合眾汽車會像電影中的哪吒一樣叱咤新能源市場。

歡迎來到由汽車生活傳媒集群聯(lián)合汽場、汽車通訊社、功夫汽車、車壹圈等全國主流媒體，成立的“蓉城問道 中國主流汽車新媒體聯(lián)合直播間”，以下是合眾汽車副總裁周江的采訪內(nèi)容。

哪吒N01 2020款首度嘗新品牌IP跨界營銷，與正在熱映的國漫大電影《哪吒之魔童降世》合作，為哪吒品牌賺足了熱度。

在成都車展期間，合眾汽車副總裁周江接受汽場采訪時(shí)說到，影片講述了哪吒生而為魔、逆天不認(rèn)命、打破一切是非定義的成長故事。哪吒是反抗宿命、不愿屈服、只為打破桎梏的形象代表，切合了當(dāng)下年輕人自我、無畏、擁抱挑戰(zhàn)的特質(zhì)，與合眾汽車旗下哪吒的品牌調(diào)性深度契合。

合眾汽車以《哪吒之魔童降世》為契機(jī)，與自身的品牌優(yōu)勢深度結(jié)合，通過挖掘文化內(nèi)涵，生動地向受眾傳達(dá)了品牌的年輕勇敢無畏的價(jià)值主張。

周江還表示與國漫大電影《哪吒之魔童降世》合作成功的提高了品牌的聲量和知名度，讓哪吒品牌精神內(nèi)涵被更直觀的認(rèn)識。8月5日，210臺魔童哪吒集結(jié)發(fā)車“目標(biāo)陳塘關(guān) 演繹哪吒傳奇”等。為了持續(xù)打造品牌向上，今年下半年，合眾汽車還將與更多的IP進(jìn)行合作，提高品牌影響力與知名度。

知名度是有了，合眾汽車更要有自己的生存之道

面對新能源政策補(bǔ)貼逐步退坡，迎來后補(bǔ)貼時(shí)代，這對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了不小的影響，合眾汽車深知作為企業(yè)更應(yīng)該需求自己的生存之道。

面對新能源政策補(bǔ)貼退坡，周江表示新能源政策補(bǔ)貼的初衷是為了培育市場，優(yōu)化能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)綠色出行。如今，得益于國家政策扶持，尤其是財(cái)政補(bǔ)貼的驅(qū)動，中國新能源汽車發(fā)展已度過“風(fēng)口期”，正進(jìn)入“高速公路”提速段，但這個(gè)階段也意味著窗口期的到來。

新能源汽車的發(fā)展由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。補(bǔ)貼退坡將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境，為優(yōu)勢企業(yè)成長壯大騰出市場空間。通過優(yōu)勝劣汰逐步淘汰騙補(bǔ)、技術(shù)含量低、投機(jī)取巧等企業(yè)，補(bǔ)貼退坡對于對于那些專注于高品質(zhì)、高智能的企業(yè)是利好。新能源汽車是否獲得市場真正的認(rèn)可，要看退出補(bǔ)貼后的市場增長是否持續(xù)。

不要把補(bǔ)貼變作補(bǔ)弱。掌握技術(shù)，洞察需求的新創(chuàng)車企，有信心在產(chǎn)品力方面和外資品牌展開競爭，甚至一些領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先。合眾汽車應(yīng)對外部的環(huán)境和形勢的變化。通過降本、增質(zhì)、提效，打造核心競爭力來面對補(bǔ)貼退坡。

比如，合眾汽車通過建設(shè)雙工廠、提升先進(jìn)制造工藝、 創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)等方式，來增質(zhì)提效，應(yīng)對市場的變化。同時(shí)，加大研發(fā)力度，在新能源核心技術(shù)、智能駕駛技術(shù)等方面尋求突破，實(shí)施有競爭力的技術(shù)路線，保持市場競爭力。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，電池補(bǔ)貼之后(這幾年的補(bǔ)貼其實(shí)最主要就是扶持起來可以與國際領(lǐng)先勢力相抗衡的中國動力電池產(chǎn)業(yè))，下一步還是需要國家的產(chǎn)業(yè)布局引導(dǎo)和資源深入整合。智能電動汽 車自主供應(yīng)鏈體系的做大做強(qiáng)和共享，對于中國汽車未來發(fā)展至關(guān)重要。

