眾所周知，“不是所有SUV都叫Jeep”，而Jeep也確實把專業(yè)SUV的品牌形象做進(jìn)了用戶心中。如果用一個比喻來形容，Jeep就像是一位SUV行業(yè)身懷絕技又名聲大噪的功夫巨星，而專業(yè)的全路況全天候能力就是這位巨星的“堅實骨骼”，強(qiáng)勁與高效的動力表現(xiàn)就是其“強(qiáng)大心臟”。這樣的功夫巨星是如何煉成的？廣汽菲克長沙工廠，我們?nèi)ヒ惶骄烤埂?/span>

潛艇鋼材、航天焊接、臺風(fēng)淋雨、原廠護(hù)甲：堅實骨骼守護(hù)專業(yè)的全路況全天候能力

在沖壓生產(chǎn)環(huán)節(jié)，世界上效率最高的大型沖壓線之一——德國舒勒7300噸五序高速自動伺服沖壓線，可實現(xiàn)高效穩(wěn)定的材料輸出。目前國內(nèi)僅廣汽菲克與個別豪華品牌工廠使用了此設(shè)備。

Jeep車身用料整體選用比普通車型更高強(qiáng)度的鋼材，焊裝鋼材抗扭曲強(qiáng)度最高達(dá)到潛艇級的1350兆帕。車門采用的是一體成型工藝，使得車身整體形成安全籠式結(jié)構(gòu)，能時刻保護(hù)駕乘人員的安全。此外，工廠選用的沖壓鋼材采用超出行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)的60-90克/平方米雙面鍍鋅工藝（行業(yè)平均50克），可使表面在潮濕空氣中生成碳酸鋅薄膜，有效保護(hù)鋼材內(nèi)部不再受到腐蝕。

焊裝車間也有“獨門秘籍”，相比其他車型的4000多個焊點，Jeep整車超5000個焊點，整體車架更堅固，基礎(chǔ)更牢靠。此外Jeep大量采用除普通的點焊、弧焊之外的航天級的飛行激光焊工藝。這一技術(shù)的使用，實現(xiàn)了從車輛接縫“鈕扣”到“拉鏈”的進(jìn)化，焊接效率提高了60%。

值得一提的是，總裝車間還設(shè)置有超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的9方位淋雨房，模擬臺風(fēng)等多種惡劣天氣情況，從頂部、側(cè)面、底部進(jìn)行全方位噴淋檢測，Jeep在未出廠前就經(jīng)歷多項嚴(yán)苛環(huán)境的挑戰(zhàn)，確保實際使用中風(fēng)雨難侵。

此外，每一輛Jeep的車底在出廠時都自帶“底盤護(hù)甲”，涂裝車間在車底石擊區(qū)域采用更厚的PVC涂料涂層噴涂，無論是城市里的風(fēng)霜雨雪天，還是郊游時的顛簸泥濘路面，都能駕駛Jeep放心馳騁。

 1/100頭發(fā)絲般的精度、自動化加工裝配、珩磨新工藝：鑄就真國六高性能發(fā)動機(jī)強(qiáng)大心臟

發(fā)動機(jī)是整車的心臟，廣汽菲克的發(fā)動機(jī)工廠設(shè)有微米級計量實驗室，配備精度達(dá)到0.9微米的三坐標(biāo)檢測儀，精度達(dá)到0.5微米的圓度儀和粗糙度儀等高精度設(shè)備。0.5微米的檢測精度幾乎是頭發(fā)絲精度的1/100，能夠進(jìn)一步確保發(fā)動機(jī)各個零部件的精準(zhǔn)度，提高發(fā)動機(jī)品質(zhì)。

發(fā)動機(jī)工廠采用自動化加工裝配。機(jī)加線實現(xiàn)全線自動化生產(chǎn)，穩(wěn)定可靠。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，利用了缸孔珩磨、缸蓋氣門導(dǎo)管壓裝等先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，有效減少發(fā)動機(jī)磨合時間，降低活塞環(huán)與缸孔內(nèi)壁摩擦，有效提高缸孔內(nèi)壁承載能力，降低發(fā)動機(jī)功率損耗，進(jìn)一步控制機(jī)油汽油消耗，從而提升發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，鑄就真國六高性能發(fā)動機(jī)強(qiáng)大心臟。

 產(chǎn)銷一體化初見成效，廣汽菲克再啟新程

廣汽菲克從今年5月1日起進(jìn)行產(chǎn)銷一體化運營調(diào)整以來，進(jìn)一步理順機(jī)制，實現(xiàn)產(chǎn)銷融合，并建立更加高效的團(tuán)隊，以應(yīng)對中國市場環(huán)境的變化和快速響應(yīng)廣大客戶的需求，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。一體化的廣汽菲克逐步推進(jìn)著“穩(wěn)有根基，進(jìn)有動力”的成長蛻變，開啟了一段全新的發(fā)展征程。接下來，就讓我們共同期待市場的考驗吧。

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