“中高級(jí)車代表著汽車行業(yè)的制造實(shí)力,這一領(lǐng)域,一定要有中國(guó)本土自主品牌的身影。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,中國(guó)自主品牌汽車已經(jīng)具有改寫中高級(jí)汽車市場(chǎng)規(guī)則和格局的能力,被合資品牌主導(dǎo)多年的中高級(jí)轎車市場(chǎng),亟需中國(guó)自主品牌注入新動(dòng)能?!痹谇安痪萌乱淮鷤黛鱃A6上市發(fā)布會(huì)上,廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽先生說的這段話讓圈哥記憶猶新。
話語之間,透露出了傳祺作為優(yōu)秀自主品牌勇于向上的決心。不過現(xiàn)實(shí)是,在目前國(guó)內(nèi)轎車領(lǐng)域尤其是中高級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng),除了德系的邁騰、帕薩特以外,以凱美瑞、雅閣、天籟為代表的“日系三杰”同樣占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額,而一些自主品牌代表性選手,很多都未能“沖高”成功,更別說站穩(wěn)腳跟了。
隨著全新一代傳祺GA6的上市,與同出廣汽系的凱美瑞、雅閣大有組成全新“廣汽三杰”之勢(shì)。那么,此次換代而來的全新一代傳祺GA6將憑借什么樣的實(shí)力,來沖擊中高級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)呢?9月6日,全國(guó)排名前十的《車壹圈》作為汽象自媒體聯(lián)合會(huì)創(chuàng)始成員,與其他8家成員單位一道走進(jìn)傳祺宜昌工廠并對(duì)新車試駕一番之后找到了答案!
作為布局華中的智能制造標(biāo)桿工廠,宜昌分廠位于宜昌市猇亭區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi),總占地面積約1400畝,建筑面積22萬平方米,年產(chǎn)量20萬輛。規(guī)劃投產(chǎn)A+B級(jí)車型,包含傳統(tǒng)車型、新能源等產(chǎn)品,而全新一代傳祺GA6,是誕生于此的首款重磅車型。
據(jù)《車壹圈》了解,目前廣汽旗下已有廣州、杭州、新疆三大工廠,那么宜昌分廠到底有何亮點(diǎn)呢?廣汽乘用車宜昌分公司綜合管理部部長(zhǎng)劉浩源先生向《車壹圈》透露,宜昌分廠在充分三大工廠建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,充分將“工業(yè)4.0”理念與創(chuàng)新廣汽生產(chǎn)方式(GPS 3.0)落到實(shí)處,擁有生產(chǎn)自動(dòng)化、信息數(shù)字化、管理智能化、智造生態(tài)化四大特征,其單線生產(chǎn)效率節(jié)拍可達(dá)52秒(出車節(jié)拍),處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
(廣汽乘用車宜昌分公司綜合管理部部長(zhǎng)劉浩源)
在參觀生產(chǎn)車間的之后,圈哥最大的感受就是“太智能了?!辈还苁菦_壓車間、焊裝車間、涂裝車間還是總裝車間,基本上沒有看到太多工人的身影,取而代之的是大量工業(yè)機(jī)器人。其中焊裝車間機(jī)器人數(shù)量尤其多,運(yùn)用于焊接、搬運(yùn)、涂膠、滾邊等工藝,白車身焊接自動(dòng)化率達(dá)到100%,達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平。
當(dāng)然,正如劉部長(zhǎng)所說:“評(píng)價(jià)一個(gè)工廠的智能水平,不單單是看生產(chǎn)線工人數(shù)的多少,更應(yīng)該看的是信息數(shù)字化程度。”目前,宜昌分廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵生產(chǎn)管理信息數(shù)字化,并且通過IT信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各領(lǐng)域數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。運(yùn)用設(shè)備監(jiān)控分析、全面可視化可追溯、動(dòng)態(tài)建模預(yù)測(cè)等多種前沿技術(shù),利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法幫助設(shè)備進(jìn)行故障預(yù)測(cè),通過大數(shù)據(jù)、云技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)融合,鑄就會(huì)自我感知的工廠。
一直以來,《車壹圈》都秉持著“不看宣傳,看療效”的態(tài)度,所以參觀完工廠之后圈哥便對(duì)這個(gè)工廠的首款產(chǎn)品——全新一代傳祺GA6試駕一番,看看它的表現(xiàn)能否對(duì)得起“廣汽三杰”的稱號(hào)?
