“34個月完成從0到38萬+的用戶積累，創(chuàng)造了自主新銳SUV增速第一?！边@就是奇瑞捷途自誕生之日到如今的成績，而且是在中國車市進入存量時代后的成績，這樣的“捷途速度”在如今正式催生出了一個品牌——捷途汽車。捷途誕生于奇瑞集團旗下的奇瑞控股，從誕生之日起，捷途一直是以一個產品序列存在的，而非品牌。從這點可以看出，奇瑞對打造捷途這一板塊的謹慎。這不僅是因為捷途是新生勢力，更是因為其外部環(huán)境著實不好。

數據顯示，從捷途誕生的2018年起，中國車市便進入了負增長時期，至2020年已連續(xù)三年同比負增長。這其中主要是乘用車的負增長拉低了整體車市，而前十年穩(wěn)定增長的SUV板塊在負增長中首當其沖。

在這樣的形勢下，捷途汽車靠什么完成一個新興勢力的逆襲呢？答案就是“旅行+”。在捷途成立之初便導入了“旅行+”模式，這是針對二胎及多人口家庭、假日出行旅游所定制的生態(tài)模式。這在當時并無太多品牌去專門關注這一領域，捷途汽車因此快速上位，依靠性價比更高的針對性產品（如X70系）迅速打開市場。

捷途汽車34個月完成從0到38萬+的用戶積累，形成兩大明星產品系列（X70與X90），構建了1600+服務網絡，得到了150萬+粉絲的擁躉，用戶活動場次達1500+，參與用戶80000+人次，以“捷途速度”刷新行業(yè)認知。

在推出針對性產品的同時，捷途在營銷層面將從觸點、體驗、分享三個方面帶動客戶旅行生態(tài)圈的轉動。具體包括（公司）通過大數據平臺充分了解用戶，建立標簽，線上通過智能交互與用戶進行溝通，線下拓展和深化城鎮(zhèn)購車圈，拉近與用戶距離。據了解，捷途先后與CCTV《走遍中國》、方特、攜程、途居露營地等合作，讓用戶增值權益逐步落地。如購買捷途車，用戶就直接享受攜程優(yōu)質的會員服務，還可以在方特享受餐食及游藝項目的優(yōu)惠服務等等。

捷途這種與地方旅游廳、權威輿論陣地、垂直媒體旅游資訊、自駕游協會等形成增值異業(yè)合作聯盟，逐步為用戶構建“旅行+”的生態(tài)圈層，也讓捷途與用戶產生更加緊密，且張弛有度的關系，進而產生對用戶生活方式的影響。為什么有了這樣的關系？除了這種異業(yè)聯盟，背后還有什么？捷途汽車副總經理、營銷中心總經理李學用將此歸功于捷途的新零售：首先就是捷途堅持的大數據應用，捷更了解用戶所想、所需；其次就是線上與捷途線下各地工作站的有效融合，保證用戶實地體驗；第三就是滿足用戶分享的需求，愉悅用戶；最后就是捷途營銷理念，即用戶購車就是與用戶接觸的開始，要給予他們不斷的驚喜。對此，奇瑞控股集團董事長尹同躍曾獨家對車事經典分析稱，受益于奇瑞近幾年提升品質且優(yōu)化成本控制的平臺化建設，以及用戶對特定生活場景需求的增長，以捷途為首的更加專注這類市場的專用車爆發(fā)正在趨于正?；?。

這種正?；缃窬腕w現在捷途品牌的誕生，這是在三年前想都不敢想的。捷途汽車認為，如今Z世代人群逐漸成為消費主力，露營、親子游、情侶游、個性化定制游等網紅經濟模式迅速崛起，新群體正在引領消費變革，技術革新同樣在徹底顛覆和重構這個時代，改變出行場景。因此，捷途要實現戰(zhàn)略與產品同步升級，開啟品牌晉階新征程。邁入全新的發(fā)展階段，捷途汽車將以匠心守初心，植根于+生態(tài)、+互聯、+產品、+體驗的品牌定位，不斷強化“旅行+”品牌基因，豐富“旅行+”品牌內涵；著力完善在智能、健康和“旅行+”出行生態(tài)方面的全面布局，構建數字化生態(tài)組織，零距離的直面用戶需求。

同時捷途汽車開始匹配為“旅行+”而打造的捷途汽車昆侖架構，持續(xù)打造“旅行+”場景和產品標簽，布局4+3+N的全場景出行產品規(guī)劃，并著眼全球化布局建設全球化的技術團隊，組建用戶“旅行+”體驗師，共創(chuàng)出行生態(tài)，為用戶打造智慧出行和健康生活空間，致力于成為“旅行+”生態(tài)領導者。為此，捷途汽車代號為“捷途X”的新車也于近日正式亮相，秉承場景化開發(fā)布局，新車將是新捷途戰(zhàn)略的落地之作和“昆侖”架構的首發(fā)車型。與此同時，基于用戶共創(chuàng)的理念，捷途汽車正式開啟了品牌新LOGO和捷途X新車名的全球征集，讓用戶真正參與到品牌建設中來，真正實現用戶共創(chuàng)。

而這也只是捷途汽車共創(chuàng)營銷的一部分，李學用介紹，通過產品共創(chuàng)、品牌共創(chuàng)和生態(tài)共創(chuàng)，捷途汽車將打造更加開放的“旅行+”共創(chuàng)平臺，構建用戶全生命周期的在線營銷體系，探索場景化營銷模式，從價格營銷轉為體驗營銷、價值營銷，打造Whenever隨時、Wherver隨地、Whoever隨心的“3W”全域全時服務，從而建立用戶共創(chuàng)、生態(tài)共享、伙伴共贏的生態(tài)體系。以前瞻的戰(zhàn)略布局、多元化的產品矩陣、豐富人性的服務與權益實現從“旅行+”開創(chuàng)者到“旅行+”領導者的品牌晉階，捷途汽車開創(chuàng)“旅行+”出行生態(tài)新時代。而這也是尹同躍改造奇瑞，創(chuàng)造新增長點的重點成果，相信在持續(xù)深耕“旅行+”生態(tài)后，捷途汽車作為獨立品牌將為奇瑞集團創(chuàng)造更多的驚喜。