成都車(chē)展即將開(kāi)幕，還沒(méi)參展的你可能因?yàn)槊襟w鋪天蓋地的報(bào)道而早已知曉哪些車(chē)型即將亮相或者上市，國(guó)內(nèi)車(chē)展已經(jīng)了然于胸，那國(guó)外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車(chē)展（IAA）將在美茵河畔正式開(kāi)展。這個(gè)從1897年就開(kāi)始舉辦的世界級(jí)影響力的重要國(guó)際車(chē)展，又有哪些車(chē)企參展，又有哪些車(chē)型亮相或首發(fā)呢？不妨隨我們來(lái)看一下！

首先需要說(shuō)明的是，在全球經(jīng)濟(jì)下滑和車(chē)市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯?shù)?2個(gè)品牌已經(jīng)正式宣布不會(huì)參展。不過(guò)，做為德系車(chē)企主場(chǎng)，IAA并不缺乏看點(diǎn)。

路虎衛(wèi)士

據(jù)悉，路虎全新衛(wèi)士將于法蘭克福車(chē)展首發(fā)。全新衛(wèi)士延續(xù)現(xiàn)款方方正正的造型，將現(xiàn)款的非承載式車(chē)身?yè)Q用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，并于2020年起陸續(xù)交付，全新衛(wèi)士也將于今年廣州車(chē)展亮相。 另外，新車(chē)將采用路虎全新的模塊化縱向平臺(tái)（MLA）打造。采用了全鋁材料的單體殼結(jié)構(gòu)，同時(shí)提供雙門(mén)和無(wú)門(mén)版本。

全新衛(wèi)士定位中大型全地形SUV，相比發(fā)現(xiàn)有著更加強(qiáng)大的越野能力。外觀方面，根據(jù)在海外曾被多次曝光的諜照來(lái)看，全新衛(wèi)士將繼續(xù)采用平直的線條，以強(qiáng)調(diào)其硬派越野車(chē)的身份。

從曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，全新衛(wèi)士采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔又頗具科技感。采用了液晶儀表盤(pán)、帶有溫度顯示屏的空調(diào)控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動(dòng)力上還有望采用2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)或?qū)⑼瞥鲇诩冸妱?dòng)版本。

Smart EQ

早在3月的時(shí)候，奔馳Smart公司便宣布與吉利共同合作開(kāi)發(fā)下一代產(chǎn)品陣容，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)后銷(xiāo)往世界各地。

據(jù)了解，二者合作的第一輛Smart車(chē)型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對(duì)現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行了一定的更新?lián)Q代。

據(jù)外媒報(bào)道，奔馳將會(huì)于法蘭克福車(chē)展亮相新款Smart EQ版本，也就是說(shuō)未來(lái)很可能不會(huì)提供燃油版Smart，不過(guò)外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時(shí)電池僅提供112公里些續(xù)航，這確實(shí)有點(diǎn)過(guò)于短小。而充電卻又只能通過(guò)7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。

通過(guò)諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現(xiàn)款車(chē)型在中網(wǎng)、前大燈和輪圈等地方都進(jìn)行了更新。

與舊款車(chē)型不同，新款車(chē)型的中網(wǎng)向下移動(dòng)了一些，尺寸更小，突出了內(nèi)部的鏤空?qǐng)D案，下進(jìn)氣格柵底部采用了橢圓形的擾流設(shè)計(jì)。

WEY-S 概念車(chē)

日前我們從長(zhǎng)城汽車(chē)官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車(chē)展上發(fā)布一款全新SUV概念車(chē)，官方也第一時(shí)間發(fā)布了這款新車(chē)的局部官圖及設(shè)計(jì)手稿。從手稿來(lái)看，新車(chē)或?qū)⒈幻麨椤癢EY-S”，并且可能是一款純電動(dòng)車(chē)型。

從展示新車(chē)全身的設(shè)計(jì)手稿來(lái)看，WEY全新概念車(chē)的造型棱角分明，姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)，風(fēng)格前衛(wèi)且頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。具體信息要等車(chē)展開(kāi)幕才會(huì)揭曉。

奔馳A級(jí)插混版

奔馳A級(jí)插電式混合動(dòng)力版本將在2019法蘭克福車(chē)展上亮相。新車(chē)將搭載四缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力總成，最大輸出功率可達(dá)160kW（218Ps）。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個(gè)版本。

從此前奔馳官方發(fā)布的官圖來(lái)看，新車(chē)基本延續(xù)了燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整。新車(chē)前臉采用了碩大的中網(wǎng)，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車(chē)頭，氣勢(shì)感十足。

動(dòng)力方面，A 250 e采用四缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車(chē)搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到160kW（218Ps），最大扭矩達(dá)到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程在56-69km之間，官方公布A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時(shí)間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車(chē)都將于年內(nèi)在海外上市。

ALPINA B3

日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對(duì)外公布另外一張全新ALPINA B3的預(yù)告圖。新車(chē)基于寶馬M340i車(chē)型打造，將提供轎車(chē)和旅行車(chē)連兩種版本，將于2019法蘭克福車(chē)展中首發(fā)。

