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9月5日,豪華轎跑全新寶馬8系亮相成都車展,提供全新BMW 8系四門轎跑車、雙門轎跑車、敞篷轎跑車以及全新BMW M8組成強大的全新BMW 8系家族陣容,共9款車型。
90年代紅極一時的寶馬8系,再度回歸眾人視野,而它上一次出現(xiàn)還是在1989年。20多年前,寶馬8系作為寶馬的旗艦跑車,設(shè)計語言動感前衛(wèi),特別使用了電子避震、自動穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等超越時代的“黑科技”配置。
然而造化弄人,由于90年代全球經(jīng)濟的影響,寶馬暫時擱置8系的生產(chǎn)。20年過去,如今再提到豪華超跑,人們似乎只記得保時捷的Panamera、奔馳的AMG GT 4 doors,而89款的BMW8系卻只留在了Bimer們的記憶和懷念里。
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?全新BMW M8雙門轎跑
事實上,寶馬從來沒有放棄豪華轎跑的市場,無論是互聯(lián)網(wǎng)時代新貴的崛起,還是千禧世代消費潮流的變化,都給寶馬重啟頂級轎跑序列奠定了市場基礎(chǔ),而之前保時捷Panamera的熱銷,更證明了寶馬BMW 8系重生的市場意義所在。寶馬此次一舉推出9款8系產(chǎn)品,其中的四門轎跑系列,不難看出是正式對標保時捷Panamera,從此市場更好看了。
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?全新BMW8系敞篷轎跑
那么,全新寶馬8系到底有哪些亮點呢?
設(shè)計方面,全新寶馬8系并未采用目前寶馬主流的“大鼻孔”設(shè)計,而是加入了BMW全新設(shè)計語言,“雙腎”設(shè)計風(fēng)格的進氣格柵更加扁平化,極簡而又精準的線條勾勒出立體和動感的外觀。在延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上,8系的外觀也更顯侵略性,以及它低重心和富有雕塑感的細節(jié),使得8系優(yōu)雅而又動感。
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?全新BMW 8系四門轎跑
內(nèi)飾方面,依然內(nèi)斂高級,極具辨識度,帶滑動和提升功能的全景玻璃天窗令全新BMW 8系四門轎跑車內(nèi)部顯得極為輕盈、通透,皮革與實木的搭配溫馨奢華。其中,全新BMW 8系雙門轎跑車標配全新第七代BMW iDrive人機交互系統(tǒng),確保在適當時間為駕駛者提供適當?shù)男畔ⅰT诮M合儀表盤和10.25英寸顯示屏中均可調(diào)用自定義的個性化顯示。
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?全新BMW 8系四門轎跑內(nèi)飾
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?全新BMW 8系雙門轎跑內(nèi)飾
值得一提的是,寶馬近年來在科技領(lǐng)域可以說是動作頻頻,它尤其看重中國市場。比如今年寶馬就宣布了與中國聯(lián)通和四維圖新分別就5G移動通訊以及高精地圖簽約合作,也與騰訊進行了簽約,合作建立寶馬集團在中國的“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺”。這意味著寶馬將在中國完成自動駕駛技術(shù)布局。
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?全新BMW 8系雙門轎跑
全新寶馬8系同樣也是寶馬現(xiàn)有科技的集大成者,它搭載了BMW首創(chuàng)、同級獨有的沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統(tǒng),在狹窄的空間或駕駛者無法清晰觀察后方情況時,系統(tǒng)可以在車速低于35公里/時的情況下存儲車輛行駛軌跡,并通過存儲的最后一次前進操作,讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米。
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?全新BMW 8系雙門轎跑
另外,它還搭載同級獨有的解放雙手低速跟車功能,在條件允許的情況下,駕駛者可在車道線清晰的高速和快速路上,車速低于60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手,并讓車輛跟隨前車自動行駛。同時它還擁有BMW智能個人助理、RSU遠程軟件升級功能、BMW數(shù)字鑰匙。
全新BMW 8搭載經(jīng)過專門調(diào)教的BMW TwinPower Turbo 3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大輸出功率為250千瓦/340馬力,峰值扭矩為500牛頓/米。其中BMW 840i xDrive四門轎跑車百公里加速4.9秒。全新BMW M8雙門轎跑車雷霆版配備了源自于BMW M的4.4升V8引擎,最大輸出功率達到460千瓦(625馬力),百公里加速低至驚人的3.2秒,堪比頂級超跑。
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?全新BMW 8系雙門轎跑
王者一時的沉寂并不代表永遠沉寂。對于寶馬來說,“8”始終代表著它的巔峰運動性能和極致的豪華,從1989年寶馬推出的第一代BMW8系,到2000年的一代傳奇跑車BMW Z8,以及2014年推出創(chuàng)新極致的BMW i8,每款車型都具備超前的設(shè)計理念和最前沿的科技,造就了“8”的傳奇。
將卓越的動態(tài)性能與頂級的豪華體驗完美結(jié)合的全新BMW 8系家族,將進一步豐富寶馬大型豪華車家族的創(chuàng)新內(nèi)涵。
據(jù)悉,此次回歸的全新寶馬8系,售價在96.8萬元-219.8萬元。你的錢包準備好了嗎?