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全新艾瑞澤e雖然外觀沒(méi)有讓人眼前一亮的變動(dòng),但與用戶(hù)更貼近的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做出全面換新,提升質(zhì)感的同時(shí)也改善了便利性。雖然續(xù)航依舊為401km,但動(dòng)力方面的提升會(huì)帶來(lái)更好的駕駛感受。
4日起,奇瑞新能源在2019年的兩款重磅車(chē)型之一——艾瑞澤e已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)到店。艾瑞澤e于早前的8月25日正式上市,補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)12.68-14.38萬(wàn)元,NEDC綜合續(xù)航里程401km。新車(chē)在外觀上基于上代艾瑞澤5e小改,內(nèi)飾方面則進(jìn)行了全面換新,在用料和配置上有了堪比換代的提升。
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在奇瑞新能源完全獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后,其在兩款新車(chē)的命名上全部取消了名稱(chēng)中的數(shù)字代號(hào),不過(guò)當(dāng)你看到艾瑞澤e的時(shí)候,就知道它與上代車(chē)型艾瑞澤5e有著密不可分的關(guān)系。新車(chē)在外觀上僅進(jìn)行了小幅修改,將更多的精力都放在了車(chē)內(nèi)。不過(guò)在續(xù)航方面,艾瑞澤e的NEDC綜合工況續(xù)航依舊為401km,與此前的艾瑞澤5e相比沒(méi)有變化。
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艾瑞澤e延續(xù)了非常經(jīng)典的艾瑞澤系列家族外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)頭下壓同時(shí)尾部略微上翹,配合側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線(xiàn),整體散發(fā)一股非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
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全新的前格柵樣式層次感非常不錯(cuò),主要由三部分組成:底部是與車(chē)身同色的大塊飾板,配有類(lèi)似鏤空感的裝飾;中部為一條粗壯的亮黑色飾條,其與兩側(cè)的大燈組相連;最頂部則是一小條蜂窩狀的飾條。
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艾瑞澤e配備了帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式大燈,光源為鹵素材質(zhì),內(nèi)部采用了熏黑處理,顯得還是非常“有神”的。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有造型比較夸張的導(dǎo)風(fēng)口裝飾,其內(nèi)部添加了一組LED日間行車(chē)燈。
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艾瑞澤e的直流快充接口位于車(chē)頭的LOGO蓋板內(nèi),輕按LOGO底部的按鍵后,蓋板即可向上彈開(kāi)。
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艾瑞澤e的長(zhǎng)寬高分別為4572mm*1825mm*1496mm,軸距為2670mm。在緊湊級(jí)的純電動(dòng)家用車(chē)中,尺寸比較中規(guī)中矩。
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交流慢充口位于車(chē)輛的右后側(cè),車(chē)內(nèi)為其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一個(gè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān),涂成了較為醒目的紅色。
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從車(chē)尾可以比較明顯的看出艾瑞澤e的俯沖姿態(tài),微微凸起的“小鴨尾”設(shè)計(jì)為飽滿(mǎn)的尾部增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
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車(chē)尾的元素布局上比較簡(jiǎn)單明了,兩個(gè)尾燈組面積不大不小較為適中,右上角是全新的“奇瑞新能源”標(biāo)識(shí),下保險(xiǎn)杠上配有三顆倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭。
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艾瑞澤e配備了一套雙色的花瓣樣式輪轂,視覺(jué)效果與老款車(chē)型相比更加有質(zhì)感。在輪胎方面,新車(chē)使用的是佳通Giti Comfort系列,尺寸為205/55 R16。
