我們之前曾出過一期BRZ的文章,大家對于這臺車都褒貶不一。開慣了家用車的潔儀和阿Dee都認(rèn)為,這輛車過于硬核了,甚至一個普通的調(diào)頭彎都能觸發(fā)限滑差速器的動作。不過Ai豐的身體構(gòu)造和我們不太一樣,他就很喜歡這種硬核的跑車,盡管我們一致認(rèn)為,這輛BRZ只是單純地把聲浪放大而已,就像把黃曉明的“鬧太套”放大一百倍一樣。
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相比之下,86的聲浪就好聽多了。車主更換了一套Greddy v2的鈦合金排氣,避震動作也相對柔和。就我個人的觀點(diǎn),雖然這輛86不像BRZ一樣安裝了防滾架,但我認(rèn)為它的完成度更高。
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提到86和BRZ,很多人會把MX-5拿出來對比,但其實(shí)后者的性格與前面兩款跑車完全不同。它有著三款車之中最柔軟的懸架,轉(zhuǎn)向動作也最為輕盈,所以它在日常使用時也是最輕松的。雖然MX-5給你一種很nice的感覺,但這并不代表它是好惹的,所有輕盈的感覺,都是體重造成的假象。駕駛MX-5就像溫水煮青蛙,不知不覺間也可以追上那些頗為硬核的鋼炮。這三款平民跑車究竟哪款更快呢?點(diǎn)開視頻尋找答案吧。