作為汽車(chē)三大件最重要的部件，發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)都是最檢驗(yàn)車(chē)企制造水平和工藝的地方。隨著市場(chǎng)的發(fā)展和排放要求的不斷提高，小排渦輪和混合動(dòng)力就成了不少車(chē)企在動(dòng)力上新的發(fā)展方向，三缸機(jī)、輕/插混就是其中的代表。而作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主品牌，吉利也是針對(duì)新的市場(chǎng)趨勢(shì)開(kāi)始了新的發(fā)展路徑。今日（8月29日），《車(chē)壹圈》也是來(lái)到了吉利義烏動(dòng)力基地，一探“微米工廠(chǎng)”了解吉利最新的智擎技術(shù)。

什么是吉利智擎？

對(duì)于智擎來(lái)說(shuō)，吉利官方對(duì)它的解釋就是“以歐洲豪華車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代動(dòng)力總成”，通俗來(lái)理解就是動(dòng)力總成生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將與國(guó)際最高水準(zhǔn)接軌。在推出智擎之前，吉利就已經(jīng)成功打造了1.3T、1.8T、1.4T三款中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有非常豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，最新的智擎也推出了包含智擎T動(dòng)、智擎混動(dòng)、智擎電動(dòng)、智擎醇動(dòng)、智擎氫動(dòng)等在內(nèi)的新能源與節(jié)能動(dòng)力技術(shù)。而此次的探訪(fǎng)吉利義烏“微米工廠(chǎng)”，我們能最直接接觸到的就是智擎T動(dòng)中所包含的1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及7DCT變速箱。

一探義烏“微米工廠(chǎng)”

為了達(dá)到“以歐洲豪華車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代動(dòng)力總成”這樣的標(biāo)準(zhǔn)，一座更高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工廠(chǎng)肯定是必不可少的。而這一重任就落到了吉利義烏動(dòng)力基地“微米工廠(chǎng)”上。作為吉利九大動(dòng)力基地中最大的高端動(dòng)力智能制造基地，這座工廠(chǎng)的制造精度可達(dá)微米級(jí)，故被稱(chēng)“微米工廠(chǎng)”。

據(jù)《車(chē)壹圈》了解到，“微米工廠(chǎng)”總投資達(dá)75億元，目前主要生產(chǎn)智擎T動(dòng)力中的1.0TD、1.5TD、2.0TD三款發(fā)動(dòng)機(jī)，年規(guī)劃產(chǎn)能可達(dá)120萬(wàn)臺(tái)。在實(shí)際的工廠(chǎng)參觀中，ABB機(jī)器人、ATLAS擰緊設(shè)備、自動(dòng)涂膠測(cè)試機(jī)、Cognex的攝像系統(tǒng)、德國(guó)進(jìn)口珩磨機(jī)、高壓清洗機(jī)等高精尖設(shè)備一應(yīng)俱全，全面達(dá)到了沃爾沃工廠(chǎng)的設(shè)備及生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

在缸體線(xiàn)、缸蓋線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)上，吉利采用了國(guó)際頂尖GROB最新一代雙主軸臥式加工中心，其可以實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)狀況，根據(jù)加工過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、缸蓋的熱脹冷縮情況，在線(xiàn)自動(dòng)測(cè)量對(duì)比，并進(jìn)行補(bǔ)償加工，補(bǔ)償精度范圍能將進(jìn)度控制在0-5微米。而在1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件的制造上，曲軸孔、曲軸、曲軸等部件能根據(jù)各自身份證記錄的制造精度，按照每1微米分為一個(gè)組別，比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高出50%，進(jìn)一步提升產(chǎn)品生產(chǎn)的一致性。

試駕吉利星越1.5TD

為了進(jìn)一步了解吉利智擎技術(shù)，廠(chǎng)方也提供了繽越、繽瑞、博越、星越等搭載智擎T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型進(jìn)行試駕。在試駕中，圈哥也是特意選擇了體型最大的搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV 星越。在實(shí)際的體驗(yàn)中，圈哥也是故意拉高轉(zhuǎn)速去感受發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，但整車(chē)卻異常的平穩(wěn)。在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下直接油門(mén)到底加速至100公里/小時(shí)的速度，星越都表現(xiàn)得非常平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也非常線(xiàn)性，你幾乎察覺(jué)不出這個(gè)大塊頭搭載的是一臺(tái)三缸機(jī)。

在全國(guó)排名前十的《車(chē)壹圈》看來(lái)：或許在以前三缸機(jī)是簡(jiǎn)陋、廉價(jià)的，但隨著工業(yè)制造技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、整車(chē)調(diào)校等水平的不斷提高，如今的三缸機(jī)已經(jīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)最新技術(shù)的最好體現(xiàn)，高效、節(jié)能、穩(wěn)定都能做到。在吉利智擎T動(dòng)產(chǎn)品陣容上，我們也能看到吉利對(duì)三缸機(jī)的自信。此外，在整個(gè)智擎發(fā)展的規(guī)劃上，混動(dòng)、純電、氫動(dòng)力等新能源動(dòng)力也將逐步跟上，未來(lái)我們也期待吉利能給予行業(yè)和消費(fèi)者更多更新的動(dòng)力產(chǎn)品。