本次車展，新寶駿為用戶帶來(lái)首創(chuàng)的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)與領(lǐng)先的智能駕駛，讓用戶充分體會(huì)到智能出行所帶來(lái)的駕駛樂趣。

新寶駿手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)，免喚醒、可打斷，采用AI人工智能語(yǔ)音交互科技，識(shí)別語(yǔ)音輸入與控制響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車機(jī)快20倍，給用戶提供更迅捷的服務(wù)。

開車時(shí)接收微信信息是很危險(xiǎn)的，考慮到這一點(diǎn)，新寶駿為車主提供聲控收發(fā)微信的功能，可以讓車主們開車時(shí)無(wú)需手動(dòng)操作，提升駕駛注意力的同時(shí)，讓行車更加安全。

新寶駿車聯(lián)網(wǎng)首創(chuàng)“手機(jī)即車機(jī)”理念。手機(jī)可以當(dāng)做車鑰匙，搖一搖解鎖，一鍵啟動(dòng)，智能便捷；手機(jī)遠(yuǎn)程開啟車門、開關(guān)窗、后備廂、控制車內(nèi)空調(diào)、調(diào)節(jié)溫度等等。既可以在夏天提早給愛車降溫，也可在冬天給家人提前溫暖。

新寶駿通過智能駕駛為用戶提供更安全、輕松的行車體驗(yàn)。新寶駿的產(chǎn)品目前配備了博世L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。RM-5/RC-6搭載了城市與高速雙場(chǎng)景自適應(yīng)巡航方案，搭載的 ACC自適應(yīng)巡航功能不僅可以實(shí)現(xiàn)從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能自動(dòng)根據(jù)前車調(diào)節(jié)車速。更加智能地識(shí)別周圍環(huán)境，為用戶提供不同環(huán)境下的解決方案，減緩用戶因長(zhǎng)時(shí)間行駛產(chǎn)生的駕駛疲勞。同時(shí)，新寶駿RM-5/RC-6還搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，在0—60 km/h的速度區(qū)間內(nèi)可以一鍵啟動(dòng)TJA功能，為用戶提供車輛的縱向和橫向輔助，車道線清晰可見時(shí)車輛會(huì)被維持在車道中間行駛；如車道線不可見（發(fā)生交通擁堵）時(shí)車輛會(huì)跟隨前方車輛行駛，緩解長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵帶來(lái)的駕駛疲勞。

在高速行車方面，稍微不注意，很容易超速，從而引起一些不必要的麻煩，新寶駿搭載的TSW限速標(biāo)識(shí)預(yù)警系統(tǒng)與TSA智能限速輔助系統(tǒng)將借助前攝像頭識(shí)別道路上的限速標(biāo)識(shí)，為車主提供限速警告與調(diào)節(jié)車速的智能方案。

TSW會(huì)結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)在儀表盤上顯示當(dāng)前限速信息，通過視覺圖標(biāo)、聲音警示，避免不必要的違章風(fēng)險(xiǎn)。

在夜間行車方面，新寶駿RM-5/RC-6在LED頭燈上搭載了同級(jí)領(lǐng)先的IHMA智能遠(yuǎn)近光切換，根據(jù)道路環(huán)境自動(dòng)開啟或關(guān)閉遠(yuǎn)光，自動(dòng)感應(yīng)周圍的駕駛環(huán)境，當(dāng)系統(tǒng)探測(cè)到前方有行人、車輛，將自動(dòng)切換成近光燈，提供清晰的駕駛視野，提升夜間駕駛安全性。

在外觀上新寶駿RM-5和RC-6雙雙采用了“星際幾何”的設(shè)計(jì)理念，將現(xiàn)代與經(jīng)典、理性與感性、純粹與多元的沖突融合。

新寶駿RM-5作為新寶駿旗下首款全擎在線智能家用車，兼具SUV通過性與MPV功能性的，新車內(nèi)部空間靈活，有5/6/7座三種座椅布局。其中，6座的座椅布局中，新車還提供了一套親子方案，位于右側(cè)的座椅可向左側(cè)移動(dòng)110mm，可以更加方便地照顧孩子，這種設(shè)計(jì)在同類型車型中并不多見，這也將成為新寶駿RM-5的一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

與新寶駿RM-5一同上市的RC-6，完美地將轎車舒適度和SUV高通過性融合，198mm的空載離地間隙可以面對(duì)多數(shù)路況都毫無(wú)壓力。同時(shí)采用溜背式設(shè)計(jì)和犀利的車身線條，星盾式引擎蓋兼具雕塑式線條張力和切面美感。新寶駿RC-6智慧座艙采用環(huán)繞式主題設(shè)計(jì)，雙12.3英寸懸浮聯(lián)屏設(shè)計(jì)，為新寶駿用戶帶來(lái)前所未有的科技感知與駕乘體驗(yàn)。