雖是中國(guó)人，但李峰可能依然是外方代表。

9月9日，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布消息稱，自2019年9月16日起，由李峰接替陳炳振，擔(dān)任東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)、管理、營(yíng)銷等業(yè)務(wù)。

相關(guān)資料顯示，李峰曾先歷任歷任北汽福田副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理、北京汽車(chē)股份有限公司總裁、寶能汽車(chē)常務(wù)副總裁等職。在企業(yè)戰(zhàn)略布局、經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)推廣、品牌建設(shè)等方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

然而，有一點(diǎn)值得注意的是，自2002年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞成立以來(lái)，此前的9任總經(jīng)理無(wú)一例外均為韓國(guó)人。所以，隨著李峰的上任，東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理由韓國(guó)人擔(dān)任的傳統(tǒng)也正式宣告終結(jié)。

對(duì)此，東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌傳播部部長(zhǎng)邵鳳明對(duì)青橙汽車(chē)表示：“這次由李峰出任總經(jīng)理，體現(xiàn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞會(huì)在未來(lái)更加重視中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，公司一直在推行人才本土化策略，此前的一些人事調(diào)整，也都任用了中方人員。”

應(yīng)該說(shuō)，東風(fēng)悅達(dá)起亞在此前人事任免上的本土化趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯。在去年8月，邵鳳明接替吉同順任東風(fēng)悅達(dá)起亞公關(guān)部部長(zhǎng)，9月原東風(fēng)裕隆品牌總經(jīng)理特別助理葉磊加盟，分管銷售業(yè)務(wù)。

但值得注意的是，雖然本土化趨勢(shì)十分明顯，但東風(fēng)悅達(dá)起亞的主導(dǎo)權(quán)依然在起亞的手中。

“一般的合資車(chē)企都是股權(quán)五五開(kāi)，但東風(fēng)悅達(dá)起亞的股權(quán)結(jié)構(gòu)比較特殊，起亞、東風(fēng)和悅達(dá)之間的股比為5 : 2.5 : 2.5。”汽車(chē)分析師賈新光對(duì)青橙汽車(chē)表示：“所以，雖然東風(fēng)悅達(dá)起亞的股東是三家，但起亞一方就占到了一半，再加上悅達(dá)比較弱勢(shì)，所以起亞有絕對(duì)控制權(quán)。而且嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，李峰應(yīng)該是韓方派駐的，而不是中方的。”

筆者也注意到，對(duì)于李峰擔(dān)任總經(jīng)理一事，東風(fēng)悅達(dá)起亞在其官方通告中，只表示這“體現(xiàn)了起亞汽車(chē)為中國(guó)市場(chǎng)變革的決心”，但卻并未提及東風(fēng)集團(tuán)或悅達(dá)投資的相關(guān)態(tài)度。

產(chǎn)能過(guò)剩 第一工廠改代工

業(yè)績(jī)常年不振，產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，這兩者是東風(fēng)悅達(dá)起亞大力推動(dòng)管理層本土化的重要因素。

官方數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞在華共建有三座工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到89萬(wàn)臺(tái)。但是，在2017和2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞的年銷量分別僅為36萬(wàn)臺(tái)和37萬(wàn)臺(tái)。這就意味著東風(fēng)悅達(dá)起亞目前存在大量閑置產(chǎn)能。

為了解決這一問(wèn)題，東風(fēng)悅達(dá)起亞位于江蘇省鹽城市的第一工廠已于7月停止生產(chǎn)整車(chē)。并在經(jīng)過(guò)改造升級(jí)后，以“長(zhǎng)期租賃”的形式，交由造車(chē)新勢(shì)力華人運(yùn)通生產(chǎn)新能源汽車(chē)。

此外，根據(jù)悅達(dá)投資半年報(bào)所披露的數(shù)據(jù)，今年上半年，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷售汽車(chē)15.1萬(wàn)臺(tái)，同比下滑11.88%。而根據(jù)悅達(dá)投資此前公布的消息，東風(fēng)悅達(dá)起亞今年要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷41萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，而上半年的累計(jì)銷量?jī)H為15.1萬(wàn)臺(tái)。

對(duì)此，有分析人士認(rèn)為，上半年已過(guò)，東風(fēng)悅達(dá)起亞僅完成了年度目標(biāo)的不到四成，在今年車(chē)市整體下行的趨勢(shì)下，東風(fēng)悅達(dá)起亞要想完成41萬(wàn)輛的目標(biāo)存在很大難度。