近年來，新能源汽車在中國取得了飛速的發(fā)展，越來越多的車企投入到新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)當中，目前市面上已有近百款純電動車在售。消費者的選擇增多了，問題也隨之而來：這么多的電動汽車究竟誰好誰差？很多消費者在購買新之前幾乎沒有接觸過新能源汽車，對于判斷一款產(chǎn)品的好壞也無從下手，因此急需一套公正、權(quán)威、專業(yè)的電動汽車評價標準來來給消費者做出全面客觀的消費指導。

2017年12月25日，中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱中汽研）在天津發(fā)布了首批EV-TEST測試結(jié)果。EV-TEST第一批測評的車型來自于9家企業(yè)的9款車型，其中包括騰勢、吉利帝豪EV、比亞迪秦EV、長安逸動EV、奇瑞eQ1、知豆D2、眾泰E200、北汽EC180及江淮iEV6E。

在以上9款車中，獲得五星評分有三款，包括騰勢、吉利帝豪EV、比亞迪秦EV，獲得四星評分的有三款，分別是長安逸動EV、江淮iEV6E和北汽EC180，獲得三星評分是奇瑞eQ1和眾泰E200，而獲得一星評分的是知豆D2。

騰勢2017時尚版，總分93.4分，綜合星級五顆星。

吉利帝豪EV 2017精英版，總分95.4分，綜合星級五顆星。

奇瑞eQ1 2017智享版 總分74.1分，綜合星級三顆星。

知豆D2 2017智享版 總分55.8分，綜合星級一顆星

眾泰E200 2017科技版 總分74.9分，綜合星級三顆星。

比亞迪秦EV 2017尊貴版，總分94.9分，綜合星級五星級

長安逸動EV 2017悅享版 總分86.8分，綜合星級四顆星。

江淮iEV6E 2017版 總分88.7分，綜合星級四顆星。

北汽EC180 2017靈動版 總分87.9分，綜合星級四顆星

EV-TEST是中汽研在2017年5月發(fā)布的一項關于電動汽車的測評規(guī)則，評測將市售電動汽車分為微型車和常規(guī)車兩個組，并從續(xù)航、電耗、充電、安全及動力五個維度對一臺電動車進行打分和評星，最高五星，最低一星。為保證測試結(jié)果的客觀性、公正性、科學性和嚴謹性，參加EV-TEST的車型均由中汽研在事先不告知生產(chǎn)企業(yè)的情況下，自費在這些車型的經(jīng)銷商購買測試用車。

EV-TEST微型車組評價體系

EV-TEST常規(guī)車組評價體系

此次與首批電動汽車測評結(jié)果一同發(fā)布的還有EV-TEST主觀評價規(guī)程。相比之前的客觀評價，主觀評價將著重于對車輛駕駛品質(zhì)的評估，通過人體的主觀感受，不借助客觀設備，由專業(yè)測評人員按照規(guī)程對車輛的各項性能進行評價，最后將評價結(jié)果進行分析量化，從而得出每項指標的評分及評語。

EV-TEST主觀評價規(guī)程將分為動態(tài)評價和靜態(tài)評價兩大方面，其中動態(tài)感受又分為動力、駕駛品質(zhì)、制動、轉(zhuǎn)向、操穩(wěn)、NVH及行駛舒適性共七個維度，而靜態(tài)感受則分為空間及座椅舒適性、操作便利性、視野和品質(zhì)性能四個維度。

自此，在EV-TEST測評中，消費者不僅可以看到車輛的客觀數(shù)據(jù)，更能得到包括車輛駕駛性能、乘坐舒適性以及車輛的設計制造等方面在內(nèi)的整體水平，為全面了解和購買使用電動汽車提供更多更科學的參考依據(jù)。

頭條說：EV-TEST是國內(nèi)首個針對電動汽車的測試評價體系，其測試標準均高于現(xiàn)行國家標準，部分項目甚至高于歐洲的測試標準。EV-TEST的出現(xiàn)不僅為消費者選車購車提供了一個科學的參考，同時也是對我國電動汽車制造水平及技術(shù)創(chuàng)新的一種推動。