新車(chē)的前臉和全新3系保持高度一致，或?qū)⒒趯汃RM340i車(chē)型所打造，但在視覺(jué)上與M340i也會(huì)存在一些差異。除了ALPINA標(biāo)志性的多幅輪圈外，還添加了一個(gè)獨(dú)特的車(chē)身套件，以及前保險(xiǎn)杠ALPINA標(biāo)志。此外，內(nèi)飾也將采用獨(dú)特的裝飾和徽章。

據(jù)悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將從369馬力增加到超過(guò)400馬力。

奧迪A3

不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車(chē)型的路試諜照。新車(chē)不難看出更換了家族化外觀設(shè)計(jì)，并且內(nèi)飾也有較大變化，取消了立屏設(shè)計(jì)。新車(chē)有望在法蘭克福車(chē)展亮相。

新款?yuàn)W迪A3三廂版的整體造型相比現(xiàn)款車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)，大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵邊角更加分明，中網(wǎng)內(nèi)飾使用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息更濃厚。同時(shí)大燈組加入了LED燈帶，下進(jìn)氣口造型也更加激進(jìn)，整個(gè)前臉看起來(lái)更具時(shí)尚氣息。

內(nèi)飾方面雖然沒(méi)能得到更多照片，但可以看到全新A3采用了新樣式的方向盤(pán)，原本可升降的中控屏也被固定式屏幕取代。而動(dòng)力方面，全新奧迪A3將提供新的1.5L TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選以及1.0T+電機(jī)組合的混動(dòng)車(chē)型可選。

大眾T-ROC Cabriolet（敞篷版）

上個(gè)月，大眾官方發(fā)布了一組T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車(chē)定位為跨界SUV，可理解為大眾T-Roc的敞篷版。該車(chē)采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，軟頂全部打開(kāi)僅需9秒。該車(chē)將于法蘭克福車(chē)展中首發(fā)，2020年年初海外上市，于2020年上半年在大眾奧斯納布呂克工廠投產(chǎn)。

外觀來(lái)看，新車(chē)整體設(shè)計(jì)與普通版車(chē)型并未有太大差異，比如標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵、環(huán)形LED日間行車(chē)燈等，不過(guò)下方進(jìn)氣口進(jìn)行了調(diào)整，看起來(lái)更有層次感。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)度增加34mm，軸距增加37mm。此外，新車(chē)采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，并針對(duì)擋風(fēng)玻璃、框架、橫梁以及車(chē)門(mén)等結(jié)構(gòu)進(jìn)行增強(qiáng)，同時(shí)敞篷可在9秒內(nèi)收回。

動(dòng)力方面，大眾為T(mén)-Roc Cabriolet提供1.5TFSI（四缸、110kW/250N·m）和1.0TFSI（三缸、85kW/200N·m）兩種動(dòng)力，前者匹配6MT 變速箱，后者匹配7DSG 變速箱。

西雅特Tarraco FR

西雅特官方正式發(fā)布了旗下Tarraco FR插電式混動(dòng)版車(chē)型的官圖。該車(chē)基于普通的Tarraco車(chē)型設(shè)計(jì)，但在外觀方面進(jìn)行了升級(jí)，另外，該車(chē)搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方稱(chēng)其純電續(xù)航里程為31英里（50km），將于法蘭克福車(chē)展發(fā)布，并將于2020年開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售。

外觀方面，與Tarraco相比，Tarraco FR插電式混動(dòng)版外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，雖然整體設(shè)計(jì)Tarraco打造而來(lái)，但新的19英寸鋁合金輪圈、前保險(xiǎn)杠裝飾、前排桶形座椅、鋁制加速/剎車(chē)踏板等都凸顯了其更加運(yùn)動(dòng)的定位；此外，Tarraco FR插電式混動(dòng)版還配備9.2英寸中控屏，而Tarraco車(chē)型采用的是8英寸中控屏。

動(dòng)力方面，Tarraco FR插電式混動(dòng)版搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中包括一臺(tái)1.4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大功率114Ps（84kW）的電機(jī)，官方稱(chēng)其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的總輸出功率為178kW（242Ps），最大扭矩400Nm，0-100km/h的加速時(shí)間為7.4s。此外，新車(chē)采用了容量為13kWh的鋰離子動(dòng)力電池組，其純電續(xù)航里程為31英里（50km）。

奧迪RS6 Avant

奧迪新款RS6 Avant是全新A6 Avant的頂級(jí)性能版本，因此在設(shè)計(jì)上基于全新A6 Avant進(jìn)行了更加兇狠的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如非常夸張的車(chē)身包圍和矩陣式LED+激光大燈設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面延續(xù)了全新A6 Avant的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三屏互動(dòng)充滿了科技感。

動(dòng)力方面則有望搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為600馬力，其峰值扭矩為800牛·米，匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱，0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)僅為3.6秒。

總結(jié)： 今年的法蘭克福車(chē)展受車(chē)市整體下滑影響，雖然沒(méi)有以往那么熱鬧，但是卻不乏看點(diǎn)，除了以上車(chē)型的亮相或者首發(fā)，還會(huì)有一些小插曲，比如大眾換標(biāo)，新車(chē)標(biāo)更加扁平化。除此以外，還會(huì)有很多車(chē)型亮相，讓我們拭目以待。