毫無疑問，捷途是成功的。

在2018年中國車市寒冬開始的時(shí)候，捷途產(chǎn)品序列發(fā)布，這在當(dāng)時(shí)是受到質(zhì)疑最大的品牌，畢竟SUV紅利的退去，已經(jīng)讓大量以SUV車型為主的自主品牌陷入困境，而捷途偏偏就是主推SUV車型。然而，短短12個(gè)月后，捷途先后推出了捷途X70、X70S、X90三款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，建設(shè)完成一級智慧4S店401家，網(wǎng)絡(luò)布局超1800+網(wǎng)點(diǎn)，在自主SUV市場增速下降17%的市場環(huán)境下，捷途三款產(chǎn)品均逆勢上揚(yáng)，累積銷量達(dá)到11.5萬輛，創(chuàng)造了汽車市場令人震驚的“捷途速度”。

但對于捷途來說，這只是一個(gè)起點(diǎn)。“第一階段我們完成了捷途速度，下一階段我們希望憑借多款產(chǎn)品和完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)捷途加速度，每個(gè)月銷量能破2萬。”8月27日，奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語和奇瑞控股捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用在全新一代X70上市發(fā)布會(huì)后接受汽車有文化采訪時(shí)如是說。

“捷途只要做好自己”

雖然捷途在過去一年取得了優(yōu)異的銷量成績，但還是有很多人并不看好捷途的未來發(fā)展，因?yàn)槟壳暗腟UV市場的清冷仍會(huì)持續(xù)，而且合資品牌也已經(jīng)開始發(fā)力，擠占了大量的市場空間，可以說捷途即將面臨的是“內(nèi)憂外患”競爭。

面對如此大環(huán)境，李學(xué)用的回答擲地有聲：“中國市場是需要SUV的，無論車市發(fā)展成什么樣，捷途只要做好自己，就能在市場立足。”

捷途有這樣的底氣。

作為全新產(chǎn)品序列，捷途能夠在激烈市場競爭中快速出位，除了奇瑞控股集團(tuán)的支撐，更得益于產(chǎn)品、服務(wù)和營銷的深入，同時(shí)抓住年輕消費(fèi)者對于旅游、出行的全新需求。自捷途產(chǎn)品序列亮相以來，便一直深耕“旅行+”細(xì)分市場，一切以用戶為中心，打造高品價(jià)比的優(yōu)質(zhì)自主SUV。

捷途在發(fā)布之日起，就主打旅行+概念，捷途產(chǎn)品一直秉持以滿足消費(fèi)者需求升級為初心，順應(yīng)家庭人口擴(kuò)大化、休閑旅游常態(tài)化、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級化、目標(biāo)人群年輕化，開拓并專注“旅行+”細(xì)分市場。捷途圍繞著“不變的客戶，變化的需求”，與客戶親密接觸，精準(zhǔn)把握客戶需求的變化趨勢，加快產(chǎn)品的迭代開發(fā)。現(xiàn)階段，車市整體呈下滑態(tài)勢，而作為一款全新的SUV，能在競爭如此激烈的環(huán)境下逆市上揚(yáng)，這份成績的背后依靠的是客戶，捷途成立的初衷就是為客戶消費(fèi)升級而生。

“旅行是所有人的需求，而捷途的品牌文化與旅行文化相結(jié)合，已經(jīng)建立起旅行+生態(tài)圈，在“旅行+”戰(zhàn)略的指引下，憑借旅行生態(tài)聯(lián)盟、智慧展廳、24小時(shí)服務(wù)救援等方面的不斷落實(shí)，“旅行+”生態(tài)圈正迅速擴(kuò)張。一年時(shí)間，捷途累積11.5萬的用戶，25萬粉絲圈，10萬人體驗(yàn)捷途權(quán)益，客戶轉(zhuǎn)介紹率達(dá)到30%，初步完成“旅行+”生態(tài)圈的迭代升級，這些都是捷途未來發(fā)展的基礎(chǔ)?！?/span>

“旅行+2.0時(shí)代，捷途更要精準(zhǔn)營銷”

