撰文：吳均杰 / 視頻：李嘉敏

對(duì)于玩越野的朋友來(lái)說(shuō)，動(dòng)力特別是扭矩，是非常重要的，所以大部分的越野車不是大排量自然吸氣汽油機(jī)，就是直噴渦輪增壓柴油機(jī)。當(dāng)然有一個(gè)例外，鈴木的吉姆尼，它走的是另外一條野路子——輕。

但是隨著節(jié)能減排的趨勢(shì)越演越烈，留給越野車的空間已經(jīng)不多，要么走小排量，要么只能結(jié)束在中國(guó)市場(chǎng)的生命。而途達(dá)就是走小排量路線的例子，“僅有”2.5L的排量是不少越野人所懷疑的，但實(shí)際上，在7速自動(dòng)變速箱的配合下，動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)并不弱，而且變速箱降檔意愿也積極，在公路上行駛雖然算不上得心應(yīng)手，但一定不會(huì)讓你囧態(tài)百現(xiàn)，畢竟2.7+4AT的普拉多大家都能接受了，為什么不接受更先進(jìn)的動(dòng)力呢？

所以你還懷疑途達(dá)的越野能力嗎？