車市寒冬依舊，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，8月狹義乘用車銷售162萬輛，同比下滑7.9%；前8個月累計銷售1309萬輛，同比減少12%。

身在寒流，沒人能“獨善其身”，數(shù)據(jù)顯示多家車企都出現(xiàn)了銷量下滑的情況。生存問題已成為懸在車企頭上的“達摩克利斯之劍”。弱者折戟沉沙，強者摩拳擦掌。

“2019年上汽集團的市占率不能丟，必須要守住。市占率低了就等于把陣地丟失了。”上汽集團總裁王曉秋認為寒冬之時更應(yīng)堅守陣地。正如他所言，市場份額的重要性早已不言而喻。

上汽大眾作為上汽集團的重要板塊，其在市占率之爭中一直表現(xiàn)優(yōu)越。數(shù)據(jù)顯示，前8個月，上汽大眾作為國內(nèi)產(chǎn)銷量體量領(lǐng)先的整車企業(yè)之一，跑贏了大盤，市場份額繼續(xù)穩(wěn)居首位，這背后又有怎樣的秘密？

高價值產(chǎn)品市占率走高

一般而言，市場占有率是企業(yè)盈利能力的預(yù)測儀，也是產(chǎn)品經(jīng)營成功的晴雨表。對于車企而言，市場整體下跌，“市占率之爭”已經(jīng)無法避免。

根據(jù)上汽大眾官方數(shù)據(jù)，上汽大眾在8月銷售15.1萬輛，市場占有率約為9.3%，相比去年提升0.8個百分點；前8個月，上汽大眾累計銷售約為121.5萬輛，在國內(nèi)乘用車市場中銷量領(lǐng)先其他品牌。值得注意的是，上汽大眾的占有率約為9.2%，相比去年同期增長0.5個百分點，市場份額位居首位。

領(lǐng)先的市場份額充分彰顯了上汽大眾的競爭力。不過，著名作家理查德·彌尼特曾在《市場份額的神話》中提出一個觀點稱：市場份額的擴張不是終極目標(biāo)，以滿足客戶需求并獲取利潤的主導(dǎo)方向更為最重要。

顯然，消費升級已成為汽車市場發(fā)展的一大趨勢，乘聯(lián)會發(fā)布的汽車市場分析報告顯示，隨著消費者對產(chǎn)品品質(zhì)需求的提升，高價值的中高端車型越來越受到廣大消費者青睞。

而上汽大眾高價值產(chǎn)品的成績更是可圈可點，尤其在終端市場。比如，上汽大眾帕薩特家族在8月零售銷量約為2.2萬輛，同比增長68.7%，在戰(zhàn)火紛爭的B級車市場中位居首位。

事實上，上汽大眾對品牌定位的重新思考早在今年6月Polo Plus上市之時就已向外界傳遞了信號，上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑明確表示：“大眾品牌不會再往下走?！?/p>

車市下行，不少車企開始慌亂“自救”，基于對高價值品牌市占率的堅持，上汽大眾未來的布局更加清晰。

SUV強勢進攻

乘聯(lián)會分析顯示，8月全國車市零售平穩(wěn)偏低。前兩周由于不少車企休假等原因，零售進展緩慢。8月第一周零售出現(xiàn)同比下滑31%，直到后兩周行業(yè)整體零售走勢才開始回升。業(yè)內(nèi)分析認為，隨著汽車消費刺激政策逐步落地，行業(yè)有望開啟周期性回暖。

在此大背景之下，上汽大眾在終端市場跑贏了大盤。8月，其零售約為16.1萬輛，市場占有率9.3%，相比去年同期提升0.8個百分點。而大眾品牌在8月零售約為13.9萬輛，同比增長2.21%，環(huán)比增長12.08%，在國內(nèi)單一汽車品牌中銷量居于首位。顯然作為乘用車龍頭，上汽大眾在零售終端已經(jīng)開始率先復(fù)蘇。

上汽大眾的銷量成績中，不得不提的是其SUV板塊的表現(xiàn)。早在2018年初，大眾汽車宣布開啟“SUV戰(zhàn)略”，到2020年將在華推出12款全新SUV車型。從最開始引領(lǐng)潮流的途觀到成都車展最新上市的途觀L 7座版，上汽大眾已經(jīng)形成了途鎧、途觀系列、途岳及途昂系列等完整覆蓋各個SUV細分市場的產(chǎn)品矩陣。

曾經(jīng)，自主品牌以性價比優(yōu)勢在SUV市場取勝。如今，隨著消費升級，具有品質(zhì)和競爭力的產(chǎn)品越來越為消費者所青睞。而上汽大眾SUV家族憑借著出眾的產(chǎn)品競爭力以及出色的口碑，在市場中有著強勢的表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，途岳在8月銷售超過1萬輛，前8個月累計銷售約為8.2萬輛，今年以來平均單月銷量破萬；途鎧在8月銷售超過6900輛，環(huán)比增長19%，上市4個月來，累計銷售已超過3萬輛；途觀在8月銷售約為1.9萬輛，環(huán)比增長50%；途昂8月銷售超6400輛，環(huán)比增長15.7%。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，上汽大眾SUV產(chǎn)品目前已經(jīng)累計銷售突破276萬輛。

當(dāng)下，隨著8月終端市場的回暖，“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季也已經(jīng)到來，在多款重磅新車與實力車型的共同發(fā)力下，上汽大眾在未來幾個月的市場表現(xiàn)更值得期待。