)備。

   

                      

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)在7月份的預(yù)測(cè)，隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的逐步落實(shí)，各區(qū)域經(jīng)銷商將主動(dòng)補(bǔ)充國(guó)六車型，車市也有望在下半年的第三季度進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)周期，整個(gè)車市也將由暗轉(zhuǎn)明。

　　而上汽大眾在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)，已顯示出強(qiáng)勢(shì)品牌提前復(fù)蘇的能力。8月上汽大眾整體零售16.1萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率9.3%，相比去年同期提升0.8個(gè)百分點(diǎn)。

（2019成都國(guó)際車展開幕首日，上汽大眾大眾品牌展臺(tái)訂車踴躍）

　　同時(shí)，上汽大眾抓住了重要的細(xì)分市場(chǎng)，特別是大眾品牌在這場(chǎng)國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六的“運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)”中走在了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前。大眾品牌8月零售13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.21%，環(huán)比增長(zhǎng)12.08%，位列國(guó)內(nèi)單一汽車品牌銷量第一。

　　其中，帕薩特家族8月終端交付2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.7%，位列B級(jí)車市場(chǎng)第一，繼今年7月之后，帕薩特再次超越雅閣、邁騰、凱美瑞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，連續(xù)第二個(gè)月登頂B級(jí)車零售市場(chǎng)。全新一代帕薩特憑借大眾品牌最新的流動(dòng)韻律設(shè)計(jì)理念、比肩輝昂的舒適以及領(lǐng)先一代的數(shù)字視野重新奪回了在B級(jí)車的霸主地位。

　　另外，在A~A+級(jí)市場(chǎng)，Lavida家族8月終端交付3.7萬(wàn)輛，1-8月累計(jì)零售29.9萬(wàn)輛，位列國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)第一；桑塔納家族8月終端交付2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.2%，進(jìn)入高速增長(zhǎng)點(diǎn)軌道。

　　上汽集團(tuán)曾在8月中旬預(yù)計(jì)，今年第四季度車市將由負(fù)轉(zhuǎn)正，今年乘用車總銷量將在2145萬(wàn)到2230萬(wàn)輛，將同比下降6-10%。

　　上汽大眾的大眾品牌已步入增長(zhǎng)軌道，并且為即將到來的車市復(fù)蘇提前布局，整體增速跑贏大盤將指日可待。

 

領(lǐng)跑合資SUV

　　上汽大眾市場(chǎng)份額的快速提升，也離不開其SUV產(chǎn)品的快速增長(zhǎng)。眾所周知，近年來，以途昂、途觀L為代表的上汽大眾SUV矩陣逐漸完善，隨著途鎧的上市，上汽大眾成為國(guó)內(nèi)首家SUV細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋的車企，滿足幾乎所有階層的SUV需求，今年1-8月SUV實(shí)現(xiàn)銷售38.3萬(wàn)，同比增長(zhǎng)17.6%，顯示出不俗實(shí)力。

　　上汽大眾各細(xì)分市場(chǎng)SUV產(chǎn)品正全面發(fā)力，途岳8月銷售超10000輛，1-8月累計(jì)銷售8.2萬(wàn)輛，今年以來平均單月銷量破萬(wàn)，途鎧8月銷售超6900輛，環(huán)比增長(zhǎng)19%。上市4個(gè)月來，累計(jì)銷售超3萬(wàn)輛，途觀8月銷售1.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)50%，途昂8月銷售超6400輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.7%。

　　在正在舉行的成都國(guó)際車展上，上汽大眾宣布途觀L 380TSI 智動(dòng)豪華版4MOTION和380TSI R-Line旗艦版4MOTION均升級(jí)為7座車型，售價(jià)不變，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇，正是上汽大眾持續(xù)不斷地以出眾的品質(zhì)、親民的價(jià)格、專業(yè)的服務(wù)獲得消費(fèi)者追捧。

 

看準(zhǔn)趨勢(shì)

　　眾所周知，上汽大眾被認(rèn)為是最懂中國(guó)消者的車企，桑塔納、帕薩特、朗逸、途觀的成功，不斷證明他們對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)判斷的準(zhǔn)確，正在舉辦的成都國(guó)際車展上，全新上市的途觀L7座版、途昂2020版與前不久上市的朗逸純電同臺(tái)亮相，吸引了大批關(guān)注。上汽大眾在SUV和新能源市場(chǎng)的周密布局，正逐漸顯現(xiàn)成果。而斯柯達(dá)VISION GT也在現(xiàn)場(chǎng)驚艷亮相，在娛樂營(yíng)銷上仍不斷探索，這些都為上汽大眾品牌提升以及呈現(xiàn)產(chǎn)品高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，奠定了高人氣基礎(chǔ)。

　　同時(shí)，回顧這35年的發(fā)展，上汽大眾始終站在市場(chǎng)發(fā)展前列，并形成了完善的生產(chǎn)體系和規(guī)模經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展，為上汽大眾后2000萬(wàn)輛時(shí)代打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　目前，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來變革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。上汽大眾在車市“寒冬”中穩(wěn)中求進(jìn)，不斷提升市場(chǎng)份額。同時(shí)在“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，企業(yè)穩(wěn)步推動(dòng)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、營(yíng)銷服務(wù)創(chuàng)新等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局。今年6月上汽大眾正式獲得上海市自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試牌照，為后續(xù)探索符合中國(guó)交通場(chǎng)景的移動(dòng)出行解決方案提供了前瞻技術(shù)儲(chǔ)備。預(yù)計(jì)今年10月，上汽大眾MEB新能源汽車工廠首臺(tái)試生產(chǎn)樣車將下線，上汽大眾為消費(fèi)者繪制的新能源時(shí)代的未來出行藍(lán)圖正逐漸清晰。

　　而市場(chǎng)將為這些有準(zhǔn)備的車企提供更多的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，在剛剛結(jié)束的天津泰達(dá)論壇上，發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)指出：汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒有發(fā)生變化，仍有較大發(fā)展空間和前景。財(cái)政部領(lǐng)導(dǎo)指出：國(guó)家繼續(xù)支持純電動(dòng)為核心的觀點(diǎn)不動(dòng)搖。

　　上汽大眾在燃油車方面持續(xù)向好，在新能源汽車方面加快布局，都是順應(yīng)政策鼓勵(lì)方向以及對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的積極響應(yīng)，從上汽大眾前8月的市場(chǎng)表現(xiàn)可以看出，上汽大眾的充分準(zhǔn)備獲得了必然的回報(bào)，同時(shí)也在證明汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇正漸行漸近。