成都在人們印象中，大概一直是一座“安逸巴適”的城市，但事實(shí)上在這份舒適背后，蘊(yùn)藏著一份“硬核”的內(nèi)涵。比如這一屆首次遷址至西部國(guó)際博覽城的成都車展，就用AI汽車、無(wú)人駕駛等技術(shù)，表達(dá)了硬核的底蘊(yùn)。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，車展還是要看車的，盡管本次成都車展絕對(duì)稱得上是百花齊放百舸爭(zhēng)流，但各自展臺(tái)之間依然有著高下之分。單從產(chǎn)品層面看，個(gè)人認(rèn)為本屆成都車展最為“硬核”、力度最大的，或許還要屬寶馬展臺(tái)。

本屆寶馬展臺(tái)陣容非常搶眼，以新BMW 7系華彩定制限量版&新BMW 7系華彩輝耀典藏版、創(chuàng)新BMW X7個(gè)性化定制限量版、國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新BMW X2、中期改款新BMW X1為主力陣營(yíng)，配合全新BMW M5雷霆版、全新BMW 8系家族等全新車型，營(yíng)造出堪稱“全明星”的豪華產(chǎn)品陣容，不過(guò)具體如何，我們還是要一個(gè)個(gè)分析。

首先來(lái)看新BMW 7系華彩定制限量版&新BMW 7系華彩輝耀典藏版，這兩款車型為寶馬基于全面升級(jí)的旗艦轎車新BMW 7系打造，是寶馬的精湛工藝與中國(guó)傳統(tǒng)文化完美融合的經(jīng)典之作。其中，新BMW 7系華彩輝耀典藏版是由寶馬攜手清華美院聯(lián)合打造的藝術(shù)車，在融合精湛國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)與現(xiàn)代工藝美學(xué)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用大漆、螺鈿、蘇繡、霽藍(lán)瓷、降真香等頂級(jí)材質(zhì)工藝，集成了東方美學(xué)之大乘。

新BMW 7系華彩輝耀典藏版的車漆取自霽紅釉，鮮艷紅色宛若寶石般剔透，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次匠心調(diào)制而來(lái)；點(diǎn)睛之筆則是C柱上的龍形玉飾紋樣，結(jié)合中華傳統(tǒng)文化，表達(dá)升騰駕馭之情。

新BMW 7系華彩定制限量版則以典藏藝術(shù)車為靈感、以BMW 740Li xDrive 豪華版為基礎(chǔ)打造而來(lái)，為中國(guó)市場(chǎng)限量發(fā)售僅70臺(tái)。車身顏色方面采用了個(gè)性化定制的砂金石紅色，配合M760Li同款的V12輪轂，營(yíng)造出了充滿中國(guó)特色傳統(tǒng)韻味的大氣腔調(diào)。

內(nèi)飾方面，座椅色調(diào)同樣獨(dú)運(yùn)匠心，煙白色與黑色對(duì)比顯得非常優(yōu)雅，6片高級(jí)木飾面板上，鑲嵌了寫(xiě)意山水畫(huà)面，4塊頭枕同樣紋上了同款山水徽紋，應(yīng)用傳統(tǒng)高端工藝，營(yíng)造出獨(dú)一無(wú)二的水墨國(guó)風(fēng)氛圍。

有個(gè)小細(xì)節(jié)非常有意思，在車身B柱及車內(nèi)多處位置，“藏著”專門(mén)設(shè)計(jì)的“70”限量版龍形徽紋，大氣之余也寓意著吉祥如意。

尤為值得一提的是，在這款定制限量版身上，用戶可以根據(jù)自我的偏好，自定義車身顏色、專屬刺繡或徽章，以及篆刻個(gè)性化的中英文文字等，這亦是寶馬作為豪華品牌陣營(yíng)的一員在中國(guó)市場(chǎng)的首創(chuàng)。

一句話點(diǎn)評(píng)：

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出，以傳統(tǒng)匠人工藝+水墨國(guó)風(fēng)元素博得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的好感，以個(gè)性化定制手段贏取目標(biāo)群體的買單，這一點(diǎn)上，新BMW 7系華彩定制限量版絕對(duì)是成功者。

創(chuàng)新BMW X7個(gè)性化定制限量版，以豪華套裝與M運(yùn)動(dòng)套裝兩款車型為基礎(chǔ)，融入個(gè)性化定制限量概念，全新提供了個(gè)性化定制紫水晶色和丹泉石藍(lán)色兩款車身配色、個(gè)性化定制真皮中控臺(tái)以及個(gè)性化定制細(xì)線紋的松露色Merino全真皮內(nèi)飾供消費(fèi)者參考，不得不說(shuō)，這份豪華感算是獨(dú)一份兒的。

一句話點(diǎn)評(píng)：

“定制汽車”走到今天，重點(diǎn)從來(lái)不是產(chǎn)品力升級(jí)，而是個(gè)性化定制的力度，開(kāi)國(guó)內(nèi)豪華品牌先河的寶馬推出兩款旗艦的個(gè)性化定制，足以印證其對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重視，亦能表達(dá)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

看完定制化陣容，我們接著看量產(chǎn)產(chǎn)品。本次寶馬為我們帶來(lái)了寶馬品牌旗下的第七款國(guó)產(chǎn)車型——?jiǎng)?chuàng)新BMW X2，這款車型的亮點(diǎn)真心有點(diǎn)多。

