在汽車行業(yè)中， 有“金九銀十”這一個(gè)說(shuō)法，意思是說(shuō)每年的九月份與十月份，都是一年之中的旺季，大部分重磅車型都會(huì)選擇在這個(gè)月份上市，雖然九月份不一定是全年最好的銷量，但對(duì)第四季度的銷量走勢(shì)會(huì)有一個(gè)比較重要的鋪墊作用，那么在9月份又有什么重磅新車上市呢，今天就來(lái)看看。

寶馬8系 上市時(shí)間：9月4號(hào)

從命名方式就能看出新車將是寶馬的旗艦車型，其實(shí)8系并不是一個(gè)新車系，早在90年代，寶馬就推出了8系，不過(guò)由于種種原因在90年代末停產(chǎn)了，在時(shí)隔20年之后，寶馬8系又再度復(fù)活，成為寶馬家族的旗艦轎跑。

新車的指導(dǎo)價(jià)為97萬(wàn)-230萬(wàn)，有雙門轎跑、四門轎跑、雙門敞篷轎跑以及四門敞篷轎跑四個(gè)版本；作為家族的旗艦轎跑，8系的外觀設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，整體造型非常拉風(fēng)極具有戰(zhàn)斗氣息。

相對(duì)于外觀，8系的內(nèi)飾就顯得一般般了，標(biāo)志性的水晶檔桿、丁字褲方向盤、iDrive系統(tǒng)都在告訴大家這是一臺(tái)寶馬；在動(dòng)力方面，寶馬840i將搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250kw，峰值扭矩為500牛米；M8則搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版本車型最大功率為441kw，雷霆幫車型最大功率為460kw。全系匹配8AT變速箱，部分車型搭載Xdrive四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬8系的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是帕納梅拉以及奔馳S級(jí)coupe，說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)格太高了，品牌溢價(jià)對(duì)比保時(shí)捷也有所不足，預(yù)計(jì)8系難以在該細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳步。

捷達(dá)VS5 上市時(shí)間：9月5號(hào)

繼捷達(dá)這個(gè)品牌成立后，旗下的首款車型終于來(lái)了，新車誕生于大眾的MQB A1平臺(tái)打造，換句話說(shuō)這就是換標(biāo)大眾，新車的預(yù)售價(jià)格為8.98-11.98萬(wàn)元，總體來(lái)說(shuō)并不算貴，新車的外觀使用了家族式的六邊形格柵，內(nèi)部使用了菱形的點(diǎn)陣式鍍鉻加以裝飾，兩側(cè)大燈組還與之相連，總得來(lái)說(shuō)捷達(dá)VS5的前臉造型還是比較吸睛的。

其車身尺寸為：4419x1841x1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV，在內(nèi)飾方面完全與大眾的家族式設(shè)計(jì)保持一致，傾向駕駛員的中控臺(tái)與平底式方向盤都讓人比較容易上手，在材質(zhì)用料方面就中規(guī)中矩吧，畢竟價(jià)格擺在那里，在動(dòng)力上，其搭載大眾的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。捷達(dá)有著大眾做技術(shù)背書(shū)，再加上比較優(yōu)惠的售價(jià)，相信它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

長(zhǎng)安CS75 PLUS 上市時(shí)間：9月5

長(zhǎng)安CS75 PLUS就是CS75的換代車型， 此前該車已經(jīng)開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為12.79-15.79萬(wàn)，新車最大的賣點(diǎn)就是提供了兩種外觀設(shè)計(jì)，分為運(yùn)動(dòng)版與普通版，相對(duì)來(lái)說(shuō)普通版車型的外觀偏向沉穩(wěn)大氣，而運(yùn)動(dòng)版車型則偏向激進(jìn)狂野，此外運(yùn)動(dòng)版車型還有專屬的S標(biāo)識(shí)、紅色裝飾條以強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)基因。

在車身尺寸方面，為4700（4670）x1865x1700mm 軸距為2710mm，相比現(xiàn)款CS75所有尺寸都有所增加。

除了外觀年輕動(dòng)感之外，新車的內(nèi)飾也非?？萍?，大尺寸的雙屏式設(shè)計(jì)營(yíng)造了超強(qiáng)的科技質(zhì)感，平底式方向盤配合游艇式電子檔桿，進(jìn)一步烘托了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息，在動(dòng)力方面，新車搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛米，匹配6AT變速箱；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力，峰值扭矩為360牛米，匹配8AT變速箱，據(jù)悉新車將于CS75同堂銷售，相信有了CS75 PLUS的新鮮血液注入，CS75的總銷量定會(huì)有所提升。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫 上市時(shí)間：9月9號(hào)

奕炫是東風(fēng)風(fēng)神旗下的一款全新緊湊家轎，它是基于東風(fēng)與PSA集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)打造的CMP平臺(tái)誕生的，可以說(shuō)它有著一般法系血統(tǒng)，新車的外觀設(shè)計(jì)是沿襲風(fēng)神eπ概念車，采用了“雙燕?凌動(dòng)”家族DNA設(shè)計(jì)元素和“交互幾何”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大量的線條與曲面相互交織，勾勒出一種運(yùn)動(dòng)轎跑的汽車形態(tài)，車身尺寸為4660x1812x1490mm 軸距為2680mm。

在內(nèi)飾方面的營(yíng)造也是比較潮流，使用了環(huán)抱式太空艙設(shè)計(jì)理念，懸浮式中控屏、液晶儀表盤以及觸摸式空調(diào)控制面板三屏聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)了車內(nèi)的科技氛圍，非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美使用要求。

在動(dòng)力方面，新車將搭載1.0T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配5MT/6速濕式雙離合變速箱，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125馬力，峰值扭矩為196牛米；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩230牛米。所謂東風(fēng)風(fēng)神的首款轎跑，它的市場(chǎng)反饋對(duì)風(fēng)神來(lái)說(shuō)起著非常重要的戰(zhàn)略性作用，希望奕炫能有個(gè)出色的表現(xiàn)

馬自達(dá)3 昂克賽拉 上市時(shí)間：9月26號(hào)

全新一代昂克賽拉終于來(lái)了，新車借鑒了概念車“魁”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并與海外車型完全保持一致，新車換裝了全新的進(jìn)氣格柵，網(wǎng)狀熏黑式的格柵帶來(lái)更強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息與運(yùn)動(dòng)感，值得一提的是新車的尺寸得到了提升，為4662x1797x1445mm，軸距是2726mm。軸距在加長(zhǎng)之后，相信它的后排乘坐空間不會(huì)變的太過(guò)擁擠。

在動(dòng)力上，搭載了1.5L/2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天G自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kw，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kw，匹配6AT變速箱。

昂克賽拉來(lái)是來(lái)了，但是來(lái)的毫無(wú)誠(chéng)意，居然沒(méi)有引入海外的壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，動(dòng)力參數(shù)毫無(wú)亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)新車在上市后也不會(huì)大賣。

總結(jié)：上面5款車型就是在9月份重磅上市并且關(guān)注度比較高的，每款都具有爆款的潛質(zhì)，因?yàn)?月5號(hào)成都車展開(kāi)幕，所以很多車企都會(huì)順勢(shì)推出新車來(lái)為下面幾個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)做出鋪墊，當(dāng)金九銀十遇上車展，在九月份十月份市場(chǎng)銷量又是否會(huì)好轉(zhuǎn)呢？我們拭目以待吧。