絕大部分的消費者選擇汽車，還是更為注重車輛可靠性以及保值率，畢竟不同車型之間的折舊率差別還是非常大的。除此之外，外觀就是另一個非常重要的決定因素了，因為普通的消費者對于車輛駕駛感受沒有那么的敏感，但是設(shè)計則是一個非常直觀的東西，因此有了好的設(shè)計才會有更高的關(guān)注度。

大多數(shù)的日系車都符合質(zhì)量可靠以及足夠高的保值率，但是對于外觀這這一塊，顯得有些無能為力。但是在幾個主流的日系品牌當中，馬自達的外觀設(shè)計與三巨頭是有著本質(zhì)區(qū)別的。從很早以前開始，馬自達的顏值就一直未曾跌落。一直延續(xù)到了魂動時代，馬自達擁有了一套更系統(tǒng)的設(shè)計理念。

初代的魂動設(shè)計還略顯稚嫩，特別是在前后包圍以及車燈的設(shè)計上，還沒有和外觀完全融合。雖然整體看上去足夠的協(xié)調(diào)，但是細節(jié)依然需要調(diào)整。于是在第二代魂動設(shè)計上，馬自達進一步作出了改變。并且將這一套設(shè)計理念，率先運用在了次世代的馬自達3上面。

這一代車型最受人關(guān)注的還是兩廂版本，相比于三廂版的小幅度變化，兩廂版車型則完全推到了之前的設(shè)計。只不過兩廂版車型并不會引進國內(nèi)，并且未來也不會引進。因此在國內(nèi)也只有三廂版車型，當然這也更加符合中國消費者的需求。因為如果同一款車型的三廂版和兩廂版同時銷售的話，三廂版的銷量一定比兩廂版高，所以不引進也是穩(wěn)妥起見。

除此以外，目前馬自達3的發(fā)動機暫時沒有引入SKYACTIV-X發(fā)動機，未來會引入國內(nèi)。因為這臺發(fā)動機對于燃油的要求較為特殊，需要更多的時間去匹配。

也就是說換代車型除了外觀和內(nèi)飾的較大改變，動力總成幾乎是沒有變化的。但是車身剛性的增加以及重量的進一步減輕，對于駕駛感受還是有一定程度的提升的。關(guān)于新一代車型更詳細的解讀，請參考這篇文章。

新一代馬自達3即將到來，兩廂版還要再等一年

更重要的是，目前這款車型在國內(nèi)終于迎來了首發(fā)，并且在這個月底將會上市。目前這款車型的預售價為12.59萬-17.89萬元，至于價格如何還請大家自行定奪。

從SKYACTIV-X發(fā)動機的理念就可以看出來，馬自達對于節(jié)省燃油并沒有依靠混動系統(tǒng)來節(jié)省燃油，而是讓內(nèi)燃機做到接近同排量混動系統(tǒng)的油耗水平，而馬自達接近做到了。

并且這樣的技術(shù)特點并沒有犧牲發(fā)動機的動力，反倒是比常規(guī)的同排量發(fā)動機動力更強。在未來不久的時間內(nèi)，馬自達將會推出混動系統(tǒng)車型。這樣一來，馬自達產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性將會更加突出，將會讓馬自達占得先機。畢竟兼顧動力并且油耗還足夠低，兩者很難兼得。

馬自達的理念就是，設(shè)計的車型一定要同時擁有出色的外觀與操控性，兩者缺一不可，帶給駕駛者觀感享受的同時，對于操控性的追求也能滿足。對于不關(guān)心操控性的車主來說，優(yōu)秀的動力總成又讓車輛的駕駛更加輕松，符合不同追求的消費者。

關(guān)注此微信公眾號

購車有優(yōu)惠