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將創(chuàng)新BMW X2導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)，是在進(jìn)入更多細(xì)分市場(chǎng)、填補(bǔ)主流產(chǎn)品中的“縫隙”，也是在擁抱中國(guó)的年輕消費(fèi)者、年輕家庭，以兼顧性價(jià)比與品牌體驗(yàn)、極致性能與優(yōu)雅設(shè)計(jì)的產(chǎn)品表達(dá)誠(chéng)意。
文/《汽車人》吳毓（微信公眾號(hào)：汽車人傳媒）
臺(tái)風(fēng)壓境，有人感到壓力，壘壩通渠、儲(chǔ)糧苫頂，迎接將臨的風(fēng)雨；有人看到機(jī)遇，修飾墻垣、插花品茗，欣賞雨后的彩虹。![]()
在中國(guó)車市疾速下行15個(gè)月，曾一路領(lǐng)跑的SUV也失去魔力的時(shí)刻，華晨寶馬在成都車展之際正式亮相華晨寶馬第七款國(guó)產(chǎn)BMW車型——?jiǎng)?chuàng)新BMW X2，以及中期改款的BMW X1，兩款重磅車型將于下月正式上市交付終端客戶。《汽車人》認(rèn)為，這一波逆潮流操作，既是豐滿產(chǎn)品型譜、覆蓋細(xì)分市場(chǎng)，更是華晨寶馬判斷豪華車市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)、有信心在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的另類表達(dá)。
細(xì)分市場(chǎng)多了一個(gè)標(biāo)桿
華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁高翔說，創(chuàng)新BMW X2專為都市時(shí)尚年輕人群和獨(dú)樹一幟的潮流引領(lǐng)者而設(shè)計(jì)，展示BMW品牌標(biāo)志性的駕駛樂趣，是一臺(tái)特立獨(dú)行、擁有完全不同風(fēng)格的X車型。![]()
創(chuàng)新BMW X2造型引人注目，每個(gè)毛孔都滲透出個(gè)性與駕趣。它有著醒目的排氣管和突出的側(cè)裙，它還有著優(yōu)雅的車頂線條、纖細(xì)的窗戶形狀……將X家族的豪邁不羈與雙門Coupe的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅完全融合，讓BMW傳承百年的運(yùn)動(dòng)DNA如旗幟般飄揚(yáng)。精致柔軟的材料質(zhì)感和前衛(wèi)的內(nèi)飾搭配，讓每一位創(chuàng)新BMW X2駕駛者都能體驗(yàn)到它感性且不失狂野的“內(nèi)心”。該車還特別配備了一體式M運(yùn)動(dòng)座椅，這也是首次將此配置搭載在非M車型上，為每一次駕駛都提供穩(wěn)定又舒適的支撐。![]()
10.25英寸中央觸屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)、無線Apple CarPlay、百度CarLife等，均是同級(jí)獨(dú)有或最佳配置。其中百度CarLife是首次裝車，無論是IOS用戶還是安卓用戶，都能與數(shù)字世界隨心互聯(lián)。除8速手自一體變速箱以外，新車型還將全新7速雙離合變速箱匹配于1.5T與2.0T的兩驅(qū)車型，效率更高，油耗更低。創(chuàng)新BMW X2既有轎跑車般的駕控，又能享受全輪驅(qū)動(dòng)的性能保障。更扎實(shí)緊湊的底盤讓車身循跡性更好，行駛體驗(yàn)更接近公路跑車，駕駛者對(duì)于速度的體驗(yàn)更直接也更敏感。
高翔認(rèn)為，創(chuàng)新BMW X2擁有與眾不同的造型設(shè)計(jì)，展示特立獨(dú)行的生活態(tài)度，無論是對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)，還是對(duì)于用戶人群，它都會(huì)成為BMW X1的“后備軍”，而不會(huì)成為彼此爭(zhēng)奪市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者。![]()
創(chuàng)新BMW X2導(dǎo)入中國(guó)生產(chǎn)后，整車的制造成本、零部件的采購(gòu)成本以及洲際運(yùn)輸、海關(guān)關(guān)稅等成本都會(huì)應(yīng)聲而落，細(xì)分市場(chǎng)增加了一位有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手，中國(guó)消費(fèi)者可以更加實(shí)惠的價(jià)格買到心儀的產(chǎn)品。創(chuàng)新BMW X2導(dǎo)入中國(guó)生產(chǎn)時(shí)，華晨寶馬可以根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)喜好再做調(diào)整，升級(jí)舒適裝備、調(diào)整顏色配搭甚至是重新設(shè)定動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)的反饋。各區(qū)域市場(chǎng)收集的消費(fèi)反饋，三五天之后就能傳達(dá)至沈陽(yáng)工廠，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能合理分配，對(duì)消費(fèi)者的響應(yīng)變得更快速、更直接。![]()
