不過具體來看,MPV市場上,有一部分車型占有絕對優(yōu)勢,這部分車定位準確,拉貨的絕不用來拉人,用于商務(wù)出行的配置絕對高;用于家用的一定是性價比高空間還大......
是的,換句話說,不是MPV市場前景不行,而是目前MPV市場主流車型產(chǎn)品力需要更新?!叭P通吃”在目前來看已經(jīng)不太可能,只有不斷耕耘自己的細分領(lǐng)域才是突破之道。下面就為大家介紹幾款在各自領(lǐng)域中有突出表現(xiàn)的車型。
寶駿730能夠取得百萬級的銷量,除了在實際出行更加實用外,更在于它的整體產(chǎn)品力表現(xiàn),安全、便利、實用、舒適。
以寶駿730的2019款為例,新車貼心地提供了2+3+2和2+2+3兩種座椅布局形式。其中,2+3+2座椅布局更適合一般家用,對于經(jīng)常五人乘坐的家庭來說,第一二排座椅可以滿足乘坐要求,而第三排座椅可折疊放倒,化身行李廂空間用來載物。2+2+3座椅布局則更適合經(jīng)常五人以上乘坐的用戶選擇,其第二排座椅采用獨立設(shè)計,可享受獨立空間。
另外,2019款寶駿730寬大的車體及合理的布置形式賦予第三排充足的活動空間,加上人力工程優(yōu)化設(shè)計,即使長時間乘坐也不會感到太累,充分照顧到了家庭的每一位成員。新車還擁有超大的行李廂空間,滿載時仍可裝載3個標準登機箱;第二三排座椅純平放倒,則獲得超大的空間。在空間設(shè)計方面,寶駿730可以說考慮到了各種實際用車場景。
五菱宏光S是一款銷量極高的MVP,它曾連續(xù)獲得月度銷量冠軍。是什么原因促成了如此好的銷售成績呢?
首先,一款五菱宏光S的價格大概在5萬左右,在中國的買車一族里面大部分人都可以買得起,這就極大地擴大了五菱宏光S的受眾范圍。
用途多。五菱宏光得益于它是七座MVP的特點。因此它具有極大的空間,生活中五菱宏光S的用途可以說是只有你想不到的,沒有別人做不到的,在合法的前提下,拉人、拉貨、搞裝修、賣水果,樣樣都行。
嘉際自上市以來,銷量一直保持在3000臺左右,市場表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定;上市至今也就5個月不到,吉利嘉際卻能創(chuàng)造18395臺的成績,其中7月份售出3456臺。
嘉際的這份成績,和動輒過萬的SUV和轎車車型差距明顯,但放在整個MPV、或者集中在中高端MPV市場的話,嘉際已經(jīng)穩(wěn)定超越了大眾途安、本田艾力紳和別克GL6,并在7月份的銷量首次反超標桿車型奧德賽,僅次于別克GL8。
吉利嘉際在內(nèi)外飾的設(shè)計上真的讓人挑不出大的問題。外觀的設(shè)計擺脫了傳統(tǒng)MPV造型的束縛,在轎車和SUV的身上取長補短。內(nèi)飾方面有著滿滿的精致感和科技感,在MPV最重要的空間考核上嘉際表現(xiàn)也是合格的。加上9.98萬起的超高性價比,讓這款車在MPV細分市場中想不火都難。
為了滿足二孩大家庭出行需求,傳祺GM6主打大空間。該車擁有同級領(lǐng)先的1860mm寬大車身以及2810mm的超長軸距,7座情況下仍有324L行李箱容積,可輕松放下4個20寸拉桿箱,而將第三排座椅翻轉(zhuǎn)至地板之下,則可騰挪出1100L超大空間,可以放下14個20寸拉桿箱。
除此之外,為了避免不少7座MPV后排入座難的問題,傳祺GM6設(shè)置了190mm的超寬通道,進出更加方便。另外在價格、產(chǎn)品力、渠道和售后服務(wù)全面發(fā)力的情況下,傳祺GM6在中高端7座家用MPV中擁有獨特的優(yōu)勢.
大通G50這款車擁有大氣時尚的顏值,寬松的乘坐空間,在配置與動力上也能讓人“心滿意足”,可以說在MPV市場中還是很有實力的一款車,另外大通G50的售價區(qū)間為8.68萬-15.68萬元,跟吉利嘉際、傳祺GM6相比還是有些優(yōu)勢的。
大通G50采用了不少年輕前衛(wèi)的設(shè)計元素,比如帶有鍍鉻點陣裝飾的大尺寸進氣格柵與造型夸張的前保險杠導(dǎo)風(fēng)口裝飾,上下分段式中網(wǎng)中央的飛翼狀鍍鉻條與兩側(cè)LED光源頭燈連為一體。另外,5種座椅布局以及3種第二排座椅操作方式,可以更好地滿足不同消費者的個性化需求。
目前MPV市場雖仍然處于動蕩期,但在各自領(lǐng)域中出色的產(chǎn)品依舊不愁銷量。比如上汽MAXUS G50、吉利嘉際、傳祺GM6填補了高品質(zhì)家用MPV的缺口,很好地實現(xiàn)了銷量的穩(wěn)中求進。相比于轎車和SUV細分市場,我們倒是更看好MPV細分市場的未來,至少這個市場的主流產(chǎn)品銷量依舊穩(wěn)定。