現(xiàn)如今,隨著有車一族的增加,越來(lái)越多的車主都喜歡自駕游,而每一位自駕游的愛好者,都會(huì)把征服川藏線來(lái)當(dāng)成最大的目標(biāo)。川藏線全程兩千多公里,由于路況復(fù)雜、艱險(xiǎn)崎嶇、秀麗神秘,要想毫發(fā)無(wú)損的從這里面走出來(lái),你前提需要的是一臺(tái)實(shí)力非常強(qiáng)悍的硬派越野,所以我們今天就來(lái)推薦幾款適合跑川藏線而且售價(jià)又不算太高的硬派越野車作為參考,說(shuō)不定有一款就適合你哦。
豐田普拉多 指導(dǎo)價(jià):43.58-60.48萬(wàn)
![]()
普拉多這款車簡(jiǎn)直就是進(jìn)藏神器,在川藏線,這款車就是街車,它出了名的耐操,車到山前必有路,有路必有大霸道這句話就完美詮釋了普拉多的越野能力有多強(qiáng)。
![]()
在外觀上,普拉多的造型還是一如既往的把錢,碩大的矩形進(jìn)氣口內(nèi)部由多條橫幅式粗壯鍍鉻構(gòu)成,霸氣之感油然而生;車身側(cè)面線條非常硬朗平直,十分符合它硬派越野的身份
![]()
在動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)的普拉多搭載3.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為206kw(280PS)峰值扭矩為365牛米,匹配6AT變速箱,四驅(qū)系統(tǒng)是分時(shí)四驅(qū)。
![]()
其實(shí)要買進(jìn)藏撒野的話,我個(gè)人覺得中東版車型會(huì)更好,中東版的排量不用說(shuō)了,重要的是中東版的普拉多全系均為全時(shí)四驅(qū),且?guī)猩醒氩钏冁i,這個(gè)差速鎖可以將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配,如果出現(xiàn)打滑,扭矩的分配比例最大可達(dá)29 :71,脫困能力極強(qiáng),頂配車型還裝配了后橋差速鎖,越野性能非常強(qiáng)悍,所以論越野性能的話,還是中東版比較有優(yōu)勢(shì),但如果經(jīng)常在城市開的話,那么國(guó)產(chǎn)版的普拉多就可以滿足你了。
三菱帕杰羅 指導(dǎo)價(jià):34.98-39.98萬(wàn)
![]()
有普拉多的地方當(dāng)然少不了帕杰羅了,山貓帕杰羅也算是一款非常經(jīng)典的進(jìn)藏神器;
帕杰羅的核心就是它的第二代SS4 超選四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在100km/h以下任意切換高速后驅(qū)、高速四驅(qū)、以及低速四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式,要知道其他越野車上所裝備的四驅(qū)系統(tǒng)要么是需要將車停穩(wěn)后才能切換至四驅(qū)模式的;。正是這樣靈活的,獨(dú)一無(wú)二的四驅(qū)系統(tǒng)才得以讓這只山貓?jiān)谌魏蔚匦蜗露寄莒`活高效的行駛,也正是這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng),才奠定了山貓帕杰羅在越野界的地位。
![]()
另外,它還擁有由黏性聯(lián)軸節(jié)+牙嵌式差速鎖組成的中央差速鎖,配備后橋差速鎖,它的脫困能力并不弱于普拉多。
此外,帕杰羅雖然是承載式車身,但是這個(gè)車身是內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架承載式車身,其強(qiáng)度幾乎是舊梯形框架車的三倍,在抗彎與抗扭剛性大幅提升的同時(shí)不會(huì)增加車輛的重量,懸掛系統(tǒng)是采用前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu),兼顧了越野性能與乘坐舒適性。
![]()
在動(dòng)力方面,帕杰羅搭載的是3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kw(174PS)峰值扭矩為255牛米,雖然參數(shù)不出色,但是勝在平穩(wěn),故障率低、可靠性高,在低轉(zhuǎn)速的情況下保證高扭矩的輸出,駕駛者能夠更好的從容應(yīng)對(duì)。
哈弗H9 指導(dǎo)價(jià):20.98萬(wàn)-27.28萬(wàn)
![]()
如果你的預(yù)算比較低,但又想嘗試一下硬派越野所帶來(lái)的樂趣,那么不妨可以考慮下哈弗H9,雖然哈弗H9是國(guó)產(chǎn)的,但是它的越野能力并不差。
![]()
![]()
哈弗H9最大的亮點(diǎn)就是它有“三把鎖”與坦克掉頭功能,此外,該車還擁有電控差速鎖,并且同時(shí)前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器,它的脫困能力非常出色,另外它還配備了坦克掉頭系統(tǒng),極大的降低了穿越沙漠的駕駛難度。
在動(dòng)力方面,搭載了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為167kw,峰值扭矩達(dá)到385牛米,匹配采埃孚的8AT變速箱,值得一提的是新車還可加92號(hào)汽油,避免了在野外想要加95號(hào)汽油卻沒法加的尷尬。
![]()
更值得一提的是哈弗H9的內(nèi)部配置也是它的一大亮點(diǎn),指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)的H9配備了L2級(jí)駕駛輔助功能,這是同級(jí)中極為罕見的,這種配置應(yīng)該出現(xiàn)在百萬(wàn)級(jí)車型中,然而哈弗H9就配備了這樣的功能,另外,2020款哈弗H9還配有帶場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互功能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、在線雙模導(dǎo)航等多媒體娛樂功能,令消費(fèi)者在享受硬派越野的同時(shí),更能體驗(yàn)由科技所帶來(lái)的便利。
以上3款就是我們今天為大家?guī)?lái)性能好、堪稱跑川藏路線的越野神器,不知道大家Pick哪一款呢?