從去年5月份開始到今年5月份，馬自達在華銷量同比經(jīng)歷了13連跌。直到今年6月份才增長了1.4%，這還是迫于“國六”壓力下降價清庫存的效果。透支之后，馬自達7月銷量依然大跌。

就在這“節(jié)骨眼”上，近日不少車主紛紛投訴，長安馬自達CX-5在行駛中突然熄火，存在嚴重的安全隱患，希望廠家召回處理。從相關(guān)投訴平臺可以看到，出現(xiàn)CX-5熄火投訴在不斷增加。

據(jù)安徽太和車主閆先生反映，剛提的2017款馬自達CX-5開了還不到5000公里，正常行駛中車輛突然熄火，儀表盤出現(xiàn)發(fā)動機故障代碼。求助4S店被告知偶發(fā)性故障，不影響駕駛，隨后故障碼自行消失?？蓻]過幾天車子在行駛中再次突然熄火，故障燈亮起，萬幸的是剛下高速，否則后果不堪設(shè)想。

隨后閆先生的車被拖到4S店檢測為汽油泵損壞，免費進行了更換。車主一開始以為只是出現(xiàn)在他身上的個例，但沒想到隨后了解到有多位車友先后出現(xiàn)相同故障，都是汽油泵損壞引起熄火。另外新車還有：細節(jié)做工不過關(guān)，引擎蓋、翼子板、尾門等銜接縫隙很大，左后輪曾出現(xiàn)減震漏油等問題。

上個月馬自達北美分公司召回26.2萬輛問題車型，這些車輛存在軟件問題，有可能導致發(fā)動機熄火或者無法完成重新啟動。

希望馬自達對國內(nèi)頻頻爆發(fā)的熄火問題也能予以重視進行召回處理。畢竟在行駛過程中熄火確實太危險，出故障的地點很多都在高速公路上，并且還有車主發(fā)生了熄火故障隨后被后車追尾了。這些問題車輛行駛在路上都有可能是安全隱患，不要等真出了嚴重交通事故再去彌補。