由于受到疫情影響，今年各大品牌的新車上市亮相計(jì)劃大多被打亂，但在7月24日即將開幕的成都車展上，你將會看到那些已經(jīng)期待許久的重磅新車。

紅旗H9：比肩奔馳S的氣場 (預(yù)計(jì)上市時間：7月下旬)

紅旗H9在網(wǎng)絡(luò)上初次曝光時，就有不少網(wǎng)友將它稱之為“國產(chǎn)勞斯萊斯”，霸氣等贊美之詞更是不絕于耳。

作為自主品牌首當(dāng)其沖的中大型豪華轎車，紅旗H9的汽場夠強(qiáng)大，也具備了與奧迪A6L等傳統(tǒng)豪華品牌中大型轎車競爭的實(shí)力。

而新車的真實(shí)售價是否接近30萬元起的預(yù)售價格，謎底將在本月正式揭曉。

從產(chǎn)品層面來看，紅旗H9的車身長寬高分別達(dá)到了5137/1904/1493mm,軸距為3060mm，所有指標(biāo)均超過寶馬5系，于中大型轎車陣營中較為突出。

動力層面能夠確定的是，紅旗H9搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)和3.0T兩種動力總成，目前2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為185千瓦，峰值扭矩380?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，百公里加速7.8秒。

拋開數(shù)據(jù)不談，紅旗H9最具價值的點(diǎn)還是回歸到了豪華車該有的氣場上。源自于紅旗概念車E·境GT概念車的設(shè)計(jì)元素，幾乎完美的刻畫在了H9的身上，直瀑式的大面積進(jìn)氣格柵與紅旗標(biāo)識高度契合。

而在車尾，我們能夠更多發(fā)現(xiàn)到紅旗品牌的理念傳承。寬大粗壯的尾燈燈柱神似紅旗L5，但大燈內(nèi)部的層次感結(jié)構(gòu)，營造了更多的科技氛圍。

同樣體現(xiàn)科技的位置在車內(nèi)，除了方向盤上采用了全新的紅旗LOGO外，新車還配備了兩塊大尺寸液晶屏與電子換擋桿，與人們印象中的紅旗有了極大分歧。而在科技感彰顯的同時，車內(nèi)目之所及的部位都對材料進(jìn)行了考究的挑選，即便是門板處也對翻毛皮進(jìn)行了縫線處理。

紅旗H9的出現(xiàn)并不止是為紅旗品牌增添了一款全新車型，它存在的意義更多在于開拓了自主品牌豪華車的市場，引領(lǐng)了自主品牌向高端車發(fā)展的趨勢。

全新一代大眾高爾夫：產(chǎn)品力依舊爆棚 預(yù)計(jì)上市時間：10月

全新一代大眾高爾夫早前已于德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布，并預(yù)計(jì)于今年十月份在中國市場正式上市銷售。

作為一款全新的換代車型，八代高爾夫的整體造型并沒有大的變動，相對明顯的變化點(diǎn)在于換裝了全新造型的LED燈組。帶有折勾的LED日行燈辨識度很高，兩側(cè)采用了黑色飾條以及導(dǎo)流片進(jìn)行裝飾點(diǎn)綴，運(yùn)動氣息依舊夠強(qiáng)。

而在車內(nèi)，全新一代高爾夫則發(fā)生了天翻地覆的改變。最顯著的特征便是錯位相連的大尺寸中控屏和全液晶儀表盤，視覺效果尤為突出。此外，HUD抬頭顯示的加持，也增添了新車一定的品質(zhì)感。

在中控臺的下方，全新一代高爾夫取消了傳統(tǒng)的換擋桿設(shè)計(jì)，新的電子換擋桿和與保時捷車系如出一轍，高級感更加強(qiáng)烈。

動力系統(tǒng)方面，第八代高爾夫前期將會繼續(xù)搭載1.2T、1.4T高低功發(fā)動機(jī)，后期1.4T發(fā)動機(jī)或?qū)?.5T發(fā)動機(jī)替代，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的高爾夫GTI和高爾夫R預(yù)計(jì)將于2021年引入國內(nèi)。

全新一代本田飛度：這次不再是超跑 預(yù)計(jì)上市時間：8月

全新一代本田飛度已于2019東京車展正式亮相，而國產(chǎn)版車型將推出普通版和跨界版兩種版本車型，并有望于2020年8月正式上市。目前，廣汽本田已于7月6日開啟了新車預(yù)售，起售價格為8.18萬元。

相比于曾經(jīng)的GK5，全新一代的本田飛度性格大改，不再采用犀利的運(yùn)動化外觀設(shè)計(jì)，進(jìn)而向精致化轉(zhuǎn)變，全新樣式的LED大燈和圓潤的造型不無說明著風(fēng)格的轉(zhuǎn)變。

進(jìn)入車內(nèi)，我們能夠發(fā)現(xiàn)全新一代飛度更大的改變。曾經(jīng)簡陋如貨車的飛度，如今也玩起了撞色設(shè)計(jì)，并采用了全新樣式的雙幅方向盤和液晶中控屏與TFT液晶儀表，整體質(zhì)感層面有了很大的提升。

至于小型車的空間體現(xiàn)，在如今這代車型上依舊明顯，新車不光前排視野開闊，頭部空間充沛，后排座椅也應(yīng)用了本田的“魔術(shù)座椅”，空間利用率出眾。

動力方面，第四代飛度搭載1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。發(fā)動機(jī)的最大功率131馬力(96千瓦)，最大扭矩155?！っ?。雖然數(shù)據(jù)上與第三代飛度保持一致，但新車的發(fā)動機(jī)滿足國Ⅵ排放的標(biāo)準(zhǔn)。

第十代索納塔：再次抗衡雅閣凱美瑞 上市時間：7月22日

十代索納塔的國產(chǎn)版新車延續(xù)了海外版的車型設(shè)計(jì)，新車軸距加長了50mm，動力系統(tǒng)搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

全新一代索納塔外觀采用了十分激進(jìn)大膽的設(shè)計(jì)，橫向進(jìn)氣格柵組成的六邊形大嘴搭配延伸至機(jī)蓋的日行燈，運(yùn)動氣息濃郁。值得一提的是，新車的前大燈內(nèi)為四顆獨(dú)立狀燈設(shè)計(jì)，并且LED日間行車燈與車身側(cè)面的鍍鉻裝飾條相連，點(diǎn)亮效果極佳。

新車全新的溜背造型也是較大看點(diǎn)，下滑的流線設(shè)計(jì)帶來了超越往年各代車型的運(yùn)動感，同時上翹的擾流板也帶來了一定的空氣動力學(xué)性能。

此外，雙五輻輪圈、車尾雙排氣、尾部擾流板和車尾底部擴(kuò)散器等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的運(yùn)動氣場。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，與海外版車型相比，長度和軸距分別增加了55mm和50mm。

除了外觀層面的大幅度調(diào)整外，新車內(nèi)飾也有了較大革新，儀表盤與中控臺采用了連屏設(shè)計(jì)，視覺沖擊力很強(qiáng)，同時搭載了北京現(xiàn)代與百度合作的智能網(wǎng)聯(lián)3.0最新的車機(jī)系統(tǒng)。

動力方面，國產(chǎn)后的第十代索納塔將會搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為170馬力和240馬力，變速箱方面則分別搭載7速雙離合和8速手自一體變速箱。其中1.5T+7DCT的版本車型憑借較低的油耗表現(xiàn)，或?qū)蔀槭骷{塔的主銷車型。