對于下一步營銷發(fā)展，李學(xué)用表示：2019年捷途將全面實(shí)現(xiàn)“捷途加速度”。通過“旅行+”云平臺，助力精準(zhǔn)營銷，以觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享三大維度的線上線下互動(dòng)，打造以互動(dòng)營銷、精準(zhǔn)營銷為手段，以滿足客戶愉悅體驗(yàn)為觸點(diǎn)的全新營銷模式。無論是智慧制造、研發(fā)，觸點(diǎn)體驗(yàn)分享，“旅行+”生態(tài)圈，還是月銷量的1萬+邁入2萬+，這些都將全面升級，打造捷途2.0時(shí)代。當(dāng)然隨著產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善，捷途也將適時(shí)推出更多新品滿足用戶多元化需求，實(shí)現(xiàn)全年15萬輛的銷量目標(biāo)。

具體來看，未來的捷途會(huì)將“旅行+”云平臺進(jìn)行進(jìn)一步升級，通過智研、智造、智銷、智服和智行五個(gè)維度提供出行解決方案，讓客戶參與到研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、用車等產(chǎn)品全生命周期當(dāng)中。

而在觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享三大維度的線上線下互動(dòng)模式上，捷途也將實(shí)現(xiàn)全面升級。

在觸點(diǎn)2.0層面，捷途將緊密圍繞加強(qiáng)從高密度到高質(zhì)量轉(zhuǎn)變的思路，為用戶實(shí)現(xiàn)更智慧便捷的出行體驗(yàn)。李學(xué)用介紹，未來的捷途將會(huì)打造出280家智慧體驗(yàn)店，通過賽道達(dá)人、直播工廠等方式達(dá)到互動(dòng)升級，通過智慧助銷輔助體驗(yàn)和智慧服務(wù)在線互動(dòng)等達(dá)到服務(wù)升級，并在與用戶溝通的過程中通過精準(zhǔn)分析達(dá)到管理升級。三大措施，未來將構(gòu)成捷途2.0時(shí)代的全面升級。

在體驗(yàn)2.0層面，捷途將以四位深度體驗(yàn)，讓用戶全過程感受捷途的用心。以眾創(chuàng)開發(fā)讓用戶參與造車，以智慧體驗(yàn)讓用戶感受購車的便捷，以多對一保姆式服務(wù)體驗(yàn)讓用戶感受到用車的體貼，以旅行+生態(tài)圈體驗(yàn)讓用戶感受到捷途的驚喜。四項(xiàng)體驗(yàn)方式層層遞進(jìn)，并相輔相成，使用戶對捷途的品牌有更加深入的了解。

在分享2.0層面，捷途將建立起更加全員多維互動(dòng)體系，讓用戶在出行中最大程度上實(shí)現(xiàn)快樂分享。目前，捷途的粉絲文化節(jié)已經(jīng)初成規(guī)模，未來的捷途將消費(fèi)者、媒體、捷途達(dá)人和粉絲全覆蓋，以車會(huì)友，達(dá)到快樂和權(quán)益的最大分享。

而在精準(zhǔn)營銷之外，捷途以全新一代捷途X70打開新的捷途產(chǎn)品序列，用產(chǎn)品力的全方面升級，讓產(chǎn)品與客戶接觸更加親密，與用戶需求更加契合，更精準(zhǔn)把握用戶需求的變化趨勢。

“接下來我們要打造的是捷途加速度?！滨U思語認(rèn)為，捷途在完成渠道、營銷體系以及產(chǎn)品的布局之后，下半年將把目光聚焦于市場。對此，李學(xué)用也表示，9月份開始，捷途要做到月銷2萬臺以上，“這樣的話，在捷途加速度的第一年，我們預(yù)計(jì)在明年我們能夠做到自主品牌第八?！?/span>

“捷途所有產(chǎn)品都是為了服務(wù)客戶”

