奇瑞瑞虎e/艾瑞澤e雙雙上市售價10.99萬起/續(xù)航401公里

8月25日晚，奇瑞新能源兩款純電新車上市，其中奇瑞瑞虎e共推出4款車型，補貼后售價區(qū)間為10.99-14.39萬，奇瑞艾瑞澤e共推出3款車型，補貼后售價為12.68-14.38萬。兩款新車的NEDC續(xù)航均為401公里。

瑞虎e由瑞虎5x燃油型打造而來，長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm。新車外觀延承家族式Chery Design設(shè)計，其前臉采用點陣式前中網(wǎng)以及瑞虎SUV系列造型風(fēng)格的LED頭燈，前保險杠的貫穿式鍍鉻裝飾條、燈帶設(shè)計元素皆來自于瑞虎5x。

動力方面，瑞虎e搭載了來自安川的電機，最大功率95kW、最大扭矩250N·m，最高車速可達160Km/h，再加上容量為53.6kWh的電池組，基本可以滿足日常通勤所需。

艾瑞澤e，由艾瑞澤5e更名而來。新車尺寸達到4572/1825/1496mm，軸距為2670mm。相比燃油版艾瑞澤5，艾瑞澤e的變化主要集中在中網(wǎng)和保險杠兩個部分，改用全新的封閉式造型，與車輛整體的融入性更高，也更具新能源的特征。

動力方面，艾瑞澤e搭載了最大功率120kW、最大扭矩250N·m的電動機。同時配備容量為54.3kWh的電池組，續(xù)航同為這個價位的主流水平401公里。

這兩款車的產(chǎn)品力也不差了

希望大家提起奇瑞別只記得小螞蟻

北京新能源車牌新申請者或等9年 超44萬人爭奪

近日，北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第4期小客車指標(biāo)配置數(shù)據(jù)。截至今年8月8日零時，普通小客車指標(biāo)申請個人共有3317404個有效編碼、單位共有66820家；新能源小客車指標(biāo)申請個人共有442411個有效編碼、單位共有9575家。

在普通小客車指標(biāo)上，上一期（第3期）申請個人共有3264065個有效編碼，中簽率僅為0.039%，約2546人搶一個指標(biāo)。而本期共計3317404個有效編碼申請個人，因2018年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標(biāo)56個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將配置個人普通小客車指標(biāo)6389個，配置單位普通小客車指標(biāo)266個。

這意味著共有超33萬人爭搶6389個個人普通小客車指標(biāo)，搖號中簽難度相比上一期再次攀升。

在新能源小客車指標(biāo)上，本期共有超過44萬人申請。但由于北京規(guī)定每年僅有5.4萬個新能源指標(biāo)配置給個人，而且今年的指標(biāo)已經(jīng)在年初用完。按照目前指標(biāo)分配規(guī)則測算，新申請者或?qū)⒌却?年即2028年才能獲得指標(biāo)。

實力說明，在北京開車到底有多難

恒大發(fā)布新能源車品牌『恒馳』！亮相亞冠賽場

近日，恒大集團宣布，旗下恒大汽車正式發(fā)布新能源汽車品牌——『恒馳』。該品牌在8月28日晚間進行的1/4亞冠聯(lián)賽上，在恒大球員的球衣上首次亮相。

在今年的恒大集團業(yè)績會上，恒大健康副董事長兼汽車集團總裁彭建軍表示：“恒大健康上半年出現(xiàn)虧損，主要是由于新能源汽車業(yè)務(wù)并購支出和研發(fā)投入大幅增加。新能源汽車屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)，早期投入高、盈利周期長，特斯拉、蔚來等國內(nèi)外新能源車企無不面臨盈利難的問題。目前恒大已構(gòu)建了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，擁有世界最先進技術(shù)，未來隨著新車型陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)上市，將推動公司業(yè)績強勁增長。”

即使面對前期的虧損投資，恒大也堅定不移的要發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)。

都把品牌名字印到球衣上，

恒大汽車這回是動真格了

保時捷Taycan中國訂單已破萬

近日，據(jù)保時捷人事總監(jiān)Andreas Haffner表示，保時捷首款純電車Taycan目前已超過3萬個訂單，其中有1/3的訂單來自中國，也就是說有近1萬名中國車主正準(zhǔn)備喜提新車，這項數(shù)字還在不斷增加。

作為保時捷全新的純電動轎跑，Taycan于2018年中旬開啟預(yù)售，并將于2019年9月4日正式發(fā)布。海外預(yù)估售價約8萬歐（63.19萬人民幣）元起，國內(nèi)售價暫時未知。

根據(jù)之前的報道稱， Taycan將搭載的兩臺永磁同步電機，NEDC續(xù)航將超過500km。保時捷還會為旗下純電車型，配套800V高壓超充設(shè)備，僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。性能方面，Taycan的零百加速時間將小于3.5秒，0-200km/h加速時間也不足12秒。

Taycan預(yù)計將在保時捷祖文豪森區(qū)（Zuffenhausen）新工廠生產(chǎn)，目前計劃為年產(chǎn)2萬輛。但有知情人士表示，因為訂單喜人，保時捷將計劃增產(chǎn)Taycan，預(yù)計年產(chǎn)將達4萬輛。為了完成增加的產(chǎn)量，保時捷需要雇傭1500名新員工。據(jù)Andreas Haffner透露，保時捷共收到了3.2萬份應(yīng)聘材料，目前已經(jīng)有1000名員工入職。

正在寫稿的小編表示，

咱們的有錢人可真多：）

特斯拉全系車型免征購置稅

近日，電哥從工信部門得到最新消息，特斯拉國內(nèi)在售的全系車型均已進入最新一期《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，簡而言之就是新購買的特斯拉全系車型均可享受免征購置稅。

在此之前，特斯拉的進口車身份令其一直無法享受與國內(nèi)新能源車相同的購置稅優(yōu)惠政策。不過即便如此，特斯拉Model X與Model 3在國內(nèi)的銷量依舊節(jié)節(jié)高。

隨著特斯拉上海超級工廠落地，以及8月29日馬斯克親臨上海參加 2019 世界人工智能大會，“免征購置稅”這一大優(yōu)惠政策終于惠及特斯拉。

親，您看我這個樣子

像因為差購置稅的錢才不買特斯拉嗎？

作者 | 皆電 郵差先生

—The End—

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