【有車以后 對比】8月16日，中期改款的長安福特金牛座正式上市，指導(dǎo)價22.89-28.89萬元，提供3款配置車型。金牛座可以說是普通品牌中大型車細(xì)分市場的先行者之一，也算是前輩了（最早在2015年廣州車展正式上市）。但消費市場從不以資歷論成敗，如今指導(dǎo)價20.88-28.98萬元的當(dāng)紅新秀一汽豐田亞洲龍更受歡迎。金牛座這位“前輩”自我升級后，在產(chǎn)品實力上能戰(zhàn)勝亞洲龍嗎？我們就來比比看。

金牛座并沒有像時下流行的那樣，將自己的“嘴”變得越來越大，而是反其道而行之，主動閉合式進(jìn)氣格柵與大燈都更加纖細(xì)，貫穿式下包圍與之呼應(yīng)，整個前臉年輕活潑了許多。

尾部同樣做了“瘦身”，精致了許多，也讓整車看起來不再只是中年大叔的專屬座駕。另外，金牛座還提供Vingnale臻享版，氣場與豪華感更足，充分滿足商務(wù)人士的需要。

與金牛座年輕活潑的風(fēng)格不同，亞洲龍的外觀充滿了攻擊性。寬大的中網(wǎng)與纖細(xì)的大燈形成極大反差，共同組成了這張非常夸張的前臉。

修長的車身看起來很運動，隆起的線條一直延伸至車尾，讓尾部凹凸有致，力量感十足。貫穿式尾燈很有美式風(fēng)格，雖然沒有雙出式排氣，但下方的擾流設(shè)計依然很動感。

在車身尺寸方面，金牛座有較明顯的優(yōu)勢，比亞洲龍大了“一圈”，所以車內(nèi)空間上也會更有優(yōu)勢。

金牛座內(nèi)飾的改變并沒有外觀那樣明顯，依然是很簡潔的風(fēng)格，旋鈕式換擋機構(gòu)很有逼格，前方加入了一塊豎向的12.8英寸中控屏幕，也算是增加了一些科技感。

亞洲龍內(nèi)飾會更有設(shè)計感，中控臺層次豐富，內(nèi)飾板及座椅上的菱形紋路也更有質(zhì)感，但中間的懸浮式中控屏幕為9英寸，比金牛座要小。好在亞洲龍周圍使用了實體按鍵設(shè)計，便利性更好。

金牛座的12.8英寸中控屏幕分辨率為1080*1920，顯示效果夠細(xì)膩，并搭載了與百度共同開發(fā)的SYNC+系統(tǒng)，功能足夠豐富，支持百度在線導(dǎo)航、OTA在線升級、愛奇藝視頻、生活服務(wù)等等，語音可以控制多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等功能。但這套SYNC+系統(tǒng)的操作流暢度比較一般，還有進(jìn)步空間。

車機系統(tǒng)方面，目前還是豐田的短板所在。亞洲龍的車機系統(tǒng)也比較單一，除了常規(guī)的收音機、藍(lán)牙電話等功能外，需要聯(lián)網(wǎng)才能實現(xiàn)的功能，這里都沒有。另外，亞洲龍的屏幕顯示效果也比較一般，UI設(shè)計很單一，在多媒體這一部分，亞洲龍并不占優(yōu)勢。

上文提到，金牛座的車身尺寸比亞洲龍更大，所以車內(nèi)空間也更有優(yōu)勢，前后排無論橫向縱向空間，都能給到令人滿意的表現(xiàn)。而且金牛座的座椅寬大舒適，有著典型美式大沙發(fā)的感覺。

相比之下，亞洲龍的車內(nèi)空間就沒有那么寬敞了，由于1450mm的車身高度限制，讓頭部空間很有限，而2870mm的軸距相比金牛座也處于劣勢，所以腿部空間也沒有那么大，在同級別中也只能算是一般水平。不過，亞洲龍的座椅很舒適，能提供很好的坐姿，這一點并不輸金牛座。

金牛座目前只有2.0T一款發(fā)動機提供，最大馬力245Ps，最大扭矩390N·m，傳動系統(tǒng)升級到了8擋手自一體變速箱。雖然車身已經(jīng)超過了5米，但金牛座“跑”起來并不拖沓，動力輸出平穩(wěn)，而且底氣夠足，變速箱也會很積極地升擋，整個加速過程平順自然，這也是一輛商務(wù)型轎車該有的表現(xiàn)。

亞洲龍在動力方面不僅有2.5L燃油版可選，還提供2.5L混動版車型。以2.5L燃油版為例，發(fā)動機最大馬力209Ps，最大扭矩250N·m。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)著實一般，可想而知爆發(fā)力并不是亞洲龍的強項，直接的動力響應(yīng)，順滑細(xì)膩的加速感受才是它的優(yōu)勢所在。只是在高速超車時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)常會攀升到4000rpm左右，此時噪音會比較明顯。

兩車在底盤結(jié)構(gòu)上基本相同，最明顯的差別在輪胎方面，金牛座除了最低配使用了18寸輪轂外，其余均為19寸輪轂，而亞洲龍中配及以下車型均使用的17寸輪轂，高配才使用的是19寸輪轂。在動態(tài)表現(xiàn)上，金牛座的底盤對各種顛簸都有著很從容的吸收，而且有不錯的厚重感，城市道路行駛，高級感令人滿意，只要不是連續(xù)的緊急變線，你并不會覺得這是一輛很大的車。

亞洲龍的底盤與它的動力有著相同的風(fēng)格，細(xì)膩而絲滑，舒適性做得很到位，外界多數(shù)對乘坐舒適性造成干擾的大小震動，都能被韌性十足的懸掛所隔絕，噪音也是如此。而且燃油版車型標(biāo)配懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，在切換到不同駕駛模式時，懸掛硬度以及轉(zhuǎn)向力度等參數(shù)均會發(fā)生相應(yīng)變化，你想要的駕駛樂趣它也能在一定程度上滿足。

兩車都是這個級別里的佼佼者，但都有著鮮明的性格。金牛座豪華、寬敞、動力充沛而且有著不錯的科技感，但目前金牛只有3款配置，可選度較低。而亞洲龍外觀年輕，運動風(fēng)格十足，動態(tài)表現(xiàn)細(xì)膩而順滑，如果你需要一些駕駛樂趣，它也能給到，只是車內(nèi)空間以及車機系統(tǒng)并不是它的強項。關(guān)于金牛座與亞洲龍，你更喜歡誰呢？歡迎在評論區(qū)留下你的看法。

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