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進(jìn)入艾瑞澤e車(chē)內(nèi),才會(huì)發(fā)現(xiàn)這次升級(jí)換代的精髓所在。新車(chē)在內(nèi)飾的造型布局上更加現(xiàn)代和富有設(shè)計(jì)感,中控臺(tái)整體偏向駕駛員一側(cè),空調(diào)出風(fēng)口采用了時(shí)下流行的扁平隱藏式,換擋桿和中央扶手區(qū)簡(jiǎn)潔流暢。另外在配色和用料層面,艾瑞澤e使用了非常容易凸顯豪華感的棕黑色內(nèi)飾搭配,且在中控臺(tái)臺(tái)面、四門(mén)等位置均使用了軟性/皮革材料包覆,質(zhì)感營(yíng)造的非常出色。
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方向盤(pán)為三幅式設(shè)計(jì),造型時(shí)尚且有不錯(cuò)的立體感。外圈采用真皮包裹,皮質(zhì)非常細(xì)膩觸感非常好。同時(shí)在左右的3、9點(diǎn)位置還設(shè)計(jì)了大量的多功能按鍵,左側(cè)可以控制定速巡航和液晶儀表等功能,右側(cè)控制多媒體系統(tǒng)。
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艾瑞澤e采用了7英寸全液晶儀表,左側(cè)顯示時(shí)速和續(xù)航,右側(cè)顯示能量輸出。中間可以顯示數(shù)字儀表、瞬時(shí)電耗、導(dǎo)航和多媒體等,信息顯示非常豐富。
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10英寸的中控觸摸式大屏,與整個(gè)中控面板在同一平面,相比內(nèi)凹的屏幕樣式,這種設(shè)計(jì)更容易給人一種高級(jí)感。
大屏的觸控反應(yīng)比較靈敏,反饋迅速,功能也非常全面,內(nèi)置了高德地圖、喜馬拉雅FM、酷我音樂(lè)等常用娛樂(lè)軟件,且與液晶儀表支持雙屏互聯(lián)功能。
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屏幕底部設(shè)計(jì)了一排用于控制大屏的實(shí)體按鍵,包括音量、開(kāi)關(guān)、主菜單、導(dǎo)航等,便于駕駛員的盲操作。
再靠下則是空調(diào)控制區(qū)域,所有按鍵均為觸控式,兩側(cè)的實(shí)體旋鈕分別用來(lái)調(diào)整溫度和風(fēng)量。
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艾瑞澤e為前排成員準(zhǔn)備了兩個(gè)USB接口,以及一個(gè)12V電源。
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換擋桿則非常新潮的使用了可升降的旋鈕式檔桿,啟動(dòng)和熄火后的儀式感非常強(qiáng)。
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旋鈕兩側(cè)是駕駛相關(guān)的功能區(qū),左側(cè)為電子手剎和AutoHold,右側(cè)為駕駛模式選擇、ESP開(kāi)關(guān)和雷達(dá)開(kāi)關(guān)。
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給前排成員預(yù)留的儲(chǔ)物空間也非常充裕,包括兩個(gè)帶有限位器的杯架、一個(gè)手機(jī)/鑰匙槽、一個(gè)卡槽,扶手箱的深度和容積也還不錯(cuò)。
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艾瑞澤e的座椅采用了皮質(zhì)非常柔軟的人工皮革面料,細(xì)節(jié)上也比較考究,菱形縫線(xiàn)工藝與打孔皮拼接這種搭配,往常只應(yīng)用在部分豪華車(chē)上。
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后排的坐墊長(zhǎng)度剛剛好,對(duì)大腿的支撐充足,沒(méi)有為追求腿部空間而去縮短。
另外艾瑞澤e為后排成員準(zhǔn)備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,一個(gè)USB電源接口,以及雙杯架。
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動(dòng)力方面,艾瑞澤e搭載一臺(tái)全新的永磁同步電動(dòng)機(jī),電機(jī)最大功率120kW,最大扭矩250N·m。與前代車(chē)型相比扭矩沒(méi)有變化,功率提升了30kW。動(dòng)力電池為三元鋰材料,總?cè)萘?4.3kWh,綜合工況續(xù)航401km。電芯由天津捷威電池提供,電池系統(tǒng)PACK也由天津捷威動(dòng)力完成。
編輯總結(jié):全新艾瑞澤e雖然外觀沒(méi)有讓人眼前一亮的變動(dòng),但與用戶(hù)更貼近的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做出全面換新,提升質(zhì)感的同時(shí)也改善了便利性。雖然續(xù)航依舊為401km,但動(dòng)力方面的提升會(huì)帶來(lái)更好的駕駛感受。面對(duì)更為嚴(yán)苛的補(bǔ)貼政策及越發(fā)競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),艾瑞澤e憑借出色的性?xún)r(jià)比,結(jié)合傳統(tǒng)車(chē)企的品牌價(jià)值及更為可靠的售后體系,應(yīng)該能夠贏得不少消費(fèi)者的認(rèn)可。
圖/文:楊波
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