2019年，關(guān)于交通出行方面的大事，可謂不少。先是國(guó)五升國(guó)六，后又來(lái)ECT全面普及……每一件，都跟廣大車主密切相關(guān)。

這不，從9月1日起，新高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正式開(kāi)始實(shí)施。上次的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，還是在16年前的2003年。那么這次的新標(biāo)準(zhǔn)，修訂了哪些方面，會(huì)有哪些車受益，一起來(lái)看看！

2003版標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)車型分為兩大類：客車和貨車。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛類別體系重新劃分，增加“專項(xiàng)作業(yè)車”大類，自此開(kāi)始，全部收費(fèi)車輛按客車、貨車和專項(xiàng)作業(yè)車三個(gè)大類分別進(jìn)行具體分類。

2003版標(biāo)準(zhǔn)中，客車按照車輛核定座位數(shù)進(jìn)行分類，新標(biāo)準(zhǔn)修訂為按照注冊(cè)登記的車輛類型和核定載人數(shù)分類。車輛類型是第一分類指標(biāo)，核定載人數(shù)是第二分類指標(biāo)。

1類和2類客車分類界限值由核定載人數(shù)7人修訂為9人。

換句話說(shuō)，新標(biāo)準(zhǔn)將核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車，參考下圖：

2003版標(biāo)準(zhǔn)中，貨車按照車輛額定載質(zhì)量進(jìn)行分類，新標(biāo)準(zhǔn)中按照總軸數(shù)、車長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量進(jìn)行車型分類。

新標(biāo)準(zhǔn)將車長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量作為第二指標(biāo)，對(duì)兩軸車輛進(jìn)行細(xì)分。1類和2類貨車分類界限值確定為車長(zhǎng)小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸。

六軸以上貨車屬于超限運(yùn)輸車輛，且軸數(shù)變化范圍大，不宜規(guī)定具體分類。新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定根據(jù)車輛總軸數(shù)按照超限運(yùn)輸車輛執(zhí)行。

專項(xiàng)作業(yè)車指裝置有專用設(shè)備或器具，在設(shè)計(jì)和制造上用于工程專項(xiàng)（包括衛(wèi)生醫(yī)療）作業(yè)的汽車。考慮該類車一般都在六軸以下，統(tǒng)一按六軸車輛分類。

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后哪些車將受益呢？主要這三類：

1）貨車。以往，貨車跑相同的一段高速公路，載重情況下的費(fèi)用會(huì)明顯高于空載時(shí)。新標(biāo)準(zhǔn)下，只要車型確定，空載、滿載收費(fèi)完全一樣。

2）8-9座客車。由原2類客車降為1類客車，這意味著8-9座車今后的通行費(fèi)將會(huì)減少。假如某條收費(fèi)公路1類車0.5元/km，2類車0.8元/km，一輛8或9座客車行駛100km，新標(biāo)準(zhǔn)下，收費(fèi)減少30元。

3）摩托車。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于摩托車上高速的費(fèi)用也是做出明確指示，從9月1日起，摩托車也將按照一類車進(jìn)行收費(fèi)。換句話說(shuō)，摩托車也將能上高速，但具體執(zhí)行細(xì)節(jié)還需由《道交法》及地方性通行管理政策決定。

最后，準(zhǔn)備出行的朋友注意啦，今年中秋節(jié)小型客車通行要收費(fèi)哦！