如果你精通工業(yè)方面的歷史，那么肯定知道英國有著“現(xiàn)代工業(yè)革命搖籃”和“世界工廠”的美譽(yù)，而作為一個(gè)制造業(yè)大國，英國在汽車領(lǐng)域的實(shí)力也是有目共睹，比如高貴的“藝術(shù)品”勞斯萊斯、賓利，比如獨(dú)具個(gè)性的MINI，還有為賽道而生的捷豹以及全地形專家路虎。

而就在成都車展前夜，捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合舉辦了主題為“智領(lǐng)山道，縱情賽道”聯(lián)合媒體日活動(dòng)。

在本次活動(dòng)中，全新捷豹XEL迎來全球首秀；捷豹F-PACE賽旗版與F-PACE 300 SPORT運(yùn)動(dòng)版助力2020款捷豹F-PACE全系車型升級(jí)上市；運(yùn)動(dòng)型豪華 SUV標(biāo)桿級(jí)車型—— 2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版煥 " 芯 " 亮相并公布售價(jià)；此外，捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV帶來專為中國市場(chǎng)推出的全新車型路虎攬勝 50 周年SV典藏版和2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR。

我們都知道捷豹曾經(jīng)在勒芒24小時(shí)耐力賽上取得過優(yōu)異成績(jī)，而近年來，捷豹在Formula E賽場(chǎng)中也拿到冠軍，其實(shí)自捷豹品牌誕生之日起，賽道基因便根植于旗下每一款車型之中，而正是憑借在賽事中積累的經(jīng)驗(yàn)，使得捷豹旗下車型都具有濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

在此次聯(lián)合媒體日活動(dòng)中，新英倫運(yùn)動(dòng)轎車——全新捷豹XEL迎來了 全球首秀。秉承 “內(nèi)外兼修，全面進(jìn)化”的革新理念，全新XEL將再次拓寬豪華運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)。

全新捷豹XEL首次創(chuàng)新地采用了“一車兩款”的設(shè)計(jì)方式，將推出優(yōu)雅系列和運(yùn)動(dòng)系列兩種設(shè)計(jì)。

在昨天車展現(xiàn)場(chǎng)我有幸采訪了捷豹首席外觀設(shè)計(jì)師 Anthony Peat。他向我介紹到，全新捷豹XEL擁有無可復(fù)制的設(shè)計(jì)美感，它延續(xù)了捷豹XEL跑車型流線身姿，同時(shí)配上尺寸更纖細(xì)、搭載流水式轉(zhuǎn)向燈的全新 “豹鋒眼”前大燈，最后再搭配尺寸更大的進(jìn)氣格柵，使得車輛視覺更顯凌厲動(dòng)感。

當(dāng)然優(yōu)雅系列和運(yùn)動(dòng)系列均采用全新的前、后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)系列的進(jìn)氣口以飛機(jī)機(jī)翼為靈感特別設(shè)計(jì)，極具視覺沖擊力，而優(yōu)雅系列車型則針對(duì)中國消費(fèi)者喜好特別設(shè)計(jì)了全新鍍鉻裝飾條來凸顯豪華質(zhì)感，我想這樣的設(shè)計(jì)思路可以更好的滿足不同人群的審美需求。

在本次活動(dòng)上，捷豹還為我們帶來了F-PACE賽旗版車型，帶有運(yùn)動(dòng)套件以及專屬標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)亮明了自己的身份，也向捷豹XK120跑車致敬。另外，2020款捷豹F-PACE四款車型也正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為47.58萬-78.78萬元。     

捷豹F-PACE賽旗版延續(xù)了捷豹F-PACE動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的運(yùn)動(dòng)造型保險(xiǎn)杠和 “方格賽旗”徽標(biāo)加持的外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)，顯示了賽旗版的與眾不同。同時(shí)，250馬力的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、捷豹全路程智能四驅(qū)科技和傳承自F-TYPE的雙叉臂前懸架及集成式多連桿后懸架，使得捷豹F-PACE賽旗版擁有強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)能力。

當(dāng)然除了捷豹外，路虎在此次聯(lián)合媒體日上也推出了路虎攬勝家族的一款熱門車型—— 2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。作為運(yùn)動(dòng)型豪華SUV的標(biāo)桿級(jí)車型，2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版升級(jí)為搭載48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和靈敏的油門響應(yīng)速度，四款車型指導(dǎo)價(jià)為86.48萬-110.3萬元。

而作為捷豹路虎旗下的豪華高性能子品牌，SV品牌車型延續(xù)了捷豹和路虎兩個(gè)品牌的精髓，同時(shí)以更加極致的方式展現(xiàn)出捷豹路虎的至臻豪華、超凡性能和強(qiáng)悍全地形實(shí)力。作為SV品牌的重磅車型——2020款路虎攬勝50周年SV典藏版和 2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR同時(shí)亮相。

路虎攬勝50周年SV典藏版是專為中國市場(chǎng)打造的50周年紀(jì)念版車型，采用獨(dú)特的前格柵及車側(cè)造型設(shè)計(jì)、黑色撞色車頂、SV專屬排氣尾管等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均流露出攬勝50周年紀(jì)念版的與眾不同。同時(shí)，奢華打孔真皮頂篷、專屬照明迎賓飾板等攬勝50周年SV典藏版專屬元素和配置更演繹出其極致魅力。

2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率575馬力，峰值扭矩700 ?！っ?，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需4.5秒，擁有極致的運(yùn)動(dòng)性能。

除擁有超凡動(dòng)力之外，2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR的外觀設(shè)計(jì)也同樣體現(xiàn)出SV品牌的獨(dú)具匠心。22英寸的五幅輪轂、SV紅色制動(dòng)卡鉗以及包括純色碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在內(nèi)的諸多 SVR 專屬碳纖維外觀套件，都賦予它精致絕倫的動(dòng)感妝容。

除2020款路虎攬勝50周年SV典藏版和2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR車型之外，2020款路虎攬勝巔峰創(chuàng)世加長版也一同在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)公布了價(jià)格。

在發(fā)布會(huì)上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶先生向我們宣布一個(gè)喜訊：繼2019年7月捷豹路虎銷量同比增長40%后，2019年8月的銷量同比增長了17%。

眾所周知，銷量逆勢(shì)上揚(yáng)和捷豹路虎積極的戰(zhàn)略調(diào)整有著密不可分的關(guān)系。去年6月，捷豹路虎進(jìn)入體系力變革1.0階段，其核心訴求是輕裝上陣、統(tǒng)一思路、達(dá)到盈利，而今年年中開始，捷豹路虎進(jìn)入體系力變革2.0階段，追求的是能力提升、系統(tǒng)完善、信心恢復(fù)。

令人欣慰的是，這樣的調(diào)整是卓有成效的。2019年7月-8月捷豹路虎銷量同比增長28%、經(jīng)銷商盈利同比提升10個(gè)百分點(diǎn)、保持合理庫存量為1.5月這三項(xiàng)成績(jī)的取得就是“主動(dòng)調(diào)整”成效的最好證明，而更為“健康”的銷售模式也為捷豹路虎上半年達(dá)到盈利目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)。