合眾汽車要用高品質(zhì)的產(chǎn)品打動消費(fèi)者

哪吒N01 自上市以來銷量已突破6400輛，穩(wěn)居新創(chuàng)車企前四。中期改款車型哪吒N01 2020款定位新國潮精品純電SUV，目標(biāo)用戶聚焦年輕、敢為的年輕消費(fèi)者。

新車提供380公里中續(xù)航和430公里長續(xù)航兩個(gè)版本，共5款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為：中續(xù)航380v版6.68萬元、380e版6.98萬元、380i版7.28萬元；長續(xù)航430e版7.39萬元、430i版7.69萬元；同時(shí)，還為新零售渠道專門打造了2款特供版型，380s新零售特供版補(bǔ)貼后售價(jià)7.68萬元、430s新零售特供版補(bǔ)貼后售價(jià)7.99萬元。

哪吒N01除了擁有380公里續(xù)航表現(xiàn)以外，還擁有超高的安全保護(hù)系統(tǒng)、360度高清全景影像、全系裝備智能胎壓監(jiān)測、58%高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用，以及2400L超大內(nèi)部空間 ，279L超大行李廂空間，再加上6.68萬元的起售價(jià)為那些資金有限的年輕消費(fèi)者提供了一個(gè)高品價(jià)比的選擇。

合眾汽車第二款量產(chǎn)車U，年底即將上市，其NEDC綜合工況續(xù)航可以達(dá)500km以上，最大續(xù)航660km，是同級新能源車型中首次按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

此外，合眾汽車U還裝備了全球首搭的透明Ａ柱和生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，以及同級獨(dú)有的小You智能機(jī)器人、IME互動呼吸燈，用智能化與科技去俘獲更多年輕消費(fèi)者。

合眾汽車還有一套“新零售智慧化運(yùn)營戰(zhàn)略 ”

在互聯(lián)網(wǎng)變革的模式下，合眾汽車通過年輕化、互聯(lián)化以及數(shù)字化等多個(gè)緯度打造全新的零售模式。

周江表示，“一個(gè)中心、兩項(xiàng)手段”，是以用戶需求和體驗(yàn)為中心，通過SaaS系統(tǒng)建設(shè)和流程再造兩項(xiàng)手段，進(jìn)行供應(yīng)鏈和消費(fèi)鏈的改造，把高效、便捷、舒適的消費(fèi)體驗(yàn)留給消費(fèi)者。

“三大工程”是著力搭建三力工程、創(chuàng)新工作室工程、構(gòu)建用戶關(guān)系企業(yè)工程，即不斷提升品牌和產(chǎn)品的價(jià)值力、營銷系統(tǒng)的銷售力和體系運(yùn)營的持續(xù)力；成立營銷創(chuàng)新工作室，從研產(chǎn)銷的全環(huán)節(jié)進(jìn)行用戶視角切換，滿足用戶不斷變化的消費(fèi)需求。

“四個(gè)改變”即通過改變產(chǎn)品區(qū)隔、購買方式、服務(wù)體驗(yàn)、渠道屬性，逐步生長出租賃交接、圈層社交等多場景屬性，擁抱未來出行新模式。

同時(shí)，合眾汽車還與京東汽車商城、優(yōu)品車、蘇寧易購、大搜車等九家新零售平臺強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，聯(lián)合開啟“ 哪吒汽車828新零售品牌日”，助力企業(yè)“多元化體驗(yàn)+”創(chuàng)新戰(zhàn)略布局的深化和延展。

寫在最后

與每一個(gè)新興品牌一樣，合眾汽車在出生之時(shí)也是飽受質(zhì)疑，但它并不懼怕這些質(zhì)疑。一連打出多個(gè)組合拳：拿資質(zhì)、建工廠、攬人才、搞研發(fā)，憑著第一款量產(chǎn)車哪吒N01，躋身進(jìn)入新創(chuàng)車企的第一陣營。

更是以高分獲得2019年中國新能源汽車消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果榜單第二名，用實(shí)力打破成見，為自己正名，這就是哪吒那種我命由我不由天的挑戰(zhàn)精神。

相信隨著合眾汽車不斷為消費(fèi)者提供更多高品價(jià)比的產(chǎn)品，以及精準(zhǔn)的營銷策略落地，這個(gè)新興品牌會像電影中的哪吒一樣叱咤新能源市場。