不過具體來看，MPV市場上，有一部分車型占有絕對優(yōu)勢，這部分車定位準確，拉貨的絕不用來拉人，用于商務(wù)出行的配置絕對高；用于家用的一定是性價比高空間還大......

是的，換句話說，不是MPV市場前景不行，而是目前MPV市場主流車型產(chǎn)品力需要更新?！叭P通吃”在目前來看已經(jīng)不太可能，只有不斷耕耘自己的細分領(lǐng)域才是突破之道。下面就為大家介紹幾款在各自領(lǐng)域中有突出表現(xiàn)的車型。

寶駿730能夠取得百萬級的銷量，除了在實際出行更加實用外，更在于它的整體產(chǎn)品力表現(xiàn)，安全、便利、實用、舒適。

以寶駿730的2019款為例，新車貼心地提供了2+3+2和2+2+3兩種座椅布局形式。其中，2+3+2座椅布局更適合一般家用，對于經(jīng)常五人乘坐的家庭來說，第一二排座椅可以滿足乘坐要求，而第三排座椅可折疊放倒，化身行李廂空間用來載物。2+2+3座椅布局則更適合經(jīng)常五人以上乘坐的用戶選擇，其第二排座椅采用獨立設(shè)計，可享受獨立空間。

另外，2019款寶駿730寬大的車體及合理的布置形式賦予第三排充足的活動空間，加上人力工程優(yōu)化設(shè)計，即使長時間乘坐也不會感到太累，充分照顧到了家庭的每一位成員。新車還擁有超大的行李廂空間，滿載時仍可裝載3個標準登機箱；第二三排座椅純平放倒，則獲得超大的空間。在空間設(shè)計方面，寶駿730可以說考慮到了各種實際用車場景。

五菱宏光S是一款銷量極高的MVP，它曾連續(xù)獲得月度銷量冠軍。是什么原因促成了如此好的銷售成績呢？

首先，一款五菱宏光S的價格大概在5萬左右，在中國的買車一族里面大部分人都可以買得起，這就極大地擴大了五菱宏光S的受眾范圍。

用途多。五菱宏光得益于它是七座MVP的特點。因此它具有極大的空間，生活中五菱宏光S的用途可以說是只有你想不到的，沒有別人做不到的，在合法的前提下，拉人、拉貨、搞裝修、賣水果，樣樣都行。

嘉際自上市以來，銷量一直保持在3000臺左右，市場表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定；上市至今也就5個月不到，吉利嘉際卻能創(chuàng)造18395臺的成績，其中7月份售出3456臺。

嘉際的這份成績，和動輒過萬的SUV和轎車車型差距明顯，但放在整個MPV、或者集中在中高端MPV市場的話，嘉際已經(jīng)穩(wěn)定超越了大眾途安、本田艾力紳和別克GL6，并在7月份的銷量首次反超標桿車型奧德賽，僅次于別克GL8。

吉利嘉際在內(nèi)外飾的設(shè)計上真的讓人挑不出大的問題。外觀的設(shè)計擺脫了傳統(tǒng)MPV造型的束縛，在轎車和SUV的身上取長補短。內(nèi)飾方面有著滿滿的精致感和科技感，在MPV最重要的空間考核上嘉際表現(xiàn)也是合格的。加上9.98萬起的超高性價比，讓這款車在MPV細分市場中想不火都難。

為了滿足二孩大家庭出行需求，傳祺GM6主打大空間。該車擁有同級領(lǐng)先的1860mm寬大車身以及2810mm的超長軸距，7座情況下仍有324L行李箱容積，可輕松放下4個20寸拉桿箱，而將第三排座椅翻轉(zhuǎn)至地板之下，則可騰挪出1100L超大空間，可以放下14個20寸拉桿箱。

除此之外，為了避免不少7座MPV后排入座難的問題，傳祺GM6設(shè)置了190mm的超寬通道，進出更加方便。另外在價格、產(chǎn)品力、渠道和售后服務(wù)全面發(fā)力的情況下，傳祺GM6在中高端7座家用MPV中擁有獨特的優(yōu)勢.

大通G50這款車擁有大氣時尚的顏值，寬松的乘坐空間，在配置與動力上也能讓人“心滿意足”，可以說在MPV市場中還是很有實力的一款車，另外大通G50的售價區(qū)間為8.68萬-15.68萬元，跟吉利嘉際、傳祺GM6相比還是有些優(yōu)勢的。

大通G50采用了不少年輕前衛(wèi)的設(shè)計元素，比如帶有鍍鉻點陣裝飾的大尺寸進氣格柵與造型夸張的前保險杠導(dǎo)風(fēng)口裝飾，上下分段式中網(wǎng)中央的飛翼狀鍍鉻條與兩側(cè)LED光源頭燈連為一體。另外，5種座椅布局以及3種第二排座椅操作方式，可以更好地滿足不同消費者的個性化需求。