9月6日，長(zhǎng)城汽車一則關(guān)于股權(quán)及期權(quán)激勵(lì)的公告，迅速引發(fā)了國(guó)內(nèi)外各大媒體的熱議。公告顯示，長(zhǎng)城汽車將發(fā)布權(quán)益總計(jì)18,509.13 萬(wàn)份的股票與股權(quán)期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，用以激勵(lì)包括董事、高級(jí)管理人員、核心技術(shù)人員和核心業(yè)務(wù)人員。

事實(shí)上，2019年的長(zhǎng)城汽車，憑借各種重磅信息的持續(xù)露出，多次占據(jù)國(guó)內(nèi)外各大媒體的頭條位置。這其中，不僅有長(zhǎng)城汽車憑借著“全球化”和“新四化”雙戰(zhàn)略在全球汽車市場(chǎng)的高速前行的因素，更重要的是，一向低調(diào)的長(zhǎng)城汽車“掌門(mén)人”魏建軍，一舉一動(dòng)也頻頻出現(xiàn)在媒體的“頭條”。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍

熟悉魏建軍的人都知道，他雖然為人低調(diào)，卻是一個(gè)極有魄力的人。這從1990年他憑著一腔熱血和對(duì)汽車的喜好便接手當(dāng)時(shí)負(fù)債累累的長(zhǎng)城汽車的前身——長(zhǎng)城工業(yè)公司，就不難看出?；蛟S當(dāng)時(shí)的他并沒(méi)有想到，僅用三十年的時(shí)間，便可以帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車發(fā)生翻天覆地的變化，從一個(gè)默默無(wú)聞的小廠，發(fā)展成為如今能夠代表中國(guó)汽車逐鹿全球的車企代表，而他自己也成為中國(guó)汽車的領(lǐng)軍人物。

成功的人才戰(zhàn)略 讓魏建軍贏了當(dāng)下也贏得未來(lái)

雖然長(zhǎng)城汽車在全球化戰(zhàn)略的實(shí)施上，已經(jīng)走在了大多數(shù)中國(guó)企業(yè)的前面。但魏建軍深知，要想成為一家真正意義上的全球化企業(yè)，長(zhǎng)城汽車還有很長(zhǎng)的路要走。他更明白，長(zhǎng)城汽車要想走得更遠(yuǎn)，就需要更多核心人才愿意與公司共同發(fā)展，并享受公司成長(zhǎng)帶來(lái)的成果。

長(zhǎng)城汽車股份有限公司

9月6日，長(zhǎng)城汽車股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的發(fā)布，不論是從激勵(lì)的內(nèi)容還是從受益人數(shù)來(lái)看，在長(zhǎng)城汽車尚屬首次，激勵(lì)力度在中國(guó)的上市公司中屬罕見(jiàn)。這是魏建軍作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的胸襟和格局所致，更是他經(jīng)營(yíng)理念不斷隨市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變的必然結(jié)果。

近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車通過(guò)不斷引進(jìn)各類技術(shù)專家和高級(jí)管理人才，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的快速發(fā)展，而及時(shí)公布股權(quán)及期權(quán)激勵(lì)機(jī)制， 不僅可以有效留住優(yōu)秀人才并綁定利益，與此同時(shí)，更加健全的激勵(lì)機(jī)制，也將有助于公司未來(lái)吸引更多優(yōu)秀人才。

我們也注意到，本次激勵(lì)計(jì)劃中，首次授予的限制性股票及股票期權(quán)的業(yè)績(jī)指標(biāo)，從未來(lái)三年的銷量與凈利潤(rùn)進(jìn)行雙重考核。其中，2019-2021年銷量考核目標(biāo)分別為107萬(wàn)輛、115萬(wàn)輛、125萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)考核目標(biāo)分別為42億元、45億元、50億元，銷量與利潤(rùn)權(quán)重分別占65%與35%。這一目標(biāo)的設(shè)定，既遵循了近年來(lái)汽車市場(chǎng)發(fā)展的基本規(guī)律，也符合長(zhǎng)城汽車作為一家市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)公穩(wěn)步前行的趨勢(shì)。

過(guò)去三年間，長(zhǎng)城汽車年度銷量連續(xù)突破百萬(wàn)，特別是在去年整車車市不容樂(lè)觀的前提下，長(zhǎng)城汽車的百萬(wàn)銷量顯得尤為難能可貴。而今年1-7月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量已突破55萬(wàn)，接下來(lái)，隨著車市的逐漸復(fù)蘇以及“金九銀十”的到來(lái)，相信達(dá)成107萬(wàn)的銷量目標(biāo)并非難事。

高瞻遠(yuǎn)矚 堅(jiān)定長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略目標(biāo)

當(dāng)然，為了這些目標(biāo)的盡快達(dá)成，魏建軍也正帶領(lǐng)著長(zhǎng)城汽車沿著全球化的道路，不斷突破。在他看來(lái)，全球化是中國(guó)汽車企業(yè)的唯一出路。

事實(shí)上，得益于魏建軍的高瞻遠(yuǎn)矚，長(zhǎng)城汽車的全球化已經(jīng)卓有成效。

長(zhǎng)城汽車全球化布局

隨著今年6月俄羅斯圖拉工廠及8月重慶智慧工廠的投產(chǎn)，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)有五大全球化整車生產(chǎn)基地投入運(yùn)營(yíng)，后續(xù)還將有4個(gè)全球化整車工廠陸續(xù)投產(chǎn)，它們將與“一帶一路”沿線的5大KD工廠，共同構(gòu)建長(zhǎng)城汽車的“9+5”全球化生產(chǎn)布局。此外，長(zhǎng)城汽車還先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建出了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發(fā)布局。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還在海外布局了超500余家網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞及中東、非洲、南美、亞太等區(qū)域市場(chǎng)。

長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠

長(zhǎng)城汽車重慶智慧工廠

除了在全球化研、產(chǎn)、銷領(lǐng)域的布局，今年7月，長(zhǎng)城汽車還發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略——GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略也是作為長(zhǎng)城汽車科技戰(zhàn)略的一部分，支撐長(zhǎng)城汽車走出去的“全球化戰(zhàn)略”。

長(zhǎng)城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布

不難看出，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)在全球化的道路上，探尋到一條符合中國(guó)汽車的道路，而能夠?yàn)槠渌袊?guó)車企提供可供參考的出海經(jīng)驗(yàn)，或許也是魏建軍全球化夢(mèng)想的一部分。

我們相信，這一次的限制性股權(quán)與股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，只是魏建軍帶領(lǐng)下的長(zhǎng)城汽車人才戰(zhàn)略的一部分，接下來(lái)，隨著全球化戰(zhàn)略的持續(xù)深入，人才激勵(lì)的益處會(huì)陸續(xù)呈現(xiàn)，最終將成為長(zhǎng)城汽車全球化下可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。