“客戶”兩個(gè)字，絕對是這場發(fā)布會(huì)上的高頻詞。發(fā)布會(huì)上捷途官方曾如是說：“能在競爭如此激烈的環(huán)境下逆市上揚(yáng)，這份成績的背后依靠的是客戶，捷途成立的初衷就是為客戶消費(fèi)升級而生。”確實(shí)如此，用戶、消費(fèi)者都絕對是汽車市場中最重要的一環(huán)，重視消費(fèi)者，必定也能受到消費(fèi)者重視。

在捷途旗下的產(chǎn)品中可以發(fā)現(xiàn)，不論是捷途X70還是捷途X90，極高的性價(jià)比、出色的實(shí)用性、均衡的產(chǎn)品力等等，都是明顯的共亮點(diǎn)。同時(shí)也正因?yàn)槠錁O高的落地意義和與中國用戶需求極高的契合度。

就以此次上市的全新一代X70來看，作為捷途產(chǎn)品序列首款SUV捷途X70的改款車型，全新一代捷途X70秉承了“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)理念，在原有的基礎(chǔ)上優(yōu)化進(jìn)階?；顒?dòng)現(xiàn)場，捷途工程研究院院長代立宏先生從“高、大、更、好”四個(gè)方面深度闡釋了全新一代捷途X70。捷途產(chǎn)品序列是基于“iPeL”平臺所打造的智能化SUV，此次上市的全新一代捷途X70，不僅在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，使其更具視覺沖擊力和觸覺感染力，另外其空間設(shè)置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加獨(dú)具匠心，精致韻雅。遠(yuǎn)程控制、輔助駕駛、多種啟動(dòng)方式、全液晶顯示屏等使其智能更出眾，生活更輕松。另外全新一代捷途X70全系搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配格特拉克變速箱，滿足駕控欲望的同時(shí)，帶來不一樣的時(shí)尚炫酷，可謂逼格滿滿。

在經(jīng)歷了一年的快速發(fā)展之后，在“旅行+”的產(chǎn)品定位下，捷途逐漸提升了營銷數(shù)據(jù)系統(tǒng)構(gòu)建能力，并為接下來的定制化生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，今年9月份捷途將推出首款定制化產(chǎn)品——捷途X70 Coupe，后續(xù)還會(huì)發(fā)布一款專為定制業(yè)務(wù)打造的APP。以個(gè)性DIY為手段的捷途，其開放程度絲毫不亞于新勢力們，通過眾創(chuàng)、眾籌、眾享三大手段打造的定制化營銷模式，捷途將充分滿足時(shí)下年輕人的購車需求。

捷途工程研究院院長代立宏表示：“今年下半年，捷途還將推出X95和X70S EV”，快速的產(chǎn)品布局將為實(shí)現(xiàn)“捷途加速度”提供助力。作為一款全新中型SUV，X95的車身尺寸比X90更大，新車上市后將與一款比X90更寬大的大7座SUV，將與X90一道拓展中大型SUV細(xì)分市場。

隨著新車型的加入，捷途的產(chǎn)品布局也將進(jìn)一步完善，捷途的市場表現(xiàn)將“再加速”。然而，快速的產(chǎn)品布局也給捷途在服務(wù)、營銷等方面提出了更高的要求。

捷途產(chǎn)品序列自發(fā)布以來，始終堅(jiān)持以客戶為中心，一方面嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，另一方面，立足于消費(fèi)者，深耕“旅行+”差異化的營銷模式。在李學(xué)用看來，差異化營銷的核心就是用戶，而花在用戶身上的錢永遠(yuǎn)都是最有價(jià)值的。

結(jié)語

捷途圍繞著“不變的客戶，變化的需求”，與客戶親密接觸，精準(zhǔn)把握客戶需求的變化趨勢，加快產(chǎn)品的迭代開發(fā)。相信，隨著捷途產(chǎn)品矩陣的進(jìn)階豐富，“旅行+”生態(tài)圈的迭代升級，捷途粉絲圈的不斷壯大，捷途將快速成長，制造更卓越的產(chǎn)品力，更超值的性價(jià)比，滿足愛生活、愛旅行用戶的全面需求。

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