4日起，奇瑞新能源在2019年的兩款重磅車型之一——艾瑞澤e已經(jīng)開始陸續(xù)到店。艾瑞澤e于早前的8月25日正式上市，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)12.68-14.38萬元，NEDC綜合續(xù)航里程401km。新車在外觀上基于上代艾瑞澤5e小改，內(nèi)飾方面則進(jìn)行了全面換新，在用料和配置上有了堪比換代的提升。

在奇瑞新能源完全獨(dú)立運(yùn)營后，其在兩款新車的命名上全部取消了名稱中的數(shù)字代號(hào)，不過當(dāng)你看到艾瑞澤e的時(shí)候，就知道它與上代車型艾瑞澤5e有著密不可分的關(guān)系。新車在外觀上僅進(jìn)行了小幅修改，將更多的精力都放在了車內(nèi)。不過在續(xù)航方面，艾瑞澤e的NEDC綜合工況續(xù)航依舊為401km，與此前的艾瑞澤5e相比沒有變化。

艾瑞澤e延續(xù)了非常經(jīng)典的艾瑞澤系列家族外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭下壓同時(shí)尾部略微上翹，配合側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線，整體散發(fā)一股非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

全新的前格柵樣式層次感非常不錯(cuò)，主要由三部分組成：底部是與車身同色的大塊飾板，配有類似鏤空感的裝飾；中部為一條粗壯的亮黑色飾條，其與兩側(cè)的大燈組相連；最頂部則是一小條蜂窩狀的飾條。

艾瑞澤e配備了帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式大燈，光源為鹵素材質(zhì)，內(nèi)部采用了熏黑處理，顯得還是非?！坝猩瘛钡?。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有造型比較夸張的導(dǎo)風(fēng)口裝飾，其內(nèi)部添加了一組LED日間行車燈。

艾瑞澤e的直流快充接口位于車頭的LOGO蓋板內(nèi)，輕按LOGO底部的按鍵后，蓋板即可向上彈開。

艾瑞澤e的長寬高分別為4572mm*1825mm*1496mm，軸距為2670mm。在緊湊級(jí)的純電動(dòng)家用車中，尺寸比較中規(guī)中矩。

交流慢充口位于車輛的右后側(cè)，車內(nèi)為其專門設(shè)計(jì)了一個(gè)單獨(dú)的開關(guān)，涂成了較為醒目的紅色。

從車尾可以比較明顯的看出艾瑞澤e的俯沖姿態(tài)，微微凸起的“小鴨尾”設(shè)計(jì)為飽滿的尾部增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

車尾的元素布局上比較簡單明了，兩個(gè)尾燈組面積不大不小較為適中，右上角是全新的“奇瑞新能源”標(biāo)識(shí)，下保險(xiǎn)杠上配有三顆倒車?yán)走_(dá)探頭。

艾瑞澤e配備了一套雙色的花瓣樣式輪轂，視覺效果與老款車型相比更加有質(zhì)感。在輪胎方面，新車使用的是佳通Giti Comfort系列，尺寸為205/55 R16。

進(jìn)入艾瑞澤e車內(nèi)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)這次升級(jí)換代的精髓所在。新車在內(nèi)飾的造型布局上更加現(xiàn)代和富有設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)整體偏向駕駛員一側(cè)，空調(diào)出風(fēng)口采用了時(shí)下流行的扁平隱藏式，換擋桿和中央扶手區(qū)簡潔流暢。另外在配色和用料層面，艾瑞澤e使用了非常容易凸顯豪華感的棕黑色內(nèi)飾搭配，且在中控臺(tái)臺(tái)面、四門等位置均使用了軟性/皮革材料包覆，質(zhì)感營造的非常出色。

方向盤為三幅式設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚且有不錯(cuò)的立體感。外圈采用真皮包裹，皮質(zhì)非常細(xì)膩觸感非常好。同時(shí)在左右的3、9點(diǎn)位置還設(shè)計(jì)了大量的多功能按鍵，左側(cè)可以控制定速巡航和液晶儀表等功能，右側(cè)控制多媒體系統(tǒng)。

艾瑞澤e采用了7英寸全液晶儀表，左側(cè)顯示時(shí)速和續(xù)航，右側(cè)顯示能量輸出。中間可以顯示數(shù)字儀表、瞬時(shí)電耗、導(dǎo)航和多媒體等，信息顯示非常豐富。

10英寸的中控觸摸式大屏，與整個(gè)中控面板在同一平面，相比內(nèi)凹的屏幕樣式，這種設(shè)計(jì)更容易給人一種高級(jí)感。

大屏的觸控反應(yīng)比較靈敏，反饋迅速，功能也非常全面，內(nèi)置了高德地圖、喜馬拉雅FM、酷我音樂等常用娛樂軟件，且與液晶儀表支持雙屏互聯(lián)功能。

屏幕底部設(shè)計(jì)了一排用于控制大屏的實(shí)體按鍵，包括音量、開關(guān)、主菜單、導(dǎo)航等，便于駕駛員的盲操作。

再靠下則是空調(diào)控制區(qū)域，所有按鍵均為觸控式，兩側(cè)的實(shí)體旋鈕分別用來調(diào)整溫度和風(fēng)量。

艾瑞澤e為前排成員準(zhǔn)備了兩個(gè)USB接口，以及一個(gè)12V電源。

換擋桿則非常新潮的使用了可升降的旋鈕式檔桿，啟動(dòng)和熄火后的儀式感非常強(qiáng)。

旋鈕兩側(cè)是駕駛相關(guān)的功能區(qū)，左側(cè)為電子手剎和AutoHold，右側(cè)為駕駛模式選擇、ESP開關(guān)和雷達(dá)開關(guān)。

給前排成員預(yù)留的儲(chǔ)物空間也非常充裕，包括兩個(gè)帶有限位器的杯架、一個(gè)手機(jī)/鑰匙槽、一個(gè)卡槽，扶手箱的深度和容積也還不錯(cuò)。

艾瑞澤e的座椅采用了皮質(zhì)非常柔軟的人工皮革面料，細(xì)節(jié)上也比較考究，菱形縫線工藝與打孔皮拼接這種搭配，往常只應(yīng)用在部分豪華車上。

后排的坐墊長度剛剛好，對(duì)大腿的支撐充足，沒有為追求腿部空間而去縮短。

另外艾瑞澤e為后排成員準(zhǔn)備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，一個(gè)USB電源接口，以及雙杯架。

動(dòng)力方面，艾瑞澤e搭載一臺(tái)全新的永磁同步電動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩250N·m。與前代車型相比扭矩沒有變化，功率提升了30kW。動(dòng)力電池為三元鋰材料，總?cè)萘?4.3kWh，綜合工況續(xù)航401km。電芯由天津捷威電池提供，電池系統(tǒng)PACK也由天津捷威動(dòng)力完成。

編輯總結(jié)：全新艾瑞澤e雖然外觀沒有讓人眼前一亮的變動(dòng)，但與用戶更貼近的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做出全面換新，提升質(zhì)感的同時(shí)也改善了便利性。雖然續(xù)航依舊為401km，但動(dòng)力方面的提升會(huì)帶來更好的駕駛感受。面對(duì)更為嚴(yán)苛的補(bǔ)貼政策及越發(fā)競爭激烈的純電動(dòng)汽車市場，艾瑞澤e憑借出色的性價(jià)比，結(jié)合傳統(tǒng)車企的品牌價(jià)值及更為可靠的售后體系，應(yīng)該能夠贏得不少消費(fèi)者的認(rèn)可。