8是一個(gè)神奇的數(shù)字，倒過來是無窮大的意思，代表了人們對(duì)于事物無限追求的境界。隨著官方宣布的一則重磅消息，寶馬全新8系家族正式上市，8系四門轎跑，8系雙門轎跑/敞篷版轎跑，M8雙門轎跑共9款車型璀璨登場(chǎng)，其中還有3款首發(fā)限量車型共88臺(tái)。作為寶馬家族的夢(mèng)想之作，時(shí)隔二十年后歸來，將會(huì)吸引無數(shù)車迷關(guān)注。那么作為一款經(jīng)典車型，就讓我們來回顧一下寶馬和它8系家族的前世今生。

時(shí)間回顧到1916年3月7日，藍(lán)白搭配，象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳的標(biāo)志的寶馬公司在德國(guó)的巴伐利亞州慕尼黑成立，起初寶馬公司前身是一家以制造雙翼式的旋螺槳偵察機(jī)而世界聞名。但令眾人沒有想到的是，后來因?yàn)橐粋€(gè)人的決定，為汽車歷史留下了光輝的一頁(yè)。

后來的現(xiàn)任寶馬總裁也解釋道其實(shí)藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形的意義非常簡(jiǎn)單，藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。這也為寶馬品牌添加了一股神秘的色彩。

創(chuàng)新是不止的思索，是不安分的靈魂

寶馬公司創(chuàng)始人吉斯坦-奧托在航空行業(yè)上有了很高的成就后，便滿懷野心的去制造汽車，就這樣，隨著1929年7月9日，寶馬在當(dāng)?shù)爻繄?bào)上發(fā)布了一條廣告，宣布其正式進(jìn)軍汽車制造行業(yè)，從那一刻開始BMW的汽車發(fā)展歷程正式拉開序幕。

“創(chuàng)造和生產(chǎn)與眾不同的創(chuàng)新和產(chǎn)品是企業(yè)文化的核心，我們?cè)杏团囵B(yǎng)這樣獨(dú)特的企業(yè)文化，是因?yàn)橹挥羞@樣的企業(yè)文化才能支持我們立于領(lǐng)先和不敗之地”是寶馬公司的愿景和使命。作為一個(gè)企業(yè)，旗艦產(chǎn)品永遠(yuǎn)都是其不斷創(chuàng)新和追求的產(chǎn)物，而不斷超越旗艦更是每一個(gè)企業(yè)的夢(mèng)想，這也為其后來的8系家族亮相埋下了伏筆。

獨(dú)立審美，突破維界的定義

如果說除了車標(biāo)還有什么能代表一個(gè)品牌，那么我想對(duì)于寶馬來說，經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵是車的重要設(shè)計(jì)元素，因?yàn)樗挥谲嚨那澳?，是人們第一眼就可以看到的部分?/span>至今雙腎型進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓它成為了寶馬車的標(biāo)志，哪怕沒有寶馬車的車徽，人們依然很容易辨識(shí)出寶馬車。除了亮眼的標(biāo)志，還有什么地方能煥發(fā)這個(gè)品牌？

而后來寶馬8系家族的誕生，無論從外觀還是性能都真正意義上的重新塑造了寶馬品牌。

去探索，去經(jīng)歷，去沉淀，去純粹

最初的寶馬8系于1984年開始研發(fā)，1987年正式推出了8系原型車，代號(hào)E31。歷經(jīng)三年的時(shí)間，寶馬公司去探索跑車領(lǐng)域，終于帶出了曾經(jīng)影響世界的神車。

1989年的法蘭克福車展，寶馬正式將8系量產(chǎn)車展現(xiàn)在世人眼前，一經(jīng)亮相突破創(chuàng)新性的外觀便贏得了滿聲喝彩，短短4年時(shí)間，8系累計(jì)銷售超過了1.2萬臺(tái)。據(jù)說甚至一度為了給8系讓路，寶馬停產(chǎn)了當(dāng)時(shí)賣得非常好的6系Coupe。現(xiàn)在看來也十分靈動(dòng)的跳燈，在當(dāng)時(shí)算是風(fēng)靡一時(shí)的設(shè)計(jì)，低矮的車身，溜背的造型酷炫十足，這在當(dāng)時(shí)也是十分具有科幻氣息的一款車。當(dāng)時(shí)的寶馬8系還配備了剎車防抱死、電子避振、自動(dòng)穩(wěn)定及牽引力控制等等諸多高科技配置，這也成為8系當(dāng)時(shí)最大的賣點(diǎn)。