首先值得肯定的是，創(chuàng)新BMW X2國(guó)產(chǎn)后并未對(duì)軸距進(jìn)行“拉長(zhǎng)”，依舊為2670mm，尺寸方面僅在高度上進(jìn)行了微調(diào)，于外觀內(nèi)飾方面最大程度地保留了海外版的原汁原味。

外觀方面最亮眼的自然是首次搭載在BMW X家族上的M越野套裝，在SAC（全能轎跑車，Sport Activity Coupe）造型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上融入了更多充滿野性的力量感，同時(shí)C柱的Logo、前輪拱旁的M徽章等小細(xì)節(jié)，既是向經(jīng)典致敬，亦增加了獨(dú)一無(wú)二的辨識(shí)度。

當(dāng)然，作為一款主打年輕化運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的轎跑范兒SAV，豐富的配置也是應(yīng)有之意。全彩平視顯示系統(tǒng)、10.25英寸中央觸控顯示屏+語(yǔ)音控制以及16聲道哈曼卡頓音響、6色氛圍燈等都有搭載，豪華科技兩不誤。最值得注意的是本應(yīng)是純正M車型獨(dú)享的一體式M運(yùn)動(dòng)座椅，讓創(chuàng)新BMW X2的運(yùn)動(dòng)范兒進(jìn)一步升華。

動(dòng)力方面則依然保留了海外版本的三種動(dòng)力總成：1.5T+7DCT、2.0T+7DCT與2.0T+8AT， 與此同時(shí)8AT版本還搭載了寶馬的看家法寶xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，只需試過(guò)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這依舊是你愛(ài)的寶馬。

一句話點(diǎn)評(píng)：

轎跑化的創(chuàng)新BMW X2堪稱是開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的又一細(xì)分品類，此次國(guó)產(chǎn)既是跟隨國(guó)內(nèi)年輕運(yùn)動(dòng)化的大趨勢(shì)，亦是趁豪華品牌競(jìng)品尚未完備，搶先占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先之舉。

說(shuō)到國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新BMW X2，我們必須聊聊同門(mén)兄弟新BMW X1，這一次終于迎來(lái)了中期大改款，里里外外都有了全面的升級(jí)。首先看外觀，正臉望去更大的進(jìn)氣格柵、重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠與內(nèi)蘊(yùn)藍(lán)色“X”標(biāo)識(shí)的前大燈組合，顯得更為凌厲，氣勢(shì)十足。

內(nèi)飾方面整體布局變化不大，但懸浮式中控大屏的尺寸從8.8英寸升級(jí)到了10.25英寸，同時(shí)寶馬經(jīng)典的電子換桿也得到了全新演繹，整體科技感進(jìn)一步提升。

動(dòng)力則在沿用1.5T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全新的升級(jí)，1.5T車型融入了全新的7DCT變速箱，2.0T則依舊是老搭檔8AT，配上寶馬經(jīng)典的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，性能依舊強(qiáng)勁過(guò)人。

一句話點(diǎn)評(píng)：

“相愛(ài)相殺”的BBA，其實(shí)在細(xì)分市場(chǎng)上的車型銷量非常近似，唯獨(dú)新BMW X1這一細(xì)分市場(chǎng)能夠獨(dú)占鰲頭，這已經(jīng)足以說(shuō)明很多問(wèn)題，此次中期改款大幅度進(jìn)化，自然能鞏固其于市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。

于中國(guó)首發(fā)的M5雷霆版，則是當(dāng)下寶馬旗下M品牌最強(qiáng)性能車型代表之一，搭載4.4T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，6000rpm即可輸出460kW的最大功率，峰值扭矩750N·m，并擁有著1800-5800rpm的寬泛峰值扭矩平臺(tái)，百公里加速僅需3.3秒，完美融入了寶馬對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的理解與詮釋。

一句話點(diǎn)評(píng)：

這個(gè)最簡(jiǎn)單，“M強(qiáng)，則寶馬強(qiáng)”！

剛剛在成都車展前夜上市的寶馬8系家族，大家在上海車展上早已見(jiàn)過(guò)，停產(chǎn)20年后，以全新的面貌為大家?guī)?lái)寶馬對(duì)旗艦轎車的全新解讀，其產(chǎn)品力這里就不多做贅述了。

一句話點(diǎn)評(píng)：

“復(fù)活”而來(lái)的新8系，反正我圈兒內(nèi)都說(shuō)好看......

說(shuō)了這么多，我們不妨總結(jié)下此次成都車展寶馬展臺(tái)產(chǎn)品的共性，新BMW 7系華彩定制限量版&新BMW 7系華彩輝耀典藏版兩款車型以傳統(tǒng)東方文化為內(nèi)核，表達(dá)了對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的誠(chéng)意；創(chuàng)新BMW X7個(gè)性化定制限量版則進(jìn)一步提升了品牌聲量，同時(shí)以個(gè)性化定制的形式回饋消費(fèi)者；創(chuàng)新BMW X2與新BMW X1兩兄弟則在鞏固細(xì)分市場(chǎng)固有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，優(yōu)化自身以營(yíng)造更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；至于M5雷霆版與寶馬8系家族則是進(jìn)一步布局全新領(lǐng)域，補(bǔ)全產(chǎn)品序列，以涉足更多細(xì)分市場(chǎng)。在初顯疲態(tài)的市場(chǎng)大環(huán)境中，這樣的產(chǎn)品布局意圖非常明顯：在可能到來(lái)的驚濤駭浪中占得先機(jī)，繼續(xù)以操控、運(yùn)動(dòng)精神引領(lǐng)國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)。

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