最近網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)被AION LX刷屏，它是廣汽新能源一款純電動(dòng)車。而且是廣汽新能源品牌AION 的第2款純電動(dòng)的車型。他之所以受到廣泛的關(guān)注，是因?yàn)楫a(chǎn)品力確實(shí)很強(qiáng)，它擁有650公里的NEDC續(xù)航，2920毫米的超長(zhǎng)軸距。鋁合金的底盤。以及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。而它的價(jià)格兩驅(qū)基準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)25萬元，四驅(qū)基準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)30萬元。這樣的產(chǎn)品力，這樣的性價(jià)比，自然而然會(huì)引起消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

1. 傳統(tǒng)汽車廠商的互聯(lián)網(wǎng)造車思維？

AION是廣汽成立的新能源品牌。由于背后有廣汽集團(tuán)的投資，因此它可以看成是傳統(tǒng)汽車廠商。與吉利的幾何，長(zhǎng)城的歐拉是一個(gè)性質(zhì)的。不過相比吉利和長(zhǎng)城，AION的造車?yán)砟钜斑~了一步。

因?yàn)樗性S多互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力公司的造車思維，比如AION LX這款車，它采用了全鋁底盤，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到研發(fā)都是全新的。并不像其他傳統(tǒng)廠商那樣，使用油改電的方式，因此創(chuàng)新度是比較高的。

2. 高續(xù)航是因?yàn)榇箅姵兀?/strong>

AION LX宣稱有650公里NEDC續(xù)航里程，當(dāng)然只是理論續(xù)航，實(shí)際續(xù)航是肯定達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。不過能擁有這樣的續(xù)航，主要是因?yàn)槭褂昧?3kWh的大電池。這個(gè)電池組確實(shí)夠大。同級(jí)別車型中很少有對(duì)手。

售價(jià)80多萬的特斯拉Model X長(zhǎng)續(xù)航版，電池是100kWh，比AION LX還大，但價(jià)格也是AION LX的好幾倍。

3. 控制成本，并非全鋁車身

大電池帶來的問題是很重的車身質(zhì)量，特斯拉Model X使用了全鋁車身，但整車質(zhì)量依然達(dá)到了2.3噸多。而AION LX的質(zhì)量也不輕，達(dá)到了2.1噸左右。因?yàn)锳ION LX使用的并非全鋁車身，而是為了保護(hù)位于底盤的電池，降低底盤質(zhì)量，只是采用了鋁合金底盤。這樣做也是為了控制好成本，在國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車中，使用全鋁車身的汽車，目前也只有蔚來，成本不低。

4. 為了長(zhǎng)續(xù)航，只能做大車身

AION LX 的長(zhǎng)續(xù)航，大車身，絕對(duì)是賣點(diǎn)。但之所以車身這么大，也是因?yàn)槔m(xù)航。要想長(zhǎng)續(xù)航就要使用更大的電池組，而更大的電池組布置在底盤，就只能把底盤做大，我們可以發(fā)現(xiàn)，目前續(xù)航里程超過500公里的純電動(dòng)車，沒有一個(gè)是小車。AION LX的軸距達(dá)到了2920mm，就是為了安裝大電池設(shè)計(jì)的。因此在現(xiàn)階段，大尺寸約等于長(zhǎng)續(xù)航。

5. AION LX憑什么競(jìng)爭(zhēng)Model X

如果把續(xù)航作為純電動(dòng)車的核心競(jìng)爭(zhēng)力的話，那么AION LX比Model X便宜那么多，可以做到類似水平的續(xù)航，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。不過Model X之所以價(jià)格貴，除了是純進(jìn)口以外，全鋁車身，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，以及互聯(lián)網(wǎng)思維下的造車?yán)砟?，依然是AION LX目前學(xué)不來的。

此外在動(dòng)力方面，AION LX依據(jù)車型不同而搭載不同的動(dòng)力系統(tǒng)，其中60、70版本車型采用兩輪驅(qū)動(dòng)135kW（184Ps）最大功率電機(jī)、80車型采用兩輪驅(qū)動(dòng)150kW（204Ps）最大功率電機(jī)以及80D車型采用四輪驅(qū)動(dòng)300kW（408Ps）最大功率電機(jī)，它們的NEDC綜合續(xù)航里程分別達(dá)到503km/520km/650km/600km。只有頂配車型是雙電機(jī)。

6. AION LX 開啟了新一輪純電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)？

過去中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為比亞迪純電動(dòng)車是最好的，續(xù)航里程是最長(zhǎng)的。在造車新勢(shì)力公司中，蔚來汽車的全鋁車身以及對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)是最好的。然而AION LX發(fā)布之后，以一個(gè)黑馬的姿態(tài)殺入市場(chǎng)，還是讓消費(fèi)者眼前一亮。因?yàn)閺睦m(xù)航上說650公里已經(jīng)很厲害了。而給消費(fèi)者的服務(wù)中，甚至還包括了直升機(jī)救援這種看似很高端的車主服務(wù)。我想AION LX 勢(shì)必引發(fā)新一輪的純電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)，下一步純電動(dòng)車的續(xù)航競(jìng)爭(zhēng)，或許會(huì)到700公里以上了。