本來想驅(qū)車前往著名的三峽大壩去滿足一下外地人的好奇,但是由于管控的原因,我們不得不選擇另一個(gè)目的地——龍泉古鎮(zhèn)。從宜昌工廠到龍泉古鎮(zhèn)雖然單程只有30公里,但是包括了城市路段、高速路以及一段內(nèi)部小路,基本上符合消費(fèi)者日常周末出游的行程。
不得不說,雖然此前圈哥已經(jīng)看過實(shí)車,但是當(dāng)圈哥再次看到這款車的時(shí)候,依舊被其顏值所折服?!肮庥暗袼?.0”設(shè)計(jì)、大尺寸的進(jìn)氣格柵、矩陣式LED前大燈、貫穿式尾燈設(shè)計(jì)等等,都使得整車看上去具時(shí)尚氣息。再加上4891mm的車長(zhǎng),以及2815mm的軸距,B級(jí)車應(yīng)有的那種大氣展露無余。
坐進(jìn)車內(nèi),雙12.3英寸超大連體屏、大面積軟質(zhì)材料包裹、類似鋼琴鍵式樣的功能鍵、以竹紋材質(zhì)的中控臺(tái)裝飾板以及后排超大的乘坐空間等等,組合在一起的效果就是,如若你不事先知道它的品牌和價(jià)位,估計(jì)很多人以為這是一臺(tái)幾十萬的豪華品牌B級(jí)車。
據(jù)悉,新車還搭載了騰訊最新的智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),一句“你好,小祺”,像打開天窗、打開地圖、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、打開QQ音樂等日常操作都能幫你搞定。值得一提的是,中控地圖可以直接顯示在儀表盤上,并且顯示頁面超級(jí)大,要是看著導(dǎo)航還能走錯(cuò)的話,那確實(shí)得反思一下自己的開車水平了。
在出發(fā)之前,按照老規(guī)矩還是說說新車的動(dòng)力總成,新車搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為124kW(169Ps),峰值扭矩為265Nm,匹配的是愛信6AT變速箱,并配有擁有NORMAL、SPORT和ECO三種駕駛模式可選擇。全新一代GA6的起步很快,油門踏板調(diào)校得十分靈敏,但是這種靈敏并不會(huì)出現(xiàn)前“躥”的情況,在平順性一如既往的愛信6AT配合,在城市內(nèi)穿梭顯得游刃有余。
轉(zhuǎn)向手感要特別提出表揚(yáng),低速輕、高速穩(wěn)的特性讓人感覺很舒心,阻尼隨速度和隨角度增加得也非常線性,并不會(huì)有突然的沉重感,在高速狀態(tài)下車輛顯得非常沉穩(wěn)可靠,想必這種轉(zhuǎn)向手感一定會(huì)受到絕大多數(shù)人的喜愛。當(dāng)然,整車的隔音水平也得給出好評(píng),尤其是在高速行駛的狀態(tài)下,車內(nèi)的靜謐性非常令人滿意,噪音并不會(huì)隨速度升高而變大。不過,隨著轉(zhuǎn)速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略顯嘈雜,當(dāng)然這也是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共有特點(diǎn)。
至于底盤,新車依舊采用的是前麥弗遜+后多連桿的主流懸架,并由廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco總師領(lǐng)銜進(jìn)行調(diào)校標(biāo)定,當(dāng)然結(jié)果也是令人欣喜的。新車的懸架表現(xiàn)整體向舒適性靠攏,但是也不是一位求“軟”,而是能夠在化解顛簸時(shí)做到恰到好處,并且過彎時(shí)也能提供足夠的側(cè)向支撐性,顯得更加從容。
在準(zhǔn)備回到工廠的一段城市路段,圈哥也嘗試了一下新車配備的L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。在我的體驗(yàn)中,很明顯感受到這套系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)的路況環(huán)境進(jìn)行了優(yōu)化,對(duì)于前車的并線加塞可以很好地應(yīng)對(duì)。當(dāng)然,個(gè)人覺得這套系統(tǒng)還是更適合在高速巡航的狀態(tài)下使用,畢竟在高度緊張之后偶爾“偷偷懶”還是美滋滋的,對(duì)于擁堵負(fù)責(zé)的路段還是親自上陣更有安全感。一些。
在同級(jí)別車型中,像凱美瑞、雅閣等車型低配版落地至少得18萬以上,但是全新一代傳祺GA6頂配版落地也僅需18萬左右,再加上時(shí)尚出眾的外觀、超大的乘坐空間、同級(jí)最優(yōu)的配置以及質(zhì)感出色的行駛表現(xiàn)??梢?,全新一代傳祺GA6的性價(jià)比高得不只一點(diǎn)點(diǎn)。
此外,買新車還附送6大金融政策,包括10月31日前購車,可享1萬元起首付、最高1萬元貼息、最高5000元置換補(bǔ)貼、5年免費(fèi)無限流量,以及3年10萬公里質(zhì)保+贈(zèng)送2年5萬公里延保等優(yōu)惠。同時(shí),官方還宣布凡是趕在新車上市前預(yù)定的車主,將享受5年15萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保、5年免費(fèi)無限流量、2年0利率最高5000元金融貼息等預(yù)售禮。對(duì)于預(yù)算緊張的消費(fèi)者來說,完全購車無壓力。
在全國(guó)排名前十的《車壹圈》看來,作為廣汽傳祺最先進(jìn)智造技術(shù)的工廠旗下的首款車型,全新一代傳祺GA6可以說是集萬千“寵愛”于一身。隨著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的全新一代傳祺GA6的強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),相信其可以打破國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)自主中高級(jí)轎車的偏見,與同為廣汽旗下的雅閣和凱美瑞一道組成“廣汽三杰”全新中高級(jí)轎車產(chǎn)品矩陣,共同重塑國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
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