創(chuàng)新BMW X2導(dǎo)入中國(guó)生產(chǎn)前，華晨寶馬已經(jīng)擁有強(qiáng)大的工藝與制造能力，無論是車身形式、產(chǎn)品配置差異，還是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、插電混動(dòng)的變化，生產(chǎn)線都能做到靈活響應(yīng)。增加BMW X2，對(duì)于鐵西工廠的生產(chǎn)線而言，只是在“美式”與“摩卡”的隊(duì)列中加入了一杯“拿鐵”。
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的走勢(shì)，高翔既沒有盲目樂觀，也沒有悲觀否定，而是理性地看待成績(jī)、冷靜地發(fā)現(xiàn)機(jī)遇。![]()
在過去的7個(gè)月中，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)取得了一定的成績(jī)，累計(jì)銷售達(dá)到40.4萬輛，較去年同期實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)的增長(zhǎng)。高翔認(rèn)為：“下半年繼續(xù)保持雙位數(shù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，需要付出更多的努力。”壓力與機(jī)遇總是同存在。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全新BMW 3系剛在今年6月上市，產(chǎn)能還在爬坡；另一方面，雖然一線二線城市的豪華車消費(fèi)已有飽和的趨勢(shì)，但其它市場(chǎng)仍然存在著巨大的增長(zhǎng)潛力。![]()
可以說，將創(chuàng)新BMW X2導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)，是在進(jìn)入更多細(xì)分市場(chǎng)、填補(bǔ)主流產(chǎn)品中的“縫隙”，也是在擁抱中國(guó)的年輕消費(fèi)者、年輕家庭，以兼顧性價(jià)比與品牌體驗(yàn)、極致性能與優(yōu)雅設(shè)計(jì)的產(chǎn)品表達(dá)誠(chéng)意。中國(guó)的新生代消費(fèi)者愈加注重產(chǎn)品的情感體驗(yàn)和互動(dòng)體驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)與裝備很難打動(dòng)年輕消費(fèi)人群，反而是個(gè)性化的產(chǎn)品特征正逐漸成為年輕用戶標(biāo)榜自我、展示自我的新方式。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，消費(fèi)者更愿意為卓越品質(zhì)、超凡性能以及情感體驗(yàn)而支付更高的價(jià)格。![]()
《汽車人》認(rèn)為，BMW X2的國(guó)產(chǎn)，是華晨寶馬從“常規(guī)消費(fèi)”向“個(gè)性消費(fèi)”的轉(zhuǎn)身，是從“產(chǎn)品體驗(yàn)”向“情感體驗(yàn)”的轉(zhuǎn)型。其本質(zhì)是傾聽消費(fèi)者的聲音，讓“滿足消費(fèi)需求”不再是一句口號(hào)，讓產(chǎn)品真正能夠隨用戶喜好而變化。16年前，華晨寶馬以創(chuàng)紀(jì)錄的速度簽約建廠，被全世界車迷奉為經(jīng)典的BMW 3系來到中國(guó)，不但開始“德系豪華車”中國(guó)制造的傳奇，拉開了中德文化、中德技術(shù)交流的序幕，更讓華晨寶馬從此成為寶馬全球制造體系的一部分，成為寶馬全球制造標(biāo)準(zhǔn)的踐行者。16年后，華晨寶馬不再單純追求銷量的增長(zhǎng)，而是更加注重提供更豪華的品質(zhì)、吸引有活力的客戶以及拓展雙贏的合作，而推動(dòng)業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長(zhǎng)。明年，純電動(dòng)BMW iX3將在沈陽(yáng)生產(chǎn)并出口到全球其他市場(chǎng)，將再次印證華晨寶馬“在中國(guó)、為中國(guó)、為全球”的戰(zhàn)略目標(biāo)。高翔說：“我們升級(jí)現(xiàn)有產(chǎn)品、國(guó)產(chǎn)全新產(chǎn)品，是滿足用戶對(duì)品質(zhì)的需求，是為了在明天收獲持續(xù)的增長(zhǎng)。”（文/《汽車人》吳毓）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨(dú)家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與“汽車人傳媒”（郵箱：qcr007@126.com或電話：010-63135250）聯(lián)系，獲得同意取得轉(zhuǎn)載授權(quán)，否則必將追究法律責(zé)任。敬請(qǐng)關(guān)注“汽車人傳媒”公眾號(hào)（qcr0505）。編輯：大華
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