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2019年，經(jīng)歷了近30年高速增長后的中國車市，面臨著巨大壓力，不少品牌車企產(chǎn)銷量均不同程度出現(xiàn)下滑。一、二線市場趨于飽和，傳統(tǒng)渠道獲客成本不斷上漲，主機(jī)廠、大區(qū)、經(jīng)銷商，家家都有一本難念的經(jīng)。在此背景下，渠道下沉勢在必行，然而實(shí)施效果卻不甚理想。當(dāng)前，如何高效撬動潛力巨大的三、四、五線市場，為品牌帶來實(shí)實(shí)在在的增量，成為汽車營銷界廣泛關(guān)注的話題。

9月4日，由第二十二屆成都國際汽車博覽會組委會和云堆新媒聯(lián)合舉辦，云堆汽車、西部百強(qiáng)自媒體聯(lián)盟承辦，北京師范大學(xué)新媒體傳播研究中心、汽象自媒體聯(lián)合會協(xié)辦的“2019中國車市自媒體營銷峰會暨西部百強(qiáng)自媒體汽車口碑榜頒獎(jiǎng)典禮”，在成都世紀(jì)城國際會議中心舉行。

與會包括車企領(lǐng)袖、傳媒專家、自媒體大咖（西部百強(qiáng)自媒體聯(lián)盟、汽象自媒體聯(lián)合會）等代表，共同探討經(jīng)歷高速增長后的中國車市，如何精準(zhǔn)鎖定三、四、五線市場，緊密圍繞品牌傳播、市場營銷、留資集客等核心環(huán)節(jié)，分析市場、暢談需求、直擊痛點(diǎn)，并給出了一些解決方案。

會上，北京師范大學(xué)新聞傳播學(xué)院副院長、新媒體傳播研究中心主任張洪忠教授針對自媒體時(shí)代汽車營銷領(lǐng)域的傳播效果做了主題演講。報(bào)告中，張洪忠教授指出如今汽車消費(fèi)市場熱點(diǎn)主要聚焦在三四線城市；張洪忠教授通過對一二線、三四線城市文化差異的解析，得出中小微自媒體在三四線城市渠道下沉的傳播過程中,比大V更具優(yōu)勢。

當(dāng)天，云堆新媒創(chuàng)始人/CEO張國鴻結(jié)合汽車行業(yè)傳播痛點(diǎn)，全國海量自媒體特征，發(fā)布了“中國車市渠道下沉傳播解決方案”，該方案系統(tǒng)地介紹了三四五線城市地方類自媒體特征與優(yōu)勢，以及云堆通過自媒體渠道在汽車行業(yè)創(chuàng)建的內(nèi)容營銷方法論。并且分享了寶馬、廣汽本田、廣汽傳祺等品牌通過云堆平臺的自媒體，進(jìn)行渠道下沉傳播，實(shí)現(xiàn)增量線索的經(jīng)典案例。

西部百強(qiáng)自媒體代表，遂寧之窗創(chuàng)始人米仁兵在現(xiàn)場稱，在三四線城市的自媒體正在蓬勃發(fā)展，他用一篇推文賣100套房的案例，力證地方自媒體的巨大傳播價(jià)值。

峰會最后還頒布了“西部百強(qiáng)自媒體汽車口碑大獎(jiǎng)”，評委主要來自西部十省區(qū)市自媒體粉絲、西部百強(qiáng)自媒體聯(lián)盟、汽象自媒體聯(lián)合會。諸多自媒體粉絲以及自媒體人共同評選出包括西部消費(fèi)者最喜愛SUV、西部消費(fèi)者最喜愛中級車、西部消費(fèi)者最喜愛MPV等多個(gè)品類口碑獎(jiǎng)項(xiàng)。

詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單如下：

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