在整體經(jīng)濟(jì)下行，大眾購買力不足，車市正處于負(fù)增長的當(dāng)下，一個(gè)產(chǎn)品品牌從零做起，到月銷萬輛，它只用了一年時(shí)間。

它的首款產(chǎn)品X70開啟了它1.0的時(shí)代，一年過去了全新一代X70為它的2.0時(shí)代揭幕。這個(gè)產(chǎn)品品牌就是奇瑞控股集團(tuán)旗下的捷途品牌。

奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍

彼時(shí)，奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍希望捷途發(fā)揚(yáng)奇瑞成立之初的“小草房”精神，即在艱苦環(huán)境下的創(chuàng)業(yè)精神，以求在市場上安身立命。雖然如今的捷途擁有奇瑞二十多年的包括研發(fā)在內(nèi)的體系積累，但當(dāng)下的市場的確為捷途設(shè)置了很大障礙，這種“艱苦”與二十多年前有了本質(zhì)區(qū)別。

我們看到，捷途主要生產(chǎn)、銷售SUV車型，但就在捷途出世的這一年間，中國SUV市場正處于水深火熱之中：2018年全年不僅告別了兩位數(shù)增長，還首次出現(xiàn)了負(fù)增長；2019年上半年累計(jì)銷量達(dá)到430.1萬輛，同比也下滑13.4%。

上一代捷途X70

在這樣的市場環(huán)境下，捷途依靠X70這款主力車型，在近一年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了近12萬輛的銷量，月均近萬輛，完全跑贏了大勢。捷途內(nèi)部人士總結(jié)，這不僅是“小草房”的創(chuàng)業(yè)精神在激勵(lì)著捷途，也要捷途選擇了一條定位準(zhǔn)確的路線，及按照這條路線不打折扣的執(zhí)行力。

這位捷途內(nèi)部人士說的路線是什么？那就是“旅行+”的生太圈，捷途的產(chǎn)品及服務(wù)也完全按照“旅行+”的定位去打造。

還記得捷途品牌發(fā)布時(shí)，捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用說的，雖然“旅行+”這個(gè)細(xì)分市場與其它細(xì)分市場也有太多重合之處，不過捷途在企業(yè)營銷策略上會(huì)有很大的不同。

從觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享三個(gè)方面帶動(dòng)客戶旅行生態(tài)圈的轉(zhuǎn)動(dòng)。具體包括（公司）通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)充分了解用戶，建立標(biāo)簽，線上通過智能交互與用戶進(jìn)行溝通，線下拓展和深化城鎮(zhèn)購車圈，拉近與用戶距離，通過百萬創(chuàng)業(yè)計(jì)劃等讓更多人認(rèn)知捷途。

同時(shí)，捷途還將通過VR深度體驗(yàn)、透明工廠、直播銷售、創(chuàng)新服務(wù)等方式體驗(yàn)捷途；以車友會(huì)、俱樂部、經(jīng)紀(jì)人、積分制等方式分享捷途；集團(tuán)層面將打通旗下途居旅游板塊、服務(wù)智聯(lián)板塊，以捷途產(chǎn)品序列為核心觸點(diǎn)，給予客戶訂房、網(wǎng)約、共享、服務(wù)等體驗(yàn)，打造“出行旅游的生態(tài)圈”。

在第一代X70到如今全新X70問世這一年間，捷途已和方特、攜程、途居、各地自駕游協(xié)會(huì)等資源平臺(tái)、旅游機(jī)構(gòu)組織達(dá)成合作，讓每一位捷途車主外出旅游享受到專屬“特權(quán)”（如從買票、到預(yù)定、到入住、到游玩項(xiàng)目等專屬服務(wù)）。

各個(gè)省級與地區(qū)也在突破，比如安徽省，捷途所有的用戶除了黃山和九華山，其它都是免費(fèi)的；而自8月18日在內(nèi)蒙的粉絲節(jié)之后，捷途所有的用戶去烏蘭布統(tǒng)可以享受VIP的待遇等等。

捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用

不過李學(xué)用介紹，目前這種模式還有兩點(diǎn)不完善的地方，一個(gè)是互動(dòng)性不足，另一個(gè)是黏性不夠，為此捷途與合作伙伴們一起在推送方式與手段上都做了相應(yīng)調(diào)整與升級，讓用戶更能便捷知曉并享受這種模式給他們帶來的權(quán)益。

據(jù)了解，捷途目前正在2018年的基礎(chǔ)上讓“旅行+”加速度，通過“旅行+”云平臺(tái)，以觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享三大維度的線上線下互動(dòng)，滿足客戶愉悅體驗(yàn)為觸點(diǎn)的全新營銷模式。

目前，捷途已完成建設(shè)一級智慧4S店401家，網(wǎng)絡(luò)布局超過1800家，基本實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)50公里購車、用車圈。另規(guī)劃“全國、戰(zhàn)區(qū)、地方”三級權(quán)益體系，不斷豐富“旅行+”生態(tài)圈。

在這個(gè)生態(tài)圈所產(chǎn)生的權(quán)益需求與互動(dòng)的影響下，捷途已積累25萬粉絲圈，10萬人體驗(yàn)捷途權(quán)益，客戶轉(zhuǎn)介紹率達(dá)30%，初步完成“旅行+”生態(tài)圈的迭代升級。接下來，捷途將以全新X70為起點(diǎn)，正式打造自身的2.0時(shí)代，不僅要將月銷提升到2萬+的水平，進(jìn)入中國車企前八的陣營，還要在智慧制造、研發(fā)，觸點(diǎn)體驗(yàn)分享等方面全新升級。

作為2.0時(shí)代的戰(zhàn)略產(chǎn)品，全新X70定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動(dòng)力組合共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為6.99萬元-12.09萬元。此外，按照規(guī)劃，捷途今年還將推出X70 EV、X95以及X70 Coupe三款車型，以更卓越的產(chǎn)品力，更超值的性價(jià)比，滿足愛生活、愛旅行用戶的全面需求。

除了產(chǎn)品的支撐外，捷途將從經(jīng)銷商高質(zhì)量建設(shè)、愉悅體驗(yàn)升級、互動(dòng)深度及“旅行+”云平臺(tái)升級四方面進(jìn)行全方位升級，讓用戶參與到研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、用車等車生活的全生命周期當(dāng)中，與產(chǎn)品一起，支撐起2.0時(shí)代的愿景。