1990年，M部門將一臺(tái)最大功率557馬力的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)了8系，本想以此打造M8。這樣的性能數(shù)據(jù)就算在現(xiàn)在看來也是很強(qiáng)勁的，在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代真的是難以想象，就這樣，M8并沒有量產(chǎn)。

由于8系推出之后銷量不佳和技術(shù)成本過高，不可避免地導(dǎo)致在1999年就停產(chǎn)了。

回顧歷史可以看到的是從1989至1999，這10年間，寶馬共生產(chǎn)了30603輛8系，而且其中三分之二是搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī)的850i車型并且在第一批量產(chǎn)使用了電子油門技術(shù)，這在當(dāng)時(shí)無論是性能動(dòng)力和科技含量都是走在前沿的。

時(shí)隔20年，帶著全新的面貌回歸

時(shí)間來到現(xiàn)在，2019年官方宣布寶馬8系家族正式回歸。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官表示：“如果說7系是我們家族中的旗艦車型，X7是我們X家族中的巔峰之作的話，那么8系就是我們的夢(mèng)想之車，是BMW品牌的塑造者。說到BMW8系的亮點(diǎn)，無論設(shè)計(jì)元素、外觀線條還是視覺表現(xiàn)力都給人耳目一新的感覺，其次它擁有這個(gè)時(shí)代最先進(jìn)的技術(shù)，而最重要的是，它是一輛寶馬，是一款能夠讓你熱血沸騰的車型?！?/p>

二十年磨一劍，千萬次雕琢，只為一剎那的感動(dòng)

THE 8，對(duì)于BMW擁有者異乎尋常意義的車回來了。它凝聚著寶馬匠人們的力量與智慧，它必將帶著他跳出野性與優(yōu)雅的姿態(tài)，用前進(jìn)去對(duì)抗停滯與倒退。全新寶馬8系將會(huì)是寶馬公司所有尖端技術(shù)與眾人雕琢的一件完美的工藝品。

全新寶馬8系家族全系搭載了3.0T L6和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速最快可以在3.2秒內(nèi)完成。

極簡(jiǎn)而又精準(zhǔn)的線條勾勒出最立體、最具動(dòng)感的外觀。側(cè)面線條優(yōu)雅而力量感十足，從鯊魚鰓一直延伸至后輪拱。全新的雙天使眼日行燈配合激光大燈與細(xì)長(zhǎng)的全LED尾燈組相呼應(yīng)，并延伸至兩側(cè)翼子板處。梯形雙邊單出排氣管與車尾下方的后導(dǎo)流板使尾部精致而有辨識(shí)度。與生俱來的動(dòng)感氣質(zhì)呼之欲出。

個(gè)性化定制Merinoi拓展真皮裝飾， 搭載Drive 7.0版智能人機(jī)交互系統(tǒng)，12.3英寸全液晶儀表盤，10.25英寸的中控觸屏，水晶電子換擋桿， 12揚(yáng)聲器哈曼·卡頓高端音響，科技與奢華共存。

家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，彰顯霸氣優(yōu)雅的戰(zhàn)斗氣息。時(shí)尚豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，營(yíng)造直擊內(nèi)心的氛圍享受。王者姿態(tài)的引擎動(dòng)力和操控，打造地表最強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。等待大家的，將會(huì)是“王者歸來”。

正如寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官所說的，8系是他們的夢(mèng)想車型，是旗艦中的旗艦產(chǎn)品。盡管在過去二十年里，8系家族給寶馬帶來了無數(shù)的不甘，但正因?yàn)橐环轃釔?，一份?zhí)著，一份對(duì)于跑車的夢(mèng)想，這才有了今天全新的寶馬8系并注入到寶馬家族的血液中，也讓寶馬這個(gè)百年品牌的生命更